前不久，女兒坐高鐵回來(lái)，興奮地告訴我：“媽，不用等廣播通知，看到公路兩側(cè)明亮的路燈，我就知道到家了?！甭?tīng)到這些話，我腦海深處的記憶一下就涌了出來(lái)。

作為一名在路燈管理崗位工作了30余年的“老人”，我見(jiàn)證了改革開放后路燈和城市發(fā)展的變化。而這些小小的路燈，不僅記錄了我的工作史，也見(jiàn)證了城市發(fā)展變遷。

上個(gè)世紀(jì)80年代——

近千盞路燈 照亮回家路

1988年，懷揣著激情，我進(jìn)入了青州市路燈管理所工作。從那時(shí)起，守護(hù)城市路燈成為我的職責(zé)。當(dāng)時(shí)，青州還是個(gè)小縣城，城區(qū)僅有路燈872盞，分布在范公亭路、駝山路等幾條主干道。工作幾個(gè)月后，我便可以清晰地說(shuō)出每條道路上有多少盞燈，每盞燈的大概位置。

這些路燈大多為發(fā)著白色光的單臂燈，照明范圍十分有限。盡管如此，夜空中點(diǎn)點(diǎn)亮光足以為行人和騎自行車的指引方向。然而，在有限的主干道外，其他道路依然漆黑一片，很多市民回家的路上沒(méi)有燈光?！白屓嗣窕丶抑凡辉儆泻诎抵帯背蔀槲覀?cè)谀莻€(gè)時(shí)期的奮斗目標(biāo)。

上個(gè)世紀(jì)90年代——

覆蓋面積擴(kuò)大 維修難度增加

進(jìn)入上個(gè)世紀(jì)90年代，伴隨著摩托車等機(jī)動(dòng)車的增多，群眾的照明需求激增，城市新建區(qū)域路燈安裝工作有條不紊地進(jìn)行，并不斷向背街小巷轉(zhuǎn)移，城區(qū)路燈覆蓋面積達(dá)到了60%。除新建區(qū)域安裝了路燈外，1997年至1998年，青州先后對(duì)堯王山中路、青州中路等路段的部分路燈進(jìn)行了修復(fù)改造，改造后的路燈在外觀、照明范圍、使用壽命等方面都有了長(zhǎng)足進(jìn)步。

隨著制造技術(shù)的發(fā)展，路燈的種類不斷增多，出現(xiàn)了雙臂燈、花燈等多種燈型，可以根據(jù)不同道路的特征，滿足各類道路的照明需求。隨著路燈數(shù)量的增加以及燈桿高度的變化，維修人員的工作量和維修難度也在增加。在維修工具有限的情況下，當(dāng)年維修人員使用竹梯、雙輪車、鐵質(zhì)腳扣攀登燈桿進(jìn)行維修，身體和心理承受著巨大壓力?？梢哉f(shuō)，每一盞路燈下都有安裝和維修人員的辛勤汗水。

進(jìn)入新世紀(jì)——

多功能路燈 演繹城市美麗

千禧年后的10年間，全國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技迅速發(fā)展，青州在路燈安裝、改造方面的投資力度不斷加大，從2000年的80萬(wàn)元增長(zhǎng)到2009年的4030萬(wàn)元，安裝路燈從2000年的388盞到2009年的7316盞。路燈在原先單一的照明功能上，增加了點(diǎn)綴景觀和裝飾建筑物的功能。這些具有裝飾功能的彩燈，不僅照亮了夜晚道路、提升了群眾出行的安全性，而且極大地修飾了夜晚的城市面貌，重新詮釋了城市的美麗。

改革開放不僅使國(guó)家經(jīng)濟(jì)得到跨越式發(fā)展，也讓科學(xué)技術(shù)得到了前所未有的進(jìn)步。路燈管理工作借助機(jī)械化、科技化的力量，插上了騰飛的翅膀。在維修、養(yǎng)護(hù)方面，竹梯、雙輪車漸漸被路燈維修專用汽車取代，既保障了維修人員的安全又提高了維修效率。更讓人驕傲的是，2005年，結(jié)合實(shí)際情況，青州城區(qū)主要路段安裝了路燈自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，養(yǎng)護(hù)人員實(shí)現(xiàn)了足不出戶便能對(duì)路燈電流等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦有路燈出現(xiàn)問(wèn)題，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，監(jiān)控中心即刻便能派出檢修人員進(jìn)行搶修。

2010年至今——

反映城市文化 助力宜居建設(shè)

2010年至今，青州路燈管理所進(jìn)行了改制，并根據(jù)城市規(guī)劃要求，先后完成了東紅路、花都大道、南環(huán)路等道路路燈新建工程以及堯王路、范公亭路等道路路燈改造工程。近10年來(lái)，新安裝路燈1.35萬(wàn)余盞，總投資約1.695億元。截至目前，青州共計(jì)安裝路燈5.5萬(wàn)余盞。這些數(shù)字，不僅體現(xiàn)了路燈照明建設(shè)的發(fā)展、城市面貌的改變，也從側(cè)面反映出群眾生活水平的提升。

從1988年的872盞到如今的5.5萬(wàn)余盞，路燈的意義不再局限于照明，它也承載著城市文化的印記。青州作為“古九州之一”、“東方花卉之都”，在路燈造型上充分展現(xiàn)了“古州”、“花鄉(xiāng)”的特點(diǎn)。例如，范公亭西路和青州古街遙相呼應(yīng)燈籠造型的路燈、海岱路用紅綠燈管編織成的仙客來(lái)造型路燈。為創(chuàng)辦“節(jié)約型城市”，目前，部分路線的路燈換成了led燈，使用太陽(yáng)能電池板供電，青州利用先進(jìn)技術(shù)、材料，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約型、智慧型城市的建設(shè)。

進(jìn)入新時(shí)代后，路燈的功能早已不是單純的照明，伴隨甲子文化園、南陽(yáng)河綠化工程等城市生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)，彩色映射燈、大型探照燈等被廣泛采用，使云駝風(fēng)景區(qū)、南陽(yáng)河畔的夜晚呈現(xiàn)出別樣風(fēng)情。現(xiàn)在，有路的地方普遍都有路燈。青州路燈的獨(dú)特造型，不僅展現(xiàn)了城市深厚的文化底蘊(yùn)，也為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游宜養(yǎng)的城市添磚加瓦。

一盞路燈，照亮回家的路；一盞路燈，渲染夜光下的美景；一盞路燈，體現(xiàn)城市幾十年的變遷。一盞路燈，一座城，一種回憶，一段復(fù)興路。