- 國內(nèi)新型號(hào)：SF-1
- 價(jià)格：面議 人民幣
- 國內(nèi)舊型號(hào)：SF-1
- 品牌：固潤
- 發(fā)布時(shí)間：2024年5月11日
- 觀注：448
嘉興固潤軸承有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 公司類型：私營有限責(zé)任公司
- 所屬行業(yè)：滑動(dòng)軸承
- 主要客戶：國內(nèi)，北美，東南亞
想了解產(chǎn)品詳情
| 國內(nèi)新型號(hào) | SF-1 | 國內(nèi)舊型號(hào) | SF-1 |
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量（kg） | (kg) |
| 保持架及材料 | 鋼基聚四氟乙烯復(fù)合 | 滾動(dòng)體列數(shù) | |
| 用途 | 通用 | ||
SF-1型聚四氟乙烯鋼背復(fù)合材料軸承（國外稱DU）是以低碳冷軋鋼板為基體（也有一銅合金板材為基體的銅背型聚四氟乙烯復(fù)合材料軸承），以燒結(jié)球形青銅粉為中間層，改性塑料為摩擦表面層，并牢固結(jié)合為一體的三層自潤滑材料。其中鋼背提供足夠的機(jī)械強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性；以優(yōu)質(zhì)青銅粉為鋼板與塑料結(jié)合的媒介更好的發(fā)揮其摩擦磨損性能。聚四氟乙烯是目前為止塑料中摩擦系數(shù)較小的一種材料，并具有極好的化學(xué)穩(wěn)定性。
SF-1型聚四氟乙烯鋼背復(fù)合材料軸承材料保持了聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)，而且在與摩擦副對(duì)磨時(shí)，其表面層聚四氟乙烯向摩擦副表面轉(zhuǎn)移，形成比較穩(wěn)定的聚四氟乙烯固體潤滑膜，因而在無油潤滑條件下，可比其他材料有更長的使用壽命，而在有油潤滑時(shí)，其使用壽命將會(huì)成倍乃至幾十倍地提高。SF-1型聚四氟乙烯鋼背復(fù)合材料軸承材料除用于一般條件下，還可用于高溫、低溫、真空、水及其他腐蝕性介質(zhì)等無油潤滑的場合。該材料的摩擦磨損性能一致，但銅背型的抗銹蝕能力要比鋼背型明顯增強(qiáng)，同時(shí)也提高了軸承運(yùn)行的可靠性，即在軸承失效時(shí)，銅背型對(duì)軸頸具有較強(qiáng)的保護(hù)作用。
● 特點(diǎn)
1．摩擦系數(shù)低、耐磨損、使用壽命長。可以在無油潤滑邊界的條件下工作。
2．機(jī)械強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定?？梢栽诔惺茌^大的穩(wěn)定載荷，可在干摩擦條件下工作。
3．使用溫度范圍寬。1型、1A型材料使用溫度為-200℃～﹢280℃。
4．動(dòng)靜摩擦系數(shù)相近。低速時(shí)，無“爬行”現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
5．耐腐蝕性好。在液體和氣體中工作更能發(fā)揮其各種腐蝕性介質(zhì)特點(diǎn)。
6．適合于各種轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)、擺動(dòng)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)；不產(chǎn)生和不集聚靜電。
7．一般結(jié)構(gòu)多為薄壁，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、價(jià)格低等多種優(yōu)點(diǎn)。
1、各種齒輪泵：用在高壓齒輪泵上，取代原來的滾針軸承，泵的壓力由16MPa，提高到20MPa,PV值達(dá)到12416MPa·m/s,壽命提高3倍，節(jié)約成本50%以上，另外1A型復(fù)合材料軸承還用在各種葉片泵、柱塞泵上。
2、汽車：減震器的活塞環(huán)和導(dǎo)向套、汽化器、鉸鏈襯套。
3、電動(dòng)工具：用于電錘上作氣缸內(nèi)襯。
4、氣動(dòng)元件做氣缸導(dǎo)向套、液壓油缸導(dǎo)向套、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、蝴蝶閥、截止閥、摩托車等行業(yè)。
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