| 國內(nèi)新型號(hào) | 607 | 國內(nèi)舊型號(hào) | 17 |
| 內(nèi)徑(mm) | 7(mm) | 外徑(mm) | 19(mm) |
| 寬度(mm) | 6(mm) | cr(kN) | 0(KN) |
| cor(kN) | 0(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 0(r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 0(r/min) | 重量(kg) | 0(kg) |
| 保持架及材料 | 0 | 滾動(dòng)體列數(shù) | 0 |
| 用途 | 通用 | ||
江蘇fag軸承建筑機(jī)械軸承607現(xiàn)貨促銷
江蘇fag軸承建筑機(jī)械軸承607現(xiàn)貨促銷
FAG軸承振動(dòng)損傷的注意
FAG滾動(dòng)軸承的類型選擇
歐德本軸承(天津)有限公司坐落于北方最大的港口城市——天津,南開區(qū),便利的交通公司依托沿海天津港的地理優(yōu)勢(shì),憑借雄厚的實(shí)力現(xiàn)以發(fā)展成為具有相當(dāng)規(guī)模的軸承貿(mào)易公司。
FAG GIL17-UK軸承
FAG軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生一般來說,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問題。
(1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中會(huì)稍有變化,這引起了負(fù)荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動(dòng)是不可避免的,但可通過軸向預(yù)加載來減輕,加載于所有滾動(dòng)體(不適用于圓柱滾子軸承)。
(2)局部損壞: 由于操作或安裝錯(cuò)誤,小部分軸承滾道和滾動(dòng)體可能會(huì)受損。在運(yùn)行中,滾過受損的軸承部件會(huì)產(chǎn)生特定的振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率分析可識(shí)別出受損的FAG軸承部件。此原理已被應(yīng)用在狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備,用來探測(cè)軸承損壞狀況。如要計(jì)算軸承頻率, 請(qǐng)參看計(jì)算程序“軸承頻率”。
(3)相關(guān)部件的精度:在FAG軸承圈與軸承座或傳動(dòng)軸之間密配合的情況下,軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形,在運(yùn)行中便可能產(chǎn)生振動(dòng)。
(4)污染物:如果在污染環(huán)境中運(yùn)行,雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入軸承并被滾動(dòng)體碾壓。產(chǎn)生的振動(dòng)程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會(huì)產(chǎn)生典型的頻率形式,但可以聽得見一種擾人的噪音。
江蘇fag軸承建筑機(jī)械軸承607現(xiàn)貨促銷 FAG滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落,也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響。
選擇FAG滾動(dòng)軸承類型時(shí),應(yīng)考慮軸承的工作載荷(大小、性質(zhì)、方向)、轉(zhuǎn)速及其它使用要求。
1)轉(zhuǎn)速較高、載荷較小、要求旋轉(zhuǎn)精度高時(shí)宜選用球軸承;轉(zhuǎn)速較低、載荷較大或有沖擊載荷時(shí)則選用滾子軸承。
2)FAG軸承上同時(shí)受徑向和軸向聯(lián)合載荷,一般選用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承;若徑向載荷較大、軸向載荷小,可選用深溝球軸承;而當(dāng)軸向載荷較大、徑向載荷小時(shí),可采用推力角接觸球軸承、四點(diǎn)接觸球軸承或選用推力球軸承和深溝球軸承的組合結(jié)構(gòu)。
3)各類軸承使用時(shí)內(nèi)、外圈間的傾斜角應(yīng)控制在允許角偏斜值之內(nèi),否則會(huì)增大軸承的附加載荷而降低壽命。
4)剛度要求較大的軸系,宜選用雙列球軸承、滾子軸承或四點(diǎn)接觸球軸承,載荷特大或有較大沖擊力時(shí)可在同一支點(diǎn)上采用雙列或多列滾子軸承。軸承系統(tǒng)的剛度高可提高軸的旋轉(zhuǎn)精度、減少振動(dòng)噪聲。
5)為便于安裝拆卸和調(diào)整間隙常選用內(nèi)、外圈可分離的分離型軸承(如圓錐滾子軸承、四點(diǎn)接觸球軸承)。
6)選FAG軸承時(shí)應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)性。球軸承比滾子軸承便宜。
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主要經(jīng)營:瑞典SKF軸承;日本NSK軸承、日本NTN軸承、日本NACHI軸承、日本IKO軸承、日本NMB軸承、日本THK直線軸承、日本FYH、ASAHI帶座軸承、EASE直線軸承;德國FAG軸承、德國INA、GMN軸承;美國TIMKEN、TORR、UBC軸承;法國NADELLA、SNFA軸承及英制軸承等進(jìn)口品牌軸承,以及軸承附屬產(chǎn)品:油脂、螺母、緊定套、退卸套、直線導(dǎo)軌、軸承座、瑞典SKF、臺(tái)灣NJK油封等。國產(chǎn):哈爾濱、洛陽、瓦房店、萬象、人本等品牌。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、機(jī)械制造、食品、醫(yī)藥、汽車、紡織、化工等眾多領(lǐng)域。
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