產(chǎn)品詳情
主要為完成降低轉(zhuǎn)速的齒輪裝置稱為行車減速機，主要為將一種轉(zhuǎn)動變?yōu)閮煞N同方向轉(zhuǎn)動的裝置稱為齒輪座。
行車減速機與齒輪座的組合有兩種方式，一種是分別制成兩個獨立的部件，另一種是兩者制成一個部件，共用一個箱體，稱為減速一齒輪座部件。
將行車減速機與齒輪座分成兩個獨立部件的設(shè)計主要用于大中型斜軋機上，其優(yōu)點是使用可靠、維修方便；缺點是設(shè)備重量大，占地面積大，所以，小型斜軋機通常采用一體的形式。
在某些小型的軋機上，也有采用行車減速機與齒輪座分為兩個部件的，其主要原因是這樣可以選用標(biāo)準(zhǔn)減速箱，從而簡化設(shè)計工作。
行車減速機應(yīng)用在鋼球斜軋機的齒輪座。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是制造、安裝比較方便；三個一樣大的齒輪(速比為1)可以浸在油池中，故潤滑效果好。其缺點是：兩個輸出軸之間的水平距離比兩個軋輥之間的大得多。當(dāng)采用兩個互相傾斜的軋輥與齒輪座水平輸出軸相接時，必須增加萬向聯(lián)接軸的長度，否則將使萬向聯(lián)接軸的傾角過大。這種型式的齒輪座用得不多。
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