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贊比亞共和國是非洲中南部的一個內(nèi)陸國家，大部分屬于高原地區(qū)。地處非洲南部，是世界知名的礦產(chǎn)出口國家，銅蘊藏量9億多噸，約占世界銅總蘊藏量的6%，素有“銅礦之國”之稱，銅出口量居世界第四位。中贊兩國一直有比較良好的外交關(guān)系。兩國簽有貿(mào)易協(xié)定、多個經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)定、科學(xué)技術(shù)合作協(xié)定、文化協(xié)定等。自1967年以來，中國援贊共有坦贊鐵路、公路、玉米面廠、紡織廠、打井供水、調(diào)頻電臺等37個成套項目以及18個技術(shù)合作項目。近些年來，隨著中國資本越來越多的走出國門，贊比亞成為中國企業(yè)在非洲最為青睞的國家之一。

運輸路線一：中國港口-達(dá)累斯薩拉姆（Dar es Salaam）— 屯杜馬(Tunduma) — 納孔德(Nakonde) — 盧薩卡（Lusaka）-基特韋(Kitwe)/盧安夏(Luanshya)/ 銅礦?。?/span>Copperbelt）/卡布韋（Kabwe）；（陸運路程約：2100 公里）

中國 — 達(dá)累斯薩拉姆，海運40天左右；

            達(dá)累斯薩拉姆清關(guān)，10個工作日；

            達(dá)累斯薩拉姆 — 屯杜馬，陸運3天左右；

            屯杜馬、納孔德邊境轉(zhuǎn)關(guān)，3個工作日；

            納孔德 — 盧薩卡、基特韋，4天左右；

            全程：60天左右.

運輸路線二：中國各口岸-貝拉，莫桑比克-奇龍杜，贊比亞邊境-盧薩卡，贊比亞（陸運路程約：1200 公里）

在單據(jù)齊全無誤的情況下，切提前一周送達(dá)代理手中，貝拉轉(zhuǎn)關(guān)時間7-10天左右；

貝拉至邊境3天；

                      邊境轉(zhuǎn)關(guān)時間3天左右；

                      至盧薩卡4天左右。

運輸路線三：德班(南非)-奇龍杜(贊比亞邊境)-盧薩卡，贊比亞（陸運路程約：2160 公里）

            德班港口轉(zhuǎn)關(guān)需要4-5天；

            德班港-奇龍杜：8天左右；

            奇龍杜清關(guān)：3天；

            奇龍杜-盧薩卡：2天。

陸運貨重注意：含箱重20尺柜<24噸；

                       含箱重40尺柜<28噸。

在達(dá)累有自屬分公司，大連、天津、青島、上海、寧波、福州、廈門、深圳、廣州、長江流域出口均可提供無縫一條龍服務(wù)；

我司贊比亞成功案例：贊比亞謙比希礦產(chǎn)項目物資運輸

                    贊比亞LUNDAZI土路項目/銅帶省礦產(chǎn)項目物資運輸        

                                盧薩卡工程物資運輸