產(chǎn)品詳情
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忻州專業(yè)基坑支護(hù)行業(yè)之翹楚。我公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍,力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì),并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)?!尚刨嚨呐笥?,了解公司更多相關(guān)信息。
專業(yè)承接灌注樁,橋梁樁,樓房樁,基坑支護(hù)、深基坑處理、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(方樁)生產(chǎn)與施工、灌注樁施工、承接各類打樁工程,地基處理 公司自備 柴油錘機(jī) 靜壓機(jī) CFG 高壓旋噴 深層攪拌樁 正循環(huán) 反循環(huán) 磨盤鉆 潛水鉆機(jī)及灌注樁設(shè)備地基基礎(chǔ)加固設(shè)備承接各類樁基礎(chǔ)施工(大包 清包)高層建筑
針對(duì)不同基坑工程的環(huán)境和不同地域土質(zhì)的差異來(lái)選擇合適的基坑支護(hù)類型和開挖方式,必要時(shí)也可把上面的想死或者可以互補(bǔ)的類型相結(jié)合使用,以便達(dá)到更加的支護(hù)效果。據(jù)具體工程實(shí)際來(lái)具體分析和選擇施工工藝。人工挖孔樁,工程名詞,用人力挖土、現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細(xì)的也在800毫米以上,能夠承載樓層較少且壓力較大的結(jié)構(gòu)主體,目前應(yīng)用比較普遍。樁的上面設(shè)置承臺(tái),再用承臺(tái)梁拉結(jié)、連系起來(lái),使各個(gè)樁的受力均勻分布,用以支承整個(gè)建筑物。
人工挖孔樁施工中幾個(gè)特殊問題技術(shù)處理:所以,隨著現(xiàn)代工程條件的千變?nèi)f化,基坑支護(hù)工程要考慮工程的整體地質(zhì)條件和水文條件,基坑類型、開挖深度、降排水條件都要和基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等結(jié)合起來(lái)反循環(huán) 磨盤鉆 潛水鉆機(jī)及灌注樁設(shè)備地基基礎(chǔ)加固設(shè)備承接各類樁基礎(chǔ)施工(大包 清包)高層建筑、大型工程隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速興起。
業(yè)務(wù)接洽:139-1049-8675 李先生
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①孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于20㎝;
②錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15㎜;
?、坫@孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面;
?、茔@孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10㎝;
?、蒎^桿孔應(yīng)保持直線;
⑥灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物,會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入, 也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎悄等雜物。
3、 錨桿安裝
?、偕皾{:砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。注漿開始或中途停止超過(guò)30min時(shí)應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路,注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10㎝處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。
?、阱^桿安裝:錨桿頭就位孔口后,將堵塞孔口水泥紙掀開,隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無(wú)水泥砂漿溢出,說(shuō)明注入砂漿不足,應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。錨桿安設(shè)值,不得隨意敲擊,三天內(nèi)不得懸掛重物。
?、坫@孔注漿的飽滿程度,是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝,并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出,就是為了避免拔管過(guò)快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時(shí)應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果。
?、芷胀ㄉ皾{錨桿安裝后不久,隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,降低錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達(dá)到的強(qiáng)度為28天強(qiáng)度的40%左右,因此,規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物,不但是為了保證錨固質(zhì)量,也是為了防止發(fā)生安全事故。
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