前幾天跟一個(gè)客戶聊天，夫妻兩個(gè)人都很無奈的跟我訴苦。夫妻兩個(gè)人都是做汽配生意起價(jià)的，丈夫做轎車配件貼牌生產(chǎn)銷售，妻子做重卡配件批發(fā)生意。兩個(gè)人身價(jià)加起來少說也有幾個(gè)億，但是兒子大學(xué)畢業(yè)卻不愿意接父母的盤子，讓這兩老夫妻一下子就發(fā)愁起來。

　　一輩子辛辛苦苦經(jīng)營(yíng)起來的汽配生意，到頭來唯一的兒子卻不愿意接盤，這是何等的悲哀。

　　說起汽配生意，可能大家都知道一點(diǎn)，但都不是很明白。外行的人總覺得做汽配生意是一本萬利，暴利行業(yè)，基本上都是30%以上的利潤(rùn)?？烧l知道，做汽配行業(yè)的人的苦？

　　兩三年前也就是12年左右的時(shí)候做汽配生意還算好賺，但最近兩年汽配生意越來越難做，讓很多人萌生了賣掉生意或者交給年輕一輩直接養(yǎng)老的想法，可后面才發(fā)現(xiàn)這個(gè)盤子想甩都甩不掉。歸根結(jié)底說起來，汽配行業(yè)難做的原因都是這些造成：

　　1

　　庫(kù)存難管理

　　汽配行業(yè)的庫(kù)存難管理是出了名的難，做批發(fā)的不管規(guī)模大小倉(cāng)庫(kù)里基本都是超過1W種的SKU，什么都不能少。那種貨都要備一點(diǎn)，采購(gòu)稍微做不好，就容易讓采購(gòu)回來的精品配件變成一堆廢鐵，如果沒有及時(shí)處理掉連賣廢品都不如。

　　2

　　銷售不景氣

　　最近兩年，經(jīng)濟(jì)情況不太好的情況下，全國(guó)各地的建筑工地和大型工程都放緩下來，一放緩重型車輛就會(huì)減少維修次數(shù)。如此以來造成汽車配件的消耗極具較少，所以配件生意都出現(xiàn)淡旺季的現(xiàn)象，很多汽配店經(jīng)常都是幾個(gè)月都處于辦營(yíng)業(yè)狀態(tài)。

　　3

　　汽配經(jīng)營(yíng)透明化

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)和國(guó)家政策的發(fā)展，汽配行業(yè)開始出現(xiàn)趨于透明化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車配件的中間利潤(rùn)越來越薄，甚至到了難以為繼的地步。據(jù)爆料國(guó)內(nèi)某上市汽車配件批發(fā)商的年?duì)I業(yè)額10億，而近利潤(rùn)竟然不到100萬元。這樣的境況怎么能不讓人擔(dān)憂啊。

　　4

　　信息落后化

　　汽配行業(yè)因?yàn)楹芏嘣?，信息化?jīng)營(yíng)很是落后。到現(xiàn)在為止還有很多汽配經(jīng)營(yíng)都還停滯在手動(dòng)開單的狀態(tài)，雖然說也有部分有先進(jìn)意識(shí)的汽配經(jīng)營(yíng)者開始使用汽配云這樣的行業(yè)先進(jìn)軟件，但是整個(gè)行業(yè)的信息化水平依然很低很低，這也是導(dǎo)致汽配行業(yè)一直停滯不前的原因。

　　聽完上述幾個(gè)原因，想必大家基本都已經(jīng)猜到為什么一開始說的年輕人不愿意接盤父母十幾個(gè)億的生意了吧。既不懂行業(yè)，又賺不到錢，是誰估計(jì)都要考慮半天的。所以要改善汽配行業(yè)首先要從汽配行業(yè)的信息化系統(tǒng)抓起，讓汽配經(jīng)營(yíng)先輕松起來，讓更多的人懂得如何使用信息化來解決自己的經(jīng)營(yíng)管理問題。