產(chǎn)品詳情
空壓機(jī)節(jié)能器是我司依據(jù)空壓機(jī)自身的負(fù)荷特色開(kāi)發(fā)出來(lái)的節(jié)電商品，節(jié)電作用顯著，節(jié)電率可達(dá)20%至50%，此外還能削減空壓機(jī)的維護(hù)費(fèi)用，增強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)的維護(hù)功用，削減空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊
一、處理空壓機(jī)走漏和用氣方法
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所耗費(fèi)的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成緊縮空氣，剩余的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，緊縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，可是往往咱們都疏忽了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，處處都能聽(tīng)到漏氣的聲響，可是底子沒(méi)有人理睬，若是咱們把走漏疑問(wèn)處理了，就節(jié)省了很多的動(dòng)力，因而，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采納相應(yīng)的辦法。還有一些工廠在用氣方法上存在很大的誤區(qū)，比方在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振蕩來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍才能，有些廠家偏好選用氣振來(lái)到達(dá)此意圖，殊不知，這樣做比選用電振的方法要多耗費(fèi)十倍以上的電力。
因而，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)管理漏氣疑問(wèn)的一起還要防止不妥的用氣方法。
二、節(jié)能改造空壓機(jī)
對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能改造方法主要有以下兩種
1.變頻調(diào)速方法
采納變頻調(diào)速方法來(lái)下降空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)主動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是經(jīng)過(guò)下降轉(zhuǎn)速來(lái)下降緊縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，保持氣網(wǎng)需求的最低壓力。這里有兩個(gè)當(dāng)?shù)啬軌蚬?jié)能：
（1）削減緊縮機(jī)從卸荷狀況到加載狀況這一驟變進(jìn)程帶來(lái)的電能耗費(fèi)。
（2）電機(jī)的作業(yè)頻率下降至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率削減。以上兩種方法都不一樣程度的下降了空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中的動(dòng)力耗費(fèi)，可是空壓機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中發(fā)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)刻內(nèi)未得到用戶的遍及注重，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的惋惜。
2.集中控制方法
對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采納集中控制方法。依據(jù)用氣狀況主動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)敞開(kāi)的臺(tái)數(shù)是固定的。
（1）若用氣量進(jìn)一步削減，性能好的空壓機(jī)則會(huì)主動(dòng)停機(jī)。在（1）的狀況下，空壓機(jī)即使是在卸載狀況下也是要耗費(fèi)電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)削減了，無(wú)疑就節(jié)省了用電。
（2）當(dāng)用氣削減到一定量時(shí)，空壓機(jī)是經(jīng)過(guò)削減加載時(shí)刻來(lái)削減產(chǎn)氣量。
一、處理空壓機(jī)走漏和用氣方法
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所耗費(fèi)的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成緊縮空氣，剩余的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，緊縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，可是往往咱們都疏忽了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，處處都能聽(tīng)到漏氣的聲響，可是底子沒(méi)有人理睬，若是咱們把走漏疑問(wèn)處理了，就節(jié)省了很多的動(dòng)力，因而，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采納相應(yīng)的辦法。還有一些工廠在用氣方法上存在很大的誤區(qū)，比方在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振蕩來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍才能，有些廠家偏好選用氣振來(lái)到達(dá)此意圖，殊不知，這樣做比選用電振的方法要多耗費(fèi)十倍以上的電力。
因而，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)管理漏氣疑問(wèn)的一起還要防止不妥的用氣方法。
二、節(jié)能改造空壓機(jī)
對(duì)空壓機(jī)的節(jié)能改造方法主要有以下兩種
1.變頻調(diào)速方法
采納變頻調(diào)速方法來(lái)下降空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)主動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是經(jīng)過(guò)下降轉(zhuǎn)速來(lái)下降緊縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，保持氣網(wǎng)需求的最低壓力。這里有兩個(gè)當(dāng)?shù)啬軌蚬?jié)能：
（1）削減緊縮機(jī)從卸荷狀況到加載狀況這一驟變進(jìn)程帶來(lái)的電能耗費(fèi)。
（2）電機(jī)的作業(yè)頻率下降至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率削減。以上兩種方法都不一樣程度的下降了空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中的動(dòng)力耗費(fèi)，可是空壓機(jī)在作業(yè)進(jìn)程中發(fā)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)刻內(nèi)未得到用戶的遍及注重，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的惋惜。
2.集中控制方法
對(duì)多臺(tái)空壓機(jī)采納集中控制方法。依據(jù)用氣狀況主動(dòng)控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，改造之前，空壓機(jī)敞開(kāi)的臺(tái)數(shù)是固定的。
（1）若用氣量進(jìn)一步削減，性能好的空壓機(jī)則會(huì)主動(dòng)停機(jī)。在（1）的狀況下，空壓機(jī)即使是在卸載狀況下也是要耗費(fèi)電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺(tái)數(shù)的空壓機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)削減了，無(wú)疑就節(jié)省了用電。
（2）當(dāng)用氣削減到一定量時(shí)，空壓機(jī)是經(jīng)過(guò)削減加載時(shí)刻來(lái)削減產(chǎn)氣量。
