廣州石化儀控中心“四級檢查”確保隱患排查無死角，預(yù)防性維護(hù)保儀表長周期運(yùn)行，全方位嚴(yán)把儀表“安全關(guān)”，確保儀表設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

　　近日，廣州石化儀控中心副主任林興華剛進(jìn)辦公室，就第一時間打開電腦，查看儀控中心生產(chǎn)群上各單位上報的生產(chǎn)情況。

　　“昨天的生產(chǎn)情況有20項，今天凌晨有4項。”他不禁皺了皺眉，“動力二站2號汽機(jī)軸振動波動，部分參數(shù)出現(xiàn)報警?！彼哪抗馔Ａ粼谶@個問題上，并將其記錄在隨身攜帶的筆記本上。

　　9時的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會上，林興華把存在的問題提出來，與會人員對問題進(jìn)行梳理，制訂解決方案和整改措施。

　　今年以來，儀控中心通過“四級檢查”確保隱患排查無死角、聯(lián)合攻關(guān)解決儀表難題、預(yù)防性維護(hù)保儀表長周期運(yùn)等措施，全方位嚴(yán)把儀表“安全關(guān)”。

　　“四級檢查”確保隱患排查無死角

　　“2號聚丙烯裝置D-203下料線閥XCV-234A的快速排放閥動作不順暢?！苯?，儀控中心二車間2號聚丙烯裝置班班員黎滿毅在調(diào)節(jié)閥專項檢查中發(fā)現(xiàn)了問題，經(jīng)及時更換排放閥，確保了閥門的正常運(yùn)行。

　　儀控中心定期對儀表設(shè)備進(jìn)行“四級檢查”——中心、車間、班組、班員深入現(xiàn)線查隱患，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部位、要害崗位的儀表設(shè)備完好率，專項檢查閥門運(yùn)行情況，深入檢查隱蔽部位的溫度點(diǎn)指示情況等。

　　通過“四級排查”，一季度，該中心先后發(fā)現(xiàn)了CFB爐的2號爐6號倉泵進(jìn)料閥儀表風(fēng)減壓閥漏氣等67項隱患。針對重催裝置DCS系機(jī)柜冗余控制器故障報警、硫黃裝置燃燒爐火焰檢測探頭性能不穩(wěn)定等重大隱患，儀控中心在做好充分的安全風(fēng)險評估后，制定詳細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?，?lián)合工藝等相關(guān)部門進(jìn)行處理，確保了儀表設(shè)備的安全運(yùn)行。

　　對于排查中發(fā)現(xiàn)的問題，他們對問題進(jìn)行分類匯總，對于能整改的立即整改，對于暫時不能整改的，都制定了整改措施，明確了整改人和整改完成時間，實行閉環(huán)管理。

　　聯(lián)合攻關(guān)解決儀表難題

　　前段時間，6.5萬標(biāo)立/時制氫裝置汽包D-1251高壓蒸汽出口調(diào)節(jié)閥，在閥位開度大于35%以上時有卡滯現(xiàn)象，導(dǎo)致裝置負(fù)荷調(diào)整困難。儀控中心與機(jī)械動力部、煉油四部的技術(shù)人員一道，聯(lián)合對其進(jìn)行攻關(guān)。通過增加風(fēng)動馬達(dá)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，當(dāng)小開度時使用定位器控制，大開度時切換至風(fēng)動馬達(dá)控制，實現(xiàn)了對調(diào)節(jié)閥開度的精準(zhǔn)控制。

　　“辦法總比困難多。只要出現(xiàn)儀表難題，儀控中心總是不等不靠，集中力量加以解決?！绷峙d華說。

　　去年年底，兩套硫黃裝置尾氣系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)保升級改造，其中，2萬噸/年硫黃裝置尾氣處理新增了一套DCS系統(tǒng)。由于新系統(tǒng)控制器的型號與原系統(tǒng)不一致，并網(wǎng)時存在下裝系統(tǒng)初始化導(dǎo)致裝置停工風(fēng)險，需裝置停工進(jìn)行并網(wǎng)操作。但停工期間會影響全廠酸性氣平衡，且尾氣中二氧化硫容易超標(biāo)，存在安全環(huán)保風(fēng)險。

　　面對兩難抉擇，儀表人員和工藝人員開展聯(lián)合攻關(guān)，經(jīng)過一系列的安全風(fēng)險評估后，決定聯(lián)手選擇在本裝置負(fù)荷低時實施“在線”并網(wǎng)。在各部門的密切配合下，最終成功實現(xiàn)了新增DCS系統(tǒng)的在線安全并網(wǎng)。

　　通過聯(lián)合攻關(guān)，儀控中心還成功解決了柴油加氫改質(zhì)裝置DCS系統(tǒng)頻率卡頻繁故障報警、動力3、4號鍋爐風(fēng)門故障等20多項儀表難題，確保了裝置的安穩(wěn)長運(yùn)行。

　　預(yù)防性維護(hù)保儀表長周期運(yùn)行

　　S Zorb裝置建成投產(chǎn)后，再生系統(tǒng)程控閥故障較多，尤其是經(jīng)常發(fā)生程控閥內(nèi)漏故障。儀控中心在總結(jié)修維護(hù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，制定一系列預(yù)防性維護(hù)策略，通過加強(qiáng)現(xiàn)場日常維護(hù)、儀表設(shè)備國產(chǎn)化攻關(guān)、優(yōu)化生產(chǎn)程序、定期加填料等預(yù)防性維護(hù)措施，收效明顯。今年一季度，程控閥沒有發(fā)生過內(nèi)漏故障。

　　儀控中心通過建立故障檢修臺帳，對S Zorb、苯乙烯、聚乙烯、重整等裝置程控閥的故障和維護(hù)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，分析閥門易發(fā)故障的原因，并制定有針對性的預(yù)防性維護(hù)計劃，變事后維修變?yōu)槭虑邦A(yù)防，提高了儀表設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

　　如針對2號重整裝置氫提純單元86臺程控閥內(nèi)漏嚴(yán)重的問題，儀表人員通過更換密封組件材質(zhì)、更換閥門附件、加強(qiáng)巡檢等預(yù)防性維護(hù)措施，檢修周期由最初的5～6個月一次，提高到了12個月一次。

　　今年以來，儀控中心共實施了517項儀表預(yù)防性維護(hù)項目，確保了儀表設(shè)備安全可靠運(yùn)行。