| 起始地 | 江蘇 | 目的地 | 福建 |
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門(mén)服務(wù) | 1 |
| 車(chē)長(zhǎng) | 未指定 | 瀏覽量 | 43 |
| 車(chē)輛類(lèi)型 | 普通貨車(chē) | 貨物類(lèi)型 | |
| 產(chǎn)品運(yùn)輸 | 配件 | 貨運(yùn)線(xiàn)路 | 海運(yùn)線(xiàn)路 |
南京到福州海運(yùn)費(fèi)價(jià)格船運(yùn)公司
承接國(guó)內(nèi)各地集裝箱海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,上門(mén)提柜,送柜上門(mén)。
航明物流承接內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要國(guó)內(nèi)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)(DOOR TO DOOR)運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車(chē)運(yùn)輸。
南京到福州海運(yùn)集裝箱公司 南京到福州海運(yùn)船運(yùn)公司
在全國(guó)各大內(nèi)貿(mào)碼頭設(shè)立辦事處,全國(guó)統(tǒng)一總部下單,裝貨卸貨指令下達(dá)到相對(duì)應(yīng)碼頭車(chē)隊(duì)執(zhí)行以完成裝貨卸貨工作流程。
在國(guó)內(nèi),已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線(xiàn)、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系,在船期方面有了較多的選擇,更能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨柜尺寸:計(jì)費(fèi)方法是門(mén)到門(mén)一個(gè)柜的全部費(fèi)用
20GP= 5.98×2.38×2.38=33.44立方米(27.5噸,適于裝重貨)
40HQ=12.03×2.38×2.68=75.76立方米(26.5噸,適于裝泡貨)
1.海運(yùn)操作注意事項(xiàng)
1. 下單確認(rèn)時(shí)須準(zhǔn)確無(wú)誤填好發(fā)貨人和收貨人的地址和聯(lián)系電話(huà),以及保險(xiǎn)和稅票的需要,確認(rèn)全程的價(jià)格。注明貨物的裝貨要求,危險(xiǎn)品需先說(shuō)明。
2. 貨物的特性對(duì)集裝箱有無(wú)不良的影響,如污染(油污、化學(xué)腐蝕等)、損箱等。
3. 如需代理公司上門(mén)提貨,合理安排提貨時(shí)間,告知提貨地點(diǎn)及聯(lián)系人,在合理裝箱時(shí)間內(nèi)完成,避免因裝卸力不足導(dǎo)致超時(shí)裝箱而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用,注意集裝箱的險(xiǎn)種,切勿超重。如需超重箱,請(qǐng)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系并簽名確認(rèn)。
4. 集裝箱在碼頭的免堆期是5-6天,超過(guò)此時(shí)間會(huì)產(chǎn)生滯港費(fèi),費(fèi)用比較驚人,由產(chǎn)生此因素的責(zé)任方支付,請(qǐng)注意。
5. 如果卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間跟保險(xiǎn)公司聯(lián)系。
6. 卸貨后注意集裝箱的完整性和整潔性,產(chǎn)生破損或污染造成的費(fèi)用需由責(zé)任方支付。
歡迎來(lái)電洽談海運(yùn)業(yè)務(wù):137 2620 3158李生
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