產(chǎn)品詳情
隨著高產(chǎn)高效采煤技術(shù)的應(yīng)用，具有大落差、連續(xù)性、高效益的長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。然而，由于膠帶是粘彈性體，在輸送機(jī)的啟、停過程中膠帶儲(chǔ)存或釋放的大部分能量在膠帶內(nèi)形成很大的應(yīng)力波動(dòng)，這些應(yīng)力波動(dòng)會(huì)使輸送帶的張力和撓度發(fā)生變化，當(dāng)張力減小到一定值時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輸送帶打滑而不能正常工作。因此對(duì)膠帶輸送機(jī)的張緊力實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)顯得尤為重要。一般來說，短距離的帶式輸送機(jī)可采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、周期調(diào)整的固定式張緊裝置; 距離較長(zhǎng)，張力要求不大的固定帶式輸送機(jī)，可采用重錘式張緊裝置，可伸縮帶式輸送機(jī)多采用絞車式自動(dòng)張緊裝置。對(duì)于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的帶式輸送機(jī)多采用自動(dòng)張緊裝置。
針對(duì)長(zhǎng)距離大運(yùn)量膠帶輸送機(jī)，本裝置以張緊小車與慢速絞車，配合液壓缸，以PLC為控制核心，采用比例溢流閥，通過比例溢流閥調(diào)節(jié)液壓缸有桿腔的工作壓力，來實(shí)現(xiàn)對(duì)張緊力的調(diào)節(jié)。先由慢速絞車對(duì)張緊小車進(jìn)行預(yù)張緊，張緊小車與液壓缸之間的鋼絲繩通過四分輪連接，這樣大大減小了液壓缸的張緊行程，拉力傳感器的受力約為小車張緊力的1 /4.
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