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混凝土攪拌車事故不斷，如果能夠正確的操作剎車，可以盡量減少事故的發(fā)生。如果混凝土攪拌車有可能在一瞬間變成事故的兇器，因此，也許我們可以說(shuō)剎車技術(shù)是駕駛混凝土攪拌車的境界之一。以下為大家列舉八種剎車技巧，如果全部掌握的話，在剎車這件事上，你可以說(shuō)是游刃有余了。

長(zhǎng)距離輕剎車的技巧高超的剎車技巧是不給乘車人有沖擊的感覺(jué)，其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。首先是松開(kāi)油門(mén)踏板，然后根據(jù)距離、車速等進(jìn)行剎車操作。

混凝土攪拌車完全停止前松一次剎車如果我們踩剎車的目的是停止混凝土攪拌車行駛的話，一直踩著剎車直至混凝土攪拌車停止行駛前瞬間會(huì)產(chǎn)生比較大的沖擊，其技巧是在混凝土攪拌車完全停止前松開(kāi)一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至混凝土攪拌車停止行駛。

緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板20年前的混凝土攪拌車多數(shù)沒(méi)有ABS裝置，因此不建議一次全力踩剎車，而是分開(kāi)2次踩剎車，防止車輪抱死后發(fā)生甩尾及方向鎖死。但是現(xiàn)在ABS系統(tǒng)已經(jīng)是混凝土攪拌車的標(biāo)準(zhǔn)配置，因此如果遇到緊急情況時(shí)，一定要全力踩下剎車踏板。

土路或浮砂路面剎車仍然有危險(xiǎn)不僅是鄉(xiāng)村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建設(shè)等在道路兩旁會(huì)堆積一些浮土或沙粒，這時(shí)候一定要謹(jǐn)慎使用緊急剎車的操作。

雨天行駛時(shí)謹(jǐn)慎使用緊急剎車盡管現(xiàn)在混凝土攪拌車基本都配置了ABS系統(tǒng)，車輪抱死等現(xiàn)象得到極大改善。建議在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。

長(zhǎng)下坡路段行駛同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榘l(fā)熱而影響剎車性能。所以，可以根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋（自動(dòng)波）或3擋、2擋、1擋（手波），不踩油門(mén)踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

轉(zhuǎn)彎時(shí)注意剎車的操作方法打著方向踩剎車時(shí)，混凝土攪拌車容易失去重心，因此在進(jìn)入彎道前應(yīng)該通過(guò)剎車充分地減低車速。但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

“排骨路”行駛注意凹凸情況“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有許多的凹凸，混凝土攪拌車通過(guò)時(shí)車輪會(huì)瞬間懸空，這時(shí)的剎車不僅容易產(chǎn)生短暫抱死，且容易發(fā)生搶方向的情況，可能的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)吧。

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