瑞士SWISSDRONES Dragon50交叉雙槳無人直升機

現(xiàn)在國際無人直升機發(fā)展方向趨于認(rèn)同雙槳直升機，它在相同級別的發(fā)動機下，有效載荷較單槳直升機更大(載重比從以前的2:1提升到1:1.5)，更安全，體積相對較小，也便于更小的場地起降，適合更小的地面車輛進(jìn)行運載。在為直升機提供升力的同時，克服了單旋翼直升機的反扭力，使飛行姿態(tài)更穩(wěn)定；因反扭力對等，可避免傳統(tǒng)直升機發(fā)動機15%的尾槳功率損耗；采用同時變換主旋翼的硬槳，避免了直升機急轉(zhuǎn)彎時的打槳意外；復(fù)合了推進(jìn)式尾旋翼或雙層尾旋翼用來提升直升機的飛行速度或戰(zhàn)損時的安全系數(shù)，可比傳統(tǒng)單旋翼直升機的安全性增加400%。

Dragon50交叉雙槳無人直升機是北京七維航測獨家代理的瑞士進(jìn)口高性能無人直升機，此款無人直升機非常適合無人直升機空中安全監(jiān)控、無人直升機城市消防、無人直升機海域巡視、無人直升機航空攝影、無人直升機電視轉(zhuǎn)播、無人直升機航拍測繪、無人直升機偵查、無人直升機電力架線、無人直升機電力巡線、無人直升機管道巡線、無人直升機空中監(jiān)控、無人直升機安防、無人直升機森林武警消防等。

Dragon50無人直升機是萊卡(Leica)相機的無人直升機合作伙伴，是國際上性能最優(yōu)秀的一款凈載荷能到50kg的無人直升機，如果只搭載相機設(shè)備，飛行時間可以到4小時，性能優(yōu)異、性價比高、穩(wěn)定性高、操作非常簡單2個人就可以完成(大型無人直升機操作人員通常要近十人)，堪稱無人直升機中的寶馬奔馳。

瑞士Dragon50無人直升機成為國內(nèi)首單無人直升機搭載激光雷達(dá)設(shè)備，輕松穩(wěn)定實現(xiàn)電力走廊數(shù)字化系統(tǒng)搭建，該系統(tǒng)創(chuàng)造了全球首個輕型機載激光雷達(dá)系統(tǒng)、全球無人直升機激光雷達(dá)電力巡線最長里程記錄…

運用范圍：城市三維建模，電力選線、巡線，數(shù)字化電網(wǎng)，高速公路和高鐵建設(shè)、維護(hù)，環(huán)境監(jiān)測，森林管理，災(zāi)害分析和重建...

運用案例：國家電網(wǎng)、中國南方電網(wǎng)、國家水利局、德國宇航局、某國海事局、某國森林防火機構(gòu)、某省測繪院...

系統(tǒng)主要功能特點

1、系統(tǒng)具有智能全自主飛行能力

可以一鍵式自主起飛、自主懸停、自主飛行、自主降落。

2、系統(tǒng)具有多重安全保護(hù)措施

1）當(dāng)鏈路發(fā)生故障時，飛機能夠自主返航、自主降落（也可以根據(jù)設(shè)置繼續(xù)飛行，完成任務(wù)后自主返航、自主降落）；

2）在設(shè)置參數(shù)不合理時，能夠自動識別，自動調(diào)整飛行狀態(tài)，避免飛行事故。

3）自動駕駛系統(tǒng)具有故障冗余能力，除具有GPS導(dǎo)航外，還有捷聯(lián)慣導(dǎo)。允許鏈路中斷、允許GPS信號丟失、允許所有傳感器出現(xiàn)單次故障，都能保持飛機的正常飛行姿態(tài)，同時向地面站告警；

3、系統(tǒng)具有攝像、拍照功能

可掛載多種攝錄機、照相機和紅外熱像儀等進(jìn)行航拍，云臺三軸可調(diào)、電子隨動。拍攝畫面可拍照、可變焦，并實時記錄。同時實時傳回地面控制站，可實現(xiàn)多路接收，也可傳到遠(yuǎn)方的指揮所。

4、系統(tǒng)具有夜航功能

該無人直升機系統(tǒng)具備夜航能力，能夠在夜間自主（或半自主）起飛、自主航行及自主降落。掛載紅外夜視儀后，系統(tǒng)具備在夜間偵察、巡邏的能力。可在空中透過煙霧、雨雪及偽裝掩體等發(fā)現(xiàn)諸如隱藏的火源、被遮擋的人員及車輛、船只等。

5、系統(tǒng)可增加定點空投功能

該系統(tǒng)加裝投放設(shè)備后，可掛載最多40公斤左右的物品，實現(xiàn)GPS定點或回傳圖像定點投放。

6、系統(tǒng)可增加遠(yuǎn)程喊話功能

該系統(tǒng)加裝喊話設(shè)備后，可對飛機所到之處下面的人員進(jìn)行遠(yuǎn)距離喊話指揮。

功能特點

a.自動化程度極高，完全一鍵式自主起降，自主飛行導(dǎo)航；

b.獨一無二交叉式雙旋翼成熟無人直升機系統(tǒng)，創(chuàng)造了35kg搭載50kg的記錄；

c.飛行時間長，5kg載荷可飛行4小時；

d.機體內(nèi)置載荷接口，可搭載多種任務(wù)載荷（攝像機、數(shù)碼相機、激光雷達(dá)、Mini-SAR）；

技術(shù)指標(biāo)

a.最大續(xù)航時間：4h；

b.最大飛行速度：80km/h；

c.有效任務(wù)載荷：37kg+13kg(油料)；

d.機身長度：約2.18m；

e.機身寬度：0.60m；

f.機身高度：0.92m；

g.主旋翼長度：2.82m；

h.自重：38kg；

i.最大起飛重量：88kg；

j.升限：3000m；

k.工作溫度：-10℃—+45℃；

l.能夠搭載激光雷達(dá)、攝像機、數(shù)碼相機、Mini-SAR等多鐘任務(wù)載荷。

運用范圍：

遙感測繪測量(電力選線、電力線路勘測設(shè)計，城市規(guī)劃與測量，國土監(jiān)測，高速公路和高鐵建設(shè)、維護(hù)，城市三維建模)，電力巡線，邊防巡查，海岸線巡查海事巡航，交通高速公路疏堵，森林防火，油氣管道巡線，環(huán)境監(jiān)測...

運用案例：

德國宇航局

某國海事局

某國森林防火林業(yè)局

國家電網(wǎng)

中國南方電網(wǎng)

國家水利局

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【北京七維航測】

北京七維航測科技股份有限公司成立于2003年，于2011年在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)成功掛牌（證券簡稱：七維航測；證券代碼：430088），主營業(yè)務(wù)面向航天、航空、航海、兵器、電子、電力、交通等領(lǐng)域。2007年，北京七維航測作為業(yè)內(nèi)僅有的兩家公司之一被選為中國慣性技術(shù)學(xué)會會員單位。公司總部位于中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，旗下有控股子公司無錫天和電子有限公司、全資子公司江蘇七維測試技術(shù)有限公司、秦皇島七維測控技術(shù)有限公司，并在南京、武漢設(shè)有分公司，大連、成都設(shè)有辦事處。公司秉承“軍工品質(zhì)，精益求精”的質(zhì)量方針和“科技創(chuàng)新，專業(yè)制勝”的經(jīng)營策略，使公司的整體實力得以快速提升。2013年，公司被《福布斯》評為《2013福布斯中國最具潛力的百強企業(yè)》。公司成立十余年來為北京市創(chuàng)新工程《城市軌道交通噪聲特性與噪聲地圖技術(shù)研究項目》提供了安全檢測系統(tǒng)；為北京地鐵13號線、新疆果子溝大橋、滬蓉西高速公路的四座特大橋提供了健康監(jiān)測系統(tǒng)；為中國某新型飛機提供了力反饋控制系統(tǒng)；為黃河春季破冰進(jìn)行了無人飛機系統(tǒng)的開創(chuàng)性應(yīng)用；公司還為我國首艘航母 “遼寧艦”進(jìn)行了平臺基準(zhǔn)系統(tǒng)標(biāo)校服務(wù)。

我公司無人飛機業(yè)務(wù)已有近十年的發(fā)展歷史，始終恪守嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的航空理念，致力于打造安全可靠的無人飛機系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品。公司無人飛機主要業(yè)務(wù)為產(chǎn)品系統(tǒng)集成、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備租賃、技術(shù)培訓(xùn)及售后服務(wù)等。主要型號無人飛機具有全自主、雙余度、安全性好、可靠性高、操作簡單、使用方便等特點，可以掛載多種任務(wù)設(shè)備，在部隊、武警、電力、海監(jiān)、測繪、影視等眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

我公司在秦皇島有全新占地面積85畝無人飛機產(chǎn)業(yè)基地，無人飛機園區(qū)研發(fā)生產(chǎn)基地將于2017年建成并投入使用。我們公司是國內(nèi)最早從事定位導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航有人機和無人飛機載航電核心部件系統(tǒng)集成的單位，公司在無人飛機行業(yè)的系統(tǒng)集成、研發(fā)和技術(shù)支持方面優(yōu)勢比較明顯。公司無人直升機業(yè)務(wù)產(chǎn)品系列完整：目前擁有SDI-W32系列(10公斤級)、SDI-120(國產(chǎn)30-40公斤級)、Dragon50(進(jìn)口30-40公斤級)。其中SDI-W32系列完成十二五國家科技支撐計劃課題參與黃河破冰，中石油管道巡線等，成為武警消防各大院校研究所列裝最多的無人直升機型號；Dragon50無人直升機搭載激光雷達(dá)創(chuàng)造了多項全球第一，處于國際國內(nèi)數(shù)字測繪領(lǐng)域領(lǐng)先地位，在國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國水科院、各省級測繪機構(gòu)得到了充分運用，并受到了一致好評。

【無人飛機機相關(guān)銷售案例】

十二五國家科技支撐計劃課題《防凌破冰關(guān)鍵技術(shù)研究及裝備研制》我公司無人直升機參與黃河破冰某軍掛載爆破物投放
中石油新疆果子溝管道巡檢
中油管道局采購無人直升機系統(tǒng) 2套
山西某電力公司購買SDI-W32無人直升機 兩架
中國科學(xué)院機載SAR雷達(dá)無人直升機大氣監(jiān)控
某單位的城市偵查采購我公司無人直升機產(chǎn)品 批量
北京某武警部隊研究機構(gòu)采購SDI-W32 兩套
山東某消防中隊購入SDI-W32無人直升機 兩架
濰坊交警列裝SDI-W32H型無人直升機 兩架
河南某高速公路養(yǎng)護(hù)集團(tuán)采購SDI-W32無人直升機 多架
山東某海洋與漁業(yè)管理局采購無人直升機系統(tǒng)4套
某海洋大學(xué)采購無人直升機系統(tǒng) 多套
某軍工單位駐北海、東海、南海批量購入SDI-W32無人直升機 十多套
七維航測應(yīng)邀參加?xùn)|北、河北、山東多處大型森林防火演練
某航空工程學(xué)院 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 3套
上海某智能系統(tǒng)有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
北京某通用機械有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
沈陽某機電有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
某農(nóng)業(yè)大學(xué) 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
航天某數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 8套
山東某部隊無人直升機系統(tǒng) 2套
河南某電子科技有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
某（杭州）高科設(shè)備有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
天津某航天科技發(fā)展有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
鹽城某航空科技有限公司 農(nóng)業(yè)植保無人直升機4臺
北京某技術(shù)開發(fā)有限公司 無人直升機系統(tǒng)SDI-W32 2套
北京某科技發(fā)展有限公司 地勘航拍無人直升機系統(tǒng)SDI-W32H 3套
某知名大學(xué)電子工程系 SDI無人直升機系統(tǒng)1套
某聲學(xué)研究所東海研究站 無人直升機系統(tǒng)2套

四川某軍工單位訂購1套Dragon50無人直升機系統(tǒng)

成都某部隊航空研究所訂購2套Dragon50無人直升機系統(tǒng)

北京某科研單位訂購1套Dragon50無人直升機

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