便攜式進口小型3千瓦柴油發(fā)電機品牌

柴油發(fā)電機拉缸響處理方法

        柴油發(fā)電機拉缸是指在氣缸壁上沿活塞移動方向出現(xiàn)溝紋的現(xiàn)象，它能產(chǎn)生漏氣和敲擊聲，使動力性、經(jīng)濟性變差，嚴(yán)重時使活塞卡死在缸內(nèi)，發(fā)動機不能正常工作。氣缸被活塞拉傷會使機油竄入燃燒室，積炭過多，燃油漏至油底殼沖淡機油，有時候可從加機油口處觀察到有燃油味的油煙和喘氣現(xiàn)象。

柴油發(fā)電機故障原因：

        使用不規(guī)范。合期未按規(guī)定操作，甚至使發(fā)動機超負荷工作，溫度過高，破壞了氣缸上的潤滑油膜，引起活塞環(huán)與氣缸壁間熔結(jié)拉傷，嚴(yán)重時，使活塞膨脹過大，與缸壁咬住位傷。

        保養(yǎng)不規(guī)范。未及時清除活塞環(huán)上的積炭，使環(huán)卡在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。

        刮除積炭時，未清除干凈，使極硬的積炭顆粒落入缸隙，形成磨料拉傷。

        維修后裝配時，活塞與氣缸壁間隙過小，活塞環(huán)端隙過小。

        活塞環(huán)斷裂出現(xiàn)刃角，活塞銷卡簧脫落，使活塞銷竄出拉傷氣缸。

        機油冷卻噴嘴故障，造成散熱和潤滑不良。

        冷起動或低溫下猛轟油門，燃油霧化不良，過多燃油進入氣缸沖洗缸壁上的油膜拉缸。

        連桿變形使活塞在缸內(nèi)歪斜。

        柴油發(fā)電機拉缸診斷與處理方法：發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，若出現(xiàn)類似敲缸的聲音，且響聲不隨發(fā)動機的溫度升高而減弱，即可初步斷定為拉缸響。拆卸氣缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，一般可分為初期、中期和后期三個階段：

        初期拉缸的發(fā)動機響聲不很清晰，但有機油竄入燃燒室，使積炭增多。此外，壓縮時燃氣漏到曲軸箱，使機油變質(zhì)，且在加大油門或斷續(xù)加速時，從加機油口處及曲軸箱通風(fēng)管處有油煙竄出。

對于初期拉缸，應(yīng)抽出活塞連桿組檢查、清洗，并換機油和機油濾芯，清洗油底殼。裝復(fù)后試車、走合，并使用一段時間后，氣缸的密封性會有所改善，但動力性有可能稍差。

       中期拉缸的發(fā)動機漏氣嚴(yán)重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開加機油口蓋，大量油煙有節(jié)奏的冒出，排氣管排濃藍煙，同時怠速不良。當(dāng)用斷油法檢查時，異響聲減弱。若中期拉缸發(fā)生于多缸，用斷油法檢查時，異響聲雖能減弱，但不能消失。對于中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號、質(zhì)量的活塞和同規(guī)格的活塞環(huán)，即可繼續(xù)使用，異響聲也會大大減小。

       后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動力也明顯下降。隨油門加大響聲也隨之加重，聲音雜亂，發(fā)動機出現(xiàn)抖動。嚴(yán)重時會打碎活塞或損壞缸體。對于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環(huán)。 【柴油發(fā)電機拉缸響處理】方法更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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特赫發(fā)電機組活塞敲缸原因及處理方法

         特赫發(fā)電機組活塞敲缸會導(dǎo)致發(fā)動機燃料消耗過高，竄機油，機油耗量過多，經(jīng)濟性變差。當(dāng)活塞敲缸嚴(yán)重時，還會打碎活塞，甚至損壞連桿和缸體。

        活塞敲缸異響發(fā)生的部位在發(fā)動機氣缸的上部，一般發(fā)生在活塞做功沖程開始的瞬間?；钊跉飧變?nèi)擺動或竄動，其頭部或裙部與缸蓋或缸壁相碰撞 _產(chǎn)生異響，其特點是：發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時，響聲類似小錘敲擊，是有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲，明顯而清晰。敲擊聲隨發(fā)動機溫度的變化而變化，低溫條件下聲音比較明顯；溫度升高后，響聲減弱或消失。當(dāng)突然加大油門時，就發(fā)出“嘎嘎”連續(xù)的金屬敲擊聲。如果多缸有敲擊，由怠速提高到高速時，聲響嘈雜無序。

導(dǎo)致該故障的原因有：

       ① 活塞與氣缸壁配合間隙過大。

       ② 氣缸體及環(huán)的質(zhì)量較差。加之潤滑不良，發(fā)動機運行一段時間后，缸體與活塞的磨損嚴(yán)重，使活塞和缸體的間隙增大，同時在缸體對應(yīng)第一道氣環(huán)略上處出現(xiàn)較嚴(yán)重的臺階，使活塞敲擊缸體發(fā)出異響聲。

       ③ 活塞裙部與氣缸磨損嚴(yán)重，造成失圓而敲缸。

       ④ 連桿彎曲或扭轉(zhuǎn)變形，使活塞在氣缸內(nèi)偏斜不正，造成不正常磨損，使活塞敲擊。

       ⑤ 活塞銷與連桿襯套配合過緊。

       ⑥ 活塞變形。

       ⑦ 潤滑不良。

特赫柴油發(fā)電機組診斷與處理方法：

       ① 打開加機油口蓋，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)整在異響聲最明顯清晰的范圍內(nèi)，觀察加機油口處是否冒煙，排氣管是否冒藍煙；用起子抵觸在不設(shè)氣門推桿一側(cè)的缸體上部，如果觸處活塞敲擊，則可感到類似小錘敲水泥地一樣的震動感。

       ② 再逐缸斷油，若斷到某個缸時，聲音明顯減小或者消失，而當(dāng)恢復(fù)供油時又能聽到敲擊聲，說明是該缸配缸間隙過大而出現(xiàn)的活塞敲擊，應(yīng)及時修理。

       ③ 如發(fā)現(xiàn)可疑缸活塞敲擊，可將該缸噴油器卸下來，向氣缸內(nèi)加入少量機油，轉(zhuǎn)動幾圈曲軸，再裝回噴油器后起動發(fā)動機，若敲擊聲消失或減弱，運轉(zhuǎn)一會兒敲擊聲再度出現(xiàn)，則可確認是該缸有敲缸。

       ④ 若敲缸聲僅發(fā)生在冷車運行時，發(fā)動機溫度正常后聲音消失，可以暫不維修，繼續(xù)使用，等適當(dāng)時機再行修理。

       ⑤ 若發(fā)動機低溫時響聲清晰，當(dāng)溫度升高后，怠速運轉(zhuǎn)有“嘎嘎”聲，并伴有機體抖振，而且溫度越高，響聲越大，則說明活塞變形或潤滑不良，應(yīng)及時修理。

       ⑥ 因潤滑不良而出現(xiàn)的敲缸，還應(yīng)找出潤滑故障原因予以檢修。

       ⑦ 拆下氣缸蓋，抽出活塞檢查時，如發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷、連桿變形等應(yīng)進行換件修理。更多特赫發(fā)電機相關(guān)技術(shù)了解；請撥打

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