產(chǎn)品詳情
綜合管廊（共同溝）隧道無線通信系統(tǒng)及解決方案
詳細描述
隧道無線通信系統(tǒng)包括：對講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無線對講)、調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)、350MHz公安消防模擬通信引入子系統(tǒng)、350MHz公安數(shù)字通信系統(tǒng)引入子系統(tǒng)。
1) 對講調(diào)度通信子系統(tǒng)(無線對講)
調(diào)度無線通信系統(tǒng)提供隧道內(nèi)部各工作面之間移動通信手段，覆蓋隧道管理區(qū)域及重要設(shè)備機房。系統(tǒng)應能夠在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡而設(shè)計的，它可以通過控制中心的調(diào)度基地臺對隧道內(nèi)工作人員傳送信息、通知及命令等，對突發(fā)事件及時進行命令和人員調(diào)度。并且可通過撥號系統(tǒng)與外線電話建立鏈路。調(diào)度無線通信系統(tǒng)采用150MHz模擬通信方式。隧道全線共用一組上下行頻點。
控制中心人員能通過調(diào)度基地臺呼叫隧道內(nèi)和隧道口的無線對講機人員。可進行全呼、組呼和選呼；對所有對講機的管理、監(jiān)聽、通話錄音等功能。（如果需要撥出電話，可在系統(tǒng)中配有無線轉(zhuǎn)接器和配置有撥號功能的對講機。） 隧道內(nèi)和隧道口的無線對講機人員之間可互相通信。
2)消防和公安無線通信子系統(tǒng)
隧道無線接入系統(tǒng)可以提供公安和消防對講機與其相應的中心臺通信的中繼轉(zhuǎn)接功能，使交警和消防人員在隧道區(qū)域內(nèi)與外界的手持臺通訊暢通無阻。實現(xiàn)消防和公安無線通信系統(tǒng)的引入和覆蓋。
包括以下頻段及需要引入的信號數(shù)量：
公安350MHz數(shù)字集群：350～370MHz,不少于3載波；
公安消防350MHz模擬：350～370MHz,不少于3信道；
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公安交警350MHz模擬：350～370MHz,不少于3信道；
3) 調(diào)頻廣播通信子系統(tǒng)
實現(xiàn)全頻段(88～108MHz)調(diào)頻廣播引入。 調(diào)頻廣播系統(tǒng)可接收12個頻道的信號（XX市的主要調(diào)頻廣播信號），并轉(zhuǎn)發(fā)到隧道中，使在隧道中行駛的車輛接收到FM廣播，系統(tǒng)在緊急時具有對全頻段廣播信道進行插播的功能，緊急情況下可以通過調(diào)頻廣播向車載收音機廣播救助信息。
4)系統(tǒng)組網(wǎng)
隧道專用無線通信系統(tǒng)將上述系統(tǒng)傳播平臺合并，統(tǒng)一滿足隧道內(nèi)治安、消防、調(diào)度、廣播、運營、安全要求的需求。所有專用無線通信子系統(tǒng)的射頻信號，合并到一根漏泄電纜中，以節(jié)省隧道的空間資源。
5)系統(tǒng)監(jiān)控
所有專用無線通信子系統(tǒng)的信號中繼設(shè)備(包括光纖直放站近端/遠端，選頻直放站等)，應具有遠程監(jiān)控功能，監(jiān)控人員可通過設(shè)立在隧道控制中心的網(wǎng)管終端計算機完成遠程監(jiān)測及控制。
隧道無線通信系統(tǒng)指標：
工作頻段 調(diào)頻廣播 88～108MHz
調(diào)度 150～170MHz
消防常規(guī) 350～370MHz
公安常規(guī) 350～370MHz
基地臺高發(fā)低收，移動臺低發(fā)高收。
頻道間隔： 對講機25kHz
頻點數(shù)： 調(diào)頻廣播 全頻段（不大于12個信道）
調(diào)度 1個雙工信道（收發(fā)差5.7MHz）
公安常規(guī) 1個異頻信道
消防本地 1個異頻信道 ，3個本地轉(zhuǎn)發(fā)異頻信道；
系統(tǒng)信噪比 優(yōu)于20dB
對講機通話音質(zhì)達到CCITT規(guī)定的移動通信話音質(zhì)量五級評分標準的3級以上。
調(diào)頻廣播發(fā)射覆蓋信號大于15uV
時間概率、地點概率 優(yōu)于95%
隧道無線通信系統(tǒng)特點：
全部采用模塊結(jié)構(gòu)，易于維護和擴展；
全數(shù)字化；
調(diào)試方便，頻率通過計算機直接輸入，直接儲存；
斷電重啟直接進入斷電前狀態(tài)，不用設(shè)置；
功放采用微帶晶體管電路，其余部分均采用進口集成電路組合而成。
整機動態(tài)范圍大，功耗低。
增益可調(diào)范圍大，調(diào)試方便。
系統(tǒng)噪聲小。
上下行隔離度高，穩(wěn)定可靠。
體積小，安裝容易。
