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橋式行車簡介
<a b="http://www.szkfqz.com">橋式行車</a>，又稱橋式起重機，是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是目前使用應(yīng)用最廣泛的一種起重設(shè)備。
吊車、行車、天車都是人們對起重機的俗稱，行車和現(xiàn)在我們所稱的起重機基本一樣。
行車驅(qū)動方式基本有兩類：
一為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；
二為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。
中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器行車的三大主要部件。
行車是一種間歇動作的機構(gòu)，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置。
制動器的作用有三：支持、停止、落重。
制動器根據(jù)其構(gòu)造分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。
根據(jù)操作情況的不同．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。
閉式制動器在機構(gòu)不工作期間是閉合的，在機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器分開。行車一般多用常閉式制動器，特別是起升機構(gòu)必須采用常閉式制動器，以確保安全。
常開式制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產(chǎn)生制動力矩進行制動。
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