產(chǎn)品詳情
★蘇州煜昇塑化有限公司提供最專業(yè)的聚丙烯(PP)塑膠原料資料及型號(hào),原廠原包,價(jià)格合理,質(zhì)量保證. 原廠原包,假一罰十。可提供SGS、ROHS、UL黃卡、MSDS、FDA、COA、PDF物性表等各項(xiàng)數(shù)據(jù),公司有專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)跟蹤服務(wù), 歡迎來電咨詢TEL:13913795137--鄧生 QQ:2728301902
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一、PP簡(jiǎn)介:→PP塑料,甲基排列在分子主鏈的同一側(cè)稱等規(guī)聚丙烯,若甲基無秩序的排列在分子主鏈的兩側(cè)稱無規(guī)聚丙烯,當(dāng)甲基交替排列在分子主鏈的兩側(cè)稱間規(guī)聚丙烯。一般工業(yè)生產(chǎn)的聚丙烯樹脂中,等規(guī)結(jié)構(gòu)含量約為95%,其余為無規(guī)或間規(guī)聚丙烯。工業(yè)產(chǎn)品以等規(guī)物為主要成分。聚丙烯也包括丙烯與少量乙烯的共聚物在內(nèi)。通常為半透明無色固體,無臭無毒。由于結(jié)構(gòu)規(guī)整而高度結(jié)晶化,故熔點(diǎn)可高167℃。耐熱、耐腐蝕,制品可用蒸汽消毒是其突出優(yōu)點(diǎn)。密度小,是最輕的通用塑料。缺點(diǎn)是耐低溫沖擊性差,較易老化,但可分別通過改性予以克服。
二、PP物理性能: →PP塑料,聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結(jié)晶的聚合物,密度只有0. 90--"0. 91g/cm3,是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對(duì)水特別穩(wěn)定,在水中的吸水率僅為0. 01%,分子量約8萬一15萬。成型性好,但因收縮率大(為1%~2.5%).厚壁制品易凹陷,對(duì)一些尺寸精度較高零件,很難于達(dá)到要求,制品表面光澤好,易于著色。
三、PP力學(xué)性能: →PP塑料,聚丙烯的結(jié)晶度高,結(jié)構(gòu)規(guī)整,因而具有優(yōu)良的力學(xué)性能。聚丙烯力學(xué)性能的絕對(duì)值高于聚乙烯,但在塑料材料中仍屬于偏低的品種,其拉伸強(qiáng)度僅可達(dá)到30 MPa或稍高的水平。溫度和加載速率對(duì)聚丙烯的韌性影響很大。當(dāng)溫度高于玻璃化溫度時(shí),沖擊破壞呈韌性斷裂,低于玻璃化溫度呈脆性斷裂,且沖擊強(qiáng)度值大幅度下降。提高加載速率,可使韌性斷裂向脆性斷裂轉(zhuǎn)變的溫度上升。聚丙烯具有優(yōu)異的抗彎曲疲勞性,其制品在常溫下可彎折106次而不損壞。但在室溫和低溫下,由于本身的分子結(jié)構(gòu)規(guī)整度高,所以抗沖擊強(qiáng)度較差。聚丙烯最突出的性能就是抗彎曲疲勞性,俗稱百折膠。
四、PP熱性能: →PP塑料,聚丙烯具有良好的耐熱性,制品能在100℃以上溫度進(jìn)行消毒滅菌,在不受外力的條件下,150℃也不變形。脆化溫度為-35℃,在低于-35℃會(huì)發(fā)生脆化,耐寒性不如聚乙烯。對(duì)于聚丙烯玻璃化溫度的報(bào)道值有一18qC, 0qC, 5℃等,這也是由于人們采用不同試樣,其中所含晶相與無定形相的比例不同,使分子鏈中無定形部分鏈長不同所致。聚丙烯的熔融溫度比聚乙烯約提高40一50%,約為164一170℃, 100%等規(guī)度聚丙烯熔點(diǎn)為176℃。
五、PP化學(xué)穩(wěn)定性: →PP塑料,聚丙烯的化學(xué)穩(wěn)定性很好,除能被濃硫酸、濃硝酸侵蝕外,對(duì)其它各種化學(xué)試劑都比較穩(wěn)定,但低分子量的脂肪烴、芳香烴和氯化烴等能使聚丙烯軟化和溶脹,同時(shí)它的化學(xué)穩(wěn)定性隨結(jié)晶度的增加還有所提高,所以聚丙烯適合制作各種化工管道和配件,防腐蝕效果良好。
六、PP特點(diǎn): →PP塑料,無毒、無味,密度小,強(qiáng)度、剛度、硬度耐熱性均優(yōu)于低壓聚乙烯,可在100℃左右使用。具有良好的電性能和高頻絕緣性且不受濕度影響,但低溫時(shí)變脆,不耐磨、易老化。適于制作一般機(jī)械零件、耐腐蝕零件和絕緣零件。常見的酸、堿等有機(jī)溶劑對(duì)它幾乎不起作用,可用于食具。
七、PP應(yīng)用領(lǐng)域:→PP塑料,2003年,我國汽車產(chǎn)量為440多萬輛,已位居世界第四,同比增長36.6%。據(jù)美國ESM WerWide報(bào)道:“2008年中國汽車產(chǎn)量將超過600萬輛,2015將超過日本,躍居世界第二位”。這個(gè)預(yù)言已經(jīng)被打破,2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛,超過美國1700萬輛,成為汽車工業(yè)歷史上名副其實(shí)的全球第一。汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進(jìn)程,目前我國工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國工程塑料協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2005年我國工程塑料需求增長率為15%,2010年約為10%,需求量將從2000年的44萬t增長到2010年的140萬t。我國汽車制造業(yè)對(duì)工程塑料需求量增長迅速,到2010年總用量將達(dá)到94萬t(以塑料用量占汽車重量的5%~10%計(jì))。PP用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但因其模量和耐熱性較低,沖擊強(qiáng)度較差,因此不能直接用作汽車配件,轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品,其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃,并能承受高溫750~1000h后不老化,不龜裂。
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