產(chǎn)品詳情
廣州是一個人多車多的城市，廣州也算的上是一個自行車大城市。但是停放自行車的地方不到10%在地口隨處可見東倒西歪的自行車。作為一個一線大城市對這亂停亂放的非機動車整治是刻不容緩的。在廣州石牌村就不會有這種東倒西歪的車輛。走進一看到各個路段都有停車架，有卡位式停車架，螺旋式?？考埽Ⅲw式置放架，還有花圃型存放架，D型的擺放架。不同的環(huán)境就使用不同的停車架。市中心以碳素鋼卡位式為主，在休息的地方以花圃停車架為主，既可停車又可做裝飾，在道路兩邊以立體式停車架為主，立體停車架可以做護欄，又可以供市民鎖車用。所以在石牌村見不到東倒西歪的非機動車秘訣在這里。
四川停車架哪里有賣？如果要買哪里都有停車架，在廣東東莞就有這樣一家專業(yè)（停車架）的生產(chǎn)廠家。有著自已的設(shè)計師，有著一流的生產(chǎn)技術(shù)。他們的主要原材料：不銹鋼（304/201)、碳素鋼：不銹鋼以先進的焊接技術(shù)為主，室外使用20年不生銹。
1.采用臺灣進口Q235碳素鋼材質(zhì)以及采用多種沖壓件，并且除了除油、除銹、磷化、純化，還要進行熱鍍鋅、噴塑兩道工序處理；工藝細膩，20年不生銹。
2.采用噴塑一種新工藝，不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強。
桂豐牌自行車停車架在運輸方面有一定的優(yōu)勢，卡位式自行車架的設(shè)計是由卡槽部分與底座兩部分組成，卡槽與底座沒有焊接連接，而是采用連接螺旋連接，因此一個包裝紙箱可以裝3-4組，并且每個卡槽都用包裝袋包好，杜絕卡槽之間相互摩擦，跟傳統(tǒng)停放架打包方式相比，解決了包裝不便以及運輸成本高的問題,大大節(jié)省運輸空間以及成本。
由于自行車停車架的運輸都是按體積來計算運費的,而桂豐螺旋式自行車架的圓環(huán)之間280MM的合理間距使得螺旋式自行車停車架可采用4組/箱重疊捆扎包裝，跟傳統(tǒng)自行車架打包方式相比，解決了包裝不便以及運輸成本高的問題,大大節(jié)省運輸空間以及成本。
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1.采用臺灣進口Q235碳素鋼材質(zhì)以及采用多種沖壓件，并且除了除油、除銹、磷化、純化，還要進行熱鍍鋅、噴塑兩道工序處理；工藝細膩，20年不生銹。
2.采用噴塑一種新工藝，不需稀料，施工對環(huán)境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質(zhì)量優(yōu)異，附著力及機械強度強。
桂豐牌自行車停車架在運輸方面有一定的優(yōu)勢，卡位式自行車架的設(shè)計是由卡槽部分與底座兩部分組成，卡槽與底座沒有焊接連接，而是采用連接螺旋連接，因此一個包裝紙箱可以裝3-4組，并且每個卡槽都用包裝袋包好，杜絕卡槽之間相互摩擦，跟傳統(tǒng)停放架打包方式相比，解決了包裝不便以及運輸成本高的問題,大大節(jié)省運輸空間以及成本。
由于自行車停車架的運輸都是按體積來計算運費的,而桂豐螺旋式自行車架的圓環(huán)之間280MM的合理間距使得螺旋式自行車停車架可采用4組/箱重疊捆扎包裝，跟傳統(tǒng)自行車架打包方式相比，解決了包裝不便以及運輸成本高的問題,大大節(jié)省運輸空間以及成本。
為了破題共享單車無序停放、存在安全隱患的問題，上海黃埔街道，在社區(qū)出入口和地鐵站出口給共享單車安裝了圓圈圈的自行車停車架，配上明顯的標識，并派出專人進行管理，引導(dǎo)協(xié)助居民將共享單車停進停車架內(nèi)，取用車輛更加便捷，真正做到便民不擾民。螺旋式自行車停車架，自由組合自行車停放架 防盜單車鎖車架 每一款停車架都是專門為每一個地方與角落而設(shè)定，根據(jù)地方大小長短而設(shè)。GF-201B-1 【長2000mm寬2800mm高280mm】常規(guī) GF-201B-1Free[長x寬280mm高280mm]不常規(guī)
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