產(chǎn)品詳情
電動(dòng)的制動(dòng)器采用的是馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)滾珠的絲杠然后來推動(dòng)活塞，NBK聯(lián)軸器 之后就能產(chǎn)生一定的制動(dòng)壓力。使用了傳感器來檢測(cè)制動(dòng)踏板的工作角度，使其可以很快的反映活塞的運(yùn)轉(zhuǎn)工程，至此來控制制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)力。如果制動(dòng)器的電器系統(tǒng)發(fā)生不良情況，活塞就會(huì)起到主缸的作用來工作，可以讓沒有倍力裝置的制動(dòng)器也可以正常工作。像是一些比較普通的導(dǎo)軌制動(dòng)器，它們的制動(dòng)器和我們現(xiàn)在的這種新技術(shù)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品時(shí)不一樣的，工作行程也有所不同。
導(dǎo)軌制動(dòng)器是不單單只接受角度的信號(hào)控制之外，還能接收設(shè)備工作的過程中發(fā)生碰撞的信號(hào)。而這個(gè)時(shí)候馬達(dá)是不進(jìn)行任何問題反饋的，則是全力的集中到推動(dòng)活塞上。如果是我們手動(dòng)的操作的話，導(dǎo)軌制動(dòng)器可能發(fā)生的延遲制動(dòng)情況就會(huì)要很多，因?yàn)槲覀內(nèi)撕蜋C(jī)器的反應(yīng)速度是不一樣的，我們的腳在離開制動(dòng)器時(shí)，中間所發(fā)生的空閑時(shí)間是我們?nèi)藶闊o法檢測(cè)的，這樣的反復(fù)運(yùn)作可能會(huì)造成制動(dòng)器的制動(dòng)延緩。
如果導(dǎo)軌制動(dòng)器的路面演示的時(shí)候，在設(shè)備已經(jīng)加好潤(rùn)滑油但還是能感覺到強(qiáng)烈的加速減速。我們經(jīng)?？吹诫娨暽嫌泻枚嗟馁愜囋诒荣愂墙?jīng)常會(huì)有急剎車什么的，像這種情況下我們所使用的制動(dòng)器一定要是頂級(jí)的配置，不然效果肯定達(dá)不到，后果也會(huì)很嚴(yán)重。http://www.kmdsb.com/
導(dǎo)軌制動(dòng)器是不單單只接受角度的信號(hào)控制之外，還能接收設(shè)備工作的過程中發(fā)生碰撞的信號(hào)。而這個(gè)時(shí)候馬達(dá)是不進(jìn)行任何問題反饋的，則是全力的集中到推動(dòng)活塞上。如果是我們手動(dòng)的操作的話，導(dǎo)軌制動(dòng)器可能發(fā)生的延遲制動(dòng)情況就會(huì)要很多，因?yàn)槲覀內(nèi)撕蜋C(jī)器的反應(yīng)速度是不一樣的，我們的腳在離開制動(dòng)器時(shí)，中間所發(fā)生的空閑時(shí)間是我們?nèi)藶闊o法檢測(cè)的，這樣的反復(fù)運(yùn)作可能會(huì)造成制動(dòng)器的制動(dòng)延緩。
如果導(dǎo)軌制動(dòng)器的路面演示的時(shí)候，在設(shè)備已經(jīng)加好潤(rùn)滑油但還是能感覺到強(qiáng)烈的加速減速。我們經(jīng)?？吹诫娨暽嫌泻枚嗟馁愜囋诒荣愂墙?jīng)常會(huì)有急剎車什么的，像這種情況下我們所使用的制動(dòng)器一定要是頂級(jí)的配置，不然效果肯定達(dá)不到，后果也會(huì)很嚴(yán)重。http://www.kmdsb.com/
