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FAG軸承低噪聲軸承的應(yīng)用—-本質(zhì)噪聲及其控制方法

　　FAG軸承的本質(zhì)噪聲是即使用現(xiàn)代化加工技術(shù)制造的軸承仍會發(fā)生的，軸承自身結(jié)構(gòu)上決定的噪聲。本質(zhì)噪聲又可分為滾道聲、滾動體的沖擊聲和輾軋聲三種，分述如下：(1) 軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當軸承運轉(zhuǎn)時，其滾動體在滾道面上滾動而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有滾動軸承都會發(fā)生的特有的基本聲。一般的FAG軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的，頻率在1000hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。 滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的FAG軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。 軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。 控制滾道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個機械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個機械的噪聲。(2)滾動體的沖擊聲及其控制方法 較大型號的FAG球軸承或FAG圓柱滾子軸承在純徑向負荷下低速運轉(zhuǎn)時，由于滾動體的離心力較小，處于非負荷區(qū)的滾動體就

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會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會消失。 對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。(3)FAG軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時較易發(fā)生，當承受純徑向負荷時，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時可選用這種FAG軸承，或適當減少軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機件的剛性。

為什么FAG軸承會損壞

　　FAG軸承屬于精密零件，僅有部份的軸承在實際應(yīng)用中損壞。　　大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預估的負載，非有效的密封、過緊的配合所導致的過小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞的FAG軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導因，大體上來說，有三分之一的軸承損壞導因于疲勞損壞，另外的三分之一導因于潤滑不良，其它的三分之一導因于污染物進入軸承或安裝處理不當?！　∪欢@些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半半是由于潤滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。 軸承屬于精密零件，因而在使用時要求有相當?shù)厣髦貞B(tài)度，即使使用了高性能的軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效果，而且容易使軸承損壞。所以，使用軸承應(yīng)注意以下事項： 一、保持軸承及其周圍環(huán)境的清潔　　即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。 二、使用安裝時要認真仔細　　不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。 三、使用合適、準確的安裝工具　　盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。 四、防止軸承的銹蝕　　直接用手拿取軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。 　　不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的壽命，特別是

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在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。 軸承壽命　　滾動軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。 然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

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