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上海雪朔軸承有限公司位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)——上海。是一家專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)軸承研發(fā)與銷(xiāo)售的綜合性公司,同時(shí),公司致力于提供優(yōu)質(zhì)軸承及配件的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),并與國(guó)內(nèi)外多家知名軸承企業(yè)有著長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
造成軸承的振動(dòng)原因有:軸承固有的結(jié)構(gòu)特性、軸承內(nèi)缺陷或運(yùn)轉(zhuǎn)表面理想幾何形狀的偏差等。這些缺陷或幾何偏差可能發(fā)生在軸承零件的制造、軸承往機(jī)器中安裝過(guò)程中,也可能在使用過(guò)程中由軸承的破損引起?;蛘咄ㄟ^(guò)改變剛度特性,或者作為直接產(chǎn)生振動(dòng)的激震源,可以顯著的影響機(jī)器振動(dòng)。同時(shí)也表面,振動(dòng)頻率和振幅可以用作診斷機(jī)器中的軸承是否完好的一種手段。利用工況檢測(cè),可以探測(cè)出機(jī)器中軸承的疲勞失效,以及失效軸承的位置。人們認(rèn)識(shí)到滾動(dòng)元件發(fā)生初始剝落時(shí)軸承并沒(méi)有喪失功能,利用與基于工況的維護(hù)技術(shù)相關(guān)的預(yù)測(cè)方法,可以合理的預(yù)測(cè)出機(jī)器還能繼續(xù)有效工作多久。
由于磨削工裝,包括滑動(dòng)接觸支撐塊的精度不夠,當(dāng)磨削工件時(shí),產(chǎn)生圓周數(shù)目相對(duì)較少的波紋。如工件上的兩個(gè)高點(diǎn)同時(shí)與支撐塊接觸,在支撐塊對(duì)面砂輪會(huì)磨削掉更多的材料。當(dāng)?shù)忘c(diǎn)與兩個(gè)支撐塊接觸則磨削掉的材料少,從而使工件在與砂輪接觸區(qū)的兩邊產(chǎn)生凸點(diǎn)。利用生產(chǎn)過(guò)程中控制直徑的普通儀表就能檢測(cè)出這種情況,只要測(cè)量直徑是三點(diǎn)測(cè)量而不是兩點(diǎn)測(cè)量。
在現(xiàn)代工業(yè)中,維護(hù)被認(rèn)為是可控的最大費(fèi)用。根據(jù)軸承的工況檢測(cè),及其所提供的可能失效的工況信息、軸承有效性能時(shí)間預(yù)測(cè)知識(shí)等,在檢測(cè)到軸承即將發(fā)生失效的第一個(gè)信號(hào)發(fā)生之后才有預(yù)防軸承疲勞失效措施,而在機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重故障之前比預(yù)防性維護(hù)要花費(fèi)更多的費(fèi)用和程度,來(lái)避免非正常停機(jī)檢修。工況檢測(cè)的傳感器和技術(shù)必須是可靠的,壽命預(yù)測(cè)當(dāng)打也必須是足夠精確的。軸承的實(shí)際載荷、速度、溫度等工作條件與設(shè)計(jì)條件有顯著差異。軸承類(lèi)型和大小是根據(jù)機(jī)器設(shè)計(jì)的服役條件選擇的。在任何條件下,軸承剩余壽命的預(yù)測(cè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際累計(jì)工作條件確定。
在許多應(yīng)用場(chǎng)合,預(yù)防性維護(hù)可用來(lái)減小由于軸承疲勞而造成的非正常停機(jī)??梢愿鶕?jù)軸承疲勞壽命計(jì)算、滾動(dòng)接觸表面疲勞、其他磨損現(xiàn)象或軸承疲勞的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)等來(lái)預(yù)測(cè)機(jī)器檢修的周期,在此周期內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)軸承的檢查和更換。不進(jìn)行檢查就對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行簡(jiǎn)單的更換。這樣做的問(wèn)題是處理更換設(shè)備的費(fèi)用、停產(chǎn)和稅收損失外,還會(huì)降仍能正常工作的軸承用可能失效的軸承更換。一旦一個(gè)滾動(dòng)軸承通過(guò)初試缺陷產(chǎn)生的早期失效時(shí)期而持續(xù)工作,在正常安裝、外在、速度、潤(rùn)滑條件下,它將繼續(xù)工作而不失效。因此一旦初始階段已成功渡過(guò),假設(shè)工作條件合適,最好允許軸承繼續(xù)工作而不要中斷。
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