產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
高速鐵路客運(yùn)專線混凝土梁管道壓漿劑是以無(wú)機(jī)高性能功能材料為主，與有機(jī)高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑。產(chǎn)品具有高效減水、增強(qiáng)、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效，摻入水泥或混凝土中，不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動(dòng)性，而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項(xiàng)、多組分、非均勻的混合體系高流動(dòng)性與抗離析性之間的矛盾，大大降低泌水現(xiàn)象。同時(shí)，本品含有早期膨脹（非鋁粉）及后期膨脹組分，以補(bǔ)償材料塑形收縮或混凝土在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)：
產(chǎn)品流動(dòng)性好，強(qiáng)度高，不泌水，不離析，不分層；微膨脹特性，壓漿具有飽滿早強(qiáng)，與混凝土粘結(jié)牢固；具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道壓漿緊密無(wú)孔隙；耐久性好，耐老化，鋼筋無(wú)銹蝕，耐久堅(jiān)固；力學(xué)性能高，抗折、抗壓強(qiáng)度均大幅度高于標(biāo)準(zhǔn)要求；氯離子含量小于0.1%，硫酸鈉含量小于1%；使用方便，壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。
三、適用范圍：
管道壓漿劑適用于各種孔道灌漿材料的施工，可添加入水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿材料，特別適合公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿材料的施工。
四、主要技術(shù)指標(biāo)：
鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3192-2011
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檢驗(yàn)項(xiàng)目 |
要求值 |
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凝結(jié)時(shí)間 |
初凝：h |
≥4 |
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終凝：h |
≤24 |
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出機(jī)流動(dòng)度.秒 |
13±2 |
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60分鐘流動(dòng)度.秒 |
≤25 |
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24h自由泌水率 |
0 |
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毛細(xì)泌水率 % 3h <?xml:namespace prefix = st1 /><?xml:namespace prefix = st1 /> |
≤0.1 |
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壓力泌水率**.% |
0.22MPa |
≤3.5 |
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0.66MPa |
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充盈度 |
合格 |
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抗折強(qiáng)度 |
7天 |
≥6.5 |
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28天 |
≥10 |
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抗壓強(qiáng)度 |
7天 |
≥35 |
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28天 |
≥50 |
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3~24h自由膨脹率.% |
0~3% |
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對(duì)鋼筋的銹蝕作用 |
無(wú)銹蝕 |
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五、使用方法及注意事項(xiàng)：
所有水泥必需合格，特別是不能受潮、結(jié)塊，推薦使用硅酸鹽水泥；使用前必須進(jìn)行試配以確定最佳的配比，摻量為材料總用量的8 ～ 15%（內(nèi)摻），水膠比為0.26 ～ 0.28，具體按檢測(cè)報(bào)告及包裝說(shuō)明調(diào)配；計(jì)量準(zhǔn)備，盡量采用品質(zhì)較好的攪拌機(jī)，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，必須保證壓漿料各組分充分分散均勻.
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