【cnmo新聞】數(shù)十家公司正在爭(zhēng)奪無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，相比而言，elroy air就顯得低調(diào)很多，這是一

【cnmo新聞】數(shù)十家公司正在爭(zhēng)奪無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，相比而言，elroy air就顯得低調(diào)很多，這是一家由前airwave產(chǎn)品經(jīng)理clint cope和sifteo共同創(chuàng)始人david merrill在三年前共同創(chuàng)辦的公司，該公司從2017年12月份開(kāi)始才出現(xiàn)在大眾的視野之中，其無(wú)人機(jī)原型可以攜帶數(shù)百磅的貨物飛行數(shù)百英里。

此后它一直保持低調(diào)，但重新出現(xiàn)時(shí)，它已經(jīng)完成了920萬(wàn)美元的種子輪融資，catapult ventures、precursor ventures、lemnos、haystack、shasta ventures、levitate capital、122west、amplify partners和homebrew等新、老投資方參與了投資。elroy還展示了最新產(chǎn)品無(wú)人駕駛垂直起降（vtol）無(wú)人機(jī)elroy air chaparral，并透露計(jì)劃從今年開(kāi)始在現(xiàn)實(shí)世界中對(duì)其無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試，并在2020年為選定地點(diǎn)的少量托運(yùn)人提供商業(yè)計(jì)劃。在那之后，elroy希望實(shí)現(xiàn)“24/7”的交付能力。

就像elroy的全尺寸原型“aluminum falcon”一樣，chaparral配備了一系列傳感器，包括激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)，以及運(yùn)行空中交通管理軟件的機(jī)載計(jì)算機(jī)。它采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，elroy稱其排放的污染物比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)要少，并且不依賴于任何類型的電池充電基礎(chǔ)設(shè)施。

chaparral可以攜帶200至500磅的貨物，對(duì)于可以飛行300英里的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)載重量是很大的，并且，elroy已經(jīng)建造了一臺(tái)帶有地面導(dǎo)航系統(tǒng)的自導(dǎo)式貨物裝卸機(jī)，可以裝載和卸載所有包裹。

無(wú)人機(jī)貨運(yùn)

elroy air設(shè)想其無(wú)人機(jī)有朝一日不僅可以向偏遠(yuǎn)地區(qū)和交通堵塞的城市中心的客戶運(yùn)送貨物，還可以為自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的受害者提供護(hù)理包和醫(yī)療用品。

該公司表示：“我們的愿景是通過(guò)擴(kuò)大安全、高效、自動(dòng)化的航空貨運(yùn)，在全球范圍內(nèi)提高人們的生活質(zhì)量，并且在實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的同時(shí)減少對(duì)環(huán)境造成的影響?！?/p>

由于美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（faa）的107規(guī)則規(guī)定禁止在“無(wú)關(guān)”人員和建筑的500英尺范圍內(nèi)使用商用無(wú)人機(jī)，所以美國(guó)的大多數(shù)交付無(wú)人機(jī)必須保持在視線范圍內(nèi)，并且只能飛過(guò)沒(méi)有人的路線。elroy至少要證明如果chaparral和aluminium falcon撞到人的話，不會(huì)造成嚴(yán)重的傷害,但是考慮到它們的重量和暴露的轉(zhuǎn)子，這恐怕有點(diǎn)困難。

相關(guān)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，ups、聯(lián)邦快遞、flirtey、zipline、flytrex和阿里巴巴的ele.me已經(jīng)站穩(wěn)腳跟；alphabet x實(shí)驗(yàn)室的畢業(yè)生wing已經(jīng)通過(guò)無(wú)人機(jī)將包裹運(yùn)送到芬蘭坦佩雷和澳大利亞?wèn)|南部農(nóng)村地區(qū)的客戶；亞馬遜于2016年12月在劍橋?qū)rime air無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試；優(yōu)步也在去年5月宣布計(jì)劃在圣地亞哥用無(wú)人機(jī)提供食物。

merrill和cope都曾在無(wú)人機(jī)公司3d robotics任職，elroy的工程師團(tuán)隊(duì)也有多人來(lái)自麻省理工學(xué)院、佐治亞理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、rice、embry-riddle、uber freight、 airware和honeywell，甚至還有很多航空航天、無(wú)人機(jī)、工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈和機(jī)器人領(lǐng)域的專家。所以，如果說(shuō)有哪家公司能夠應(yīng)對(duì)當(dāng)前無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，那一定是elroy。