承英格索蘭卓越品質(zhì)，匯聚十項空壓機設計第一

英格索蘭有上百年的空壓機設計經(jīng)驗，不斷推陳出新，許多設計創(chuàng)行業(yè)第一，為空壓機的技術(shù)進步貢獻巨大。

ü 第一個在主機中內(nèi)置儲油槽設計，避免干摩擦，延長使用壽命

ü 第一家采用終身免維護的齒輪直聯(lián)驅(qū)動設計，確保傳動效率最高

ü 第一家采用冷熱室獨立結(jié)構(gòu)的空壓機公司，延長各部件使用壽命

ü 唯一采用三次回流分離技術(shù)的油氣分離筒，分離效果最佳

ü 唯一將鐮刀式風扇用于空壓機設計，使冷卻效果更佳，噪音更低

ü 唯一采用偏心離心風扇導風罩的空壓機公司，提高冷卻效率，降低噪音

ü 唯一在空壓機上使用美國汽車協(xié)會標準的密封方式，即“O”型圈平面密封，杜絕泄漏

ü 唯一采用油冷卻器與后冷卻器非焊接式連接，可進行獨立維修

ü 唯一采用單根Poly-V寬型皮帶，大大縮短皮帶更換周期

ü 唯一采用去高頻噪音的靜音設計，提高了聽覺舒適度

詳細部件解析

主機

主機是螺桿式空氣壓縮機的核心部分。主機設計的初衷：質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定而且運行效率高，不但使制造偏差最小化，而且使主機能精確安裝。并且空壓機中的一些其它部件都對主機的可靠運行提供了重要的支持和控制。

    A.  轉(zhuǎn)子設計

V系列采用的是英格索蘭主機，轉(zhuǎn)子是采用美國標準的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機中，轉(zhuǎn)子型線是通過兩個特殊的步驟進行加工的。在第一步中，我們先對轉(zhuǎn)子進行粗加工，完成對轉(zhuǎn)子型線包絡角的加工。第二步是對轉(zhuǎn)子進行碾磨加工，以保證其堅實的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005英尺。主機中的密封帶是通過在對陰轉(zhuǎn)子的第二步加工中完成的，通過密封壓縮室來減少泄露和漏氣。在轉(zhuǎn)子加工完畢后，每個轉(zhuǎn)子還要在三坐標儀上進行完整性測試。每一對轉(zhuǎn)子都有之相匹配的轉(zhuǎn)子座。轉(zhuǎn)子

座用致密鑄鐵制成。每個轉(zhuǎn)子座的尺寸都經(jīng)過檢查，以確保精確度。

B.  軸承設計

    V系列的軸承構(gòu)造采用經(jīng)久耐用的英格索蘭主機軸承設計, 軸承設計壽命超過100，000小時。轉(zhuǎn)子的進氣端則采用優(yōu)質(zhì)的圓柱滾子軸承以承受徑向載荷。無論軸向推力軸承還是徑向軸承均用精密級真空排氣軸承，其內(nèi)外滾道的滾動表面更硬，更精確。

    排氣端采用背對背滾錐軸承設計。錐形滾柱軸承主要由滾子和滾道組成。以線接觸方式承受推力載荷，這種軸承能承受各種徑向，軸向推力負載。由于這種軸承結(jié)構(gòu)，陰/陽轉(zhuǎn)子的排氣端在其相互偏置的主軸上都裝一對圓錐滾子推力軸承以最大限度地吸收軸向推力和徑向載荷。

    在每個軸承中都有冷卻劑油槽。在壓縮機停機時，可以籌集冷卻劑，一旦再次啟動時，軸承就能得到充分潤滑，延長軸承和主機的使用壽命。

主電機

    主電機是根據(jù)空壓機應用的需要精心選擇的。扭矩和負載都能滿足特殊設計標準，以便負載條件下電機效率和功率系數(shù)最優(yōu)化。這個優(yōu)化的系數(shù)相比其它電機效率大約有5％的優(yōu)勢。

    A．電機框架：

    電機的框架和端蓋都為鑄鐵材料和鋁制鑄件。這樣更為牢固地支撐軸承，使轉(zhuǎn)子與錠子間的間隙均勻，而且使所用偶合的部件都是法蘭式的永久平行。

    B．電氣設計：

    設計轉(zhuǎn)速，扭矩及運行參數(shù)均滿足壓縮機的載荷要求。電機效率和功率系數(shù)已達到最佳程度，能滿足V系列空氣壓縮機的氣量要求。

    C．軸承：

    在驅(qū)動端的真空排氣軸承和在排氣端的滾子軸承給空壓機的運行提供了有力的保障。這些特大型的軸承平均使用時間是135,000小時，大約是NEMA標準的8倍時間。這兩種軸承在軸承槽中被流經(jīng)的冷卻劑，從而簡化了潤滑的程序。

    D．絕緣材料：

V系列的高效電機采用F級絕緣，B級溫升，在持續(xù)負載情況下，最高允許環(huán)境溫度達到155℃。溫度對于電動機的壽命是十分重要的，這一特殊考慮，使得V系列的電機更可靠，使用壽命更長，更能適應惡劣環(huán)境。

E．防護等級

V系列的高效電機采用的是IP55的防護等級的閉式電機，有效防止灰塵和水份進入電機，保證在較惡劣的環(huán)境下電機也能正常工作。

F．配線

    所有的線圈和引線都是銅制的，并有三層絕緣防護層給電機提供了額外的保護。

    G．測試

    在裝配和制造期間，40多道測試和質(zhì)量控制測試完全保證了電機符合英格索蘭全球標準。

H．調(diào)節(jié)

在電機基座處有四個電機緊固螺栓和三個電機調(diào)整螺栓，更換、拆卸、調(diào)整電機更加方便。

傳動方式

為了能最好的利用電機和主機的高效率，找出一種方法能最有效地將動力從電機傳到主機是十分重要的。V系列的電機和主機采用了一體化齒輪傳動系統(tǒng)，是最有效，可靠和堅固的設計。精心選擇的高速齒輪安裝在電機和主機聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸上。電機和主機使用法蘭連接，保持永久同軸度。齒輪的優(yōu)化可使轉(zhuǎn)子在特殊速度下運轉(zhuǎn)，使主機運

行達到最有效。齒輪機座完全密封，可防止空氣中的雜質(zhì)，確保動力傳輸暢通。中心灌注聚特氟綸的電機轉(zhuǎn)軸密封件可避免使整個系統(tǒng)中的早知泄露到電機的線圈。這套裝置可不受機組運行中產(chǎn)生的振動影響。

預過濾

    在空壓機的進氣端裝有預過濾器，可以有效阻擋較大的灰塵和顆粒物進入機組內(nèi)部，保證機組內(nèi)部的清潔，延長內(nèi)部零部件的使用壽命。預過濾材料可以拆下清洗，反復使用。

進氣過濾器和進氣閥

V系列的進氣過濾器采用干式空濾芯，其效率高達99.5%，精度達3微米以上。進氣過濾器與進氣閥采用直接連接，更換更方便；整合了電磁閥的進氣閥減少了管道連接，減少泄漏點，進氣阻力小，吸氣效率更高，同時提高了壓縮的效率。 

油氣分離筒

被壓縮后的氣體，從主機中排出，進入油氣分離器。這時的空氣中含有不少的冷卻劑。V系列的油氣分離系統(tǒng)采用三次回流分離技術(shù)，應用離心、聚凝、過濾的分離機理去除冷卻劑。

空氣和冷卻劑的混和物以切線型流動經(jīng)過進氣口，旋轉(zhuǎn)著進入筒體。使用離心力將空氣中的大部分冷卻劑從空氣中分離出去。然后空氣被導向擋板，進一步將油含量降低。離心運動和擋板的作用就是使壓縮空氣進入分離器芯之前得到先一步的凈化。

    油分離芯采用特制的皺褶式厚式油分離芯，由多層兩級加強的特殊纖維材料制成的，分離面積大，流速慢，使分離效果極佳，使用壽命長，精度達到0.5微米，保證機組的排氣含油量低于3ppm。  相比同類產(chǎn)品，V系列空氣壓縮機的排氣含油量更低，保證了壓縮空氣的清潔，同時也降低了下游空氣凈化設備的負荷。

油氣分離筒端蓋為旋轉(zhuǎn)式設計，無需把端蓋整個卸下，只需取下緊固螺栓，把端蓋旋轉(zhuǎn)至一旁后即可更換濾芯，維護保養(yǎng)更省時省力。

小孔接頭

    油分離筒體上的二次回油管安裝了具有可視特性的小孔接頭，方便服務人員觀察檢測油路系統(tǒng)的工作情況，避免了由于回油管堵塞造成的安全隱患。

油濾

    油濾的精度達到5微米，效率高達99.5%，安裝在特殊設計的油過濾基座上，減少了不必要的連接和泄漏點，旋式結(jié)構(gòu)更換更加方便快捷。

溫控閥

同樣集成在油過濾基座上的還有溫控閥，溫控閥的作用是控制冷卻劑溫度，以確保必須的冷卻劑的注入溫度。準確的冷卻劑溫度能避免冷卻劑凝結(jié)或乳化。V系列的溫控閥安裝靠近熱油端，對冷卻劑的監(jiān)測和控制更加精確，更換也比較方便。

冷卻風扇

V系列的冷卻風扇采用了高效鐮刀式冷卻風扇，其精確巧妙的設計與制造，減小了送風的阻力，增大了風量，同時極大的降低了機組的運行噪音，提高了機組的冷卻效率，相比普通軸流風扇更節(jié)能。 

冷卻器

針對風冷機組，V系列采用了獨立的油冷卻器和后冷卻器布置，連接部位用螺栓固定，與傳統(tǒng)的焊接型冷卻器布置相比，避免了因冷卻油和壓

縮空氣不同的膨脹系數(shù)造成的焊縫處熱應力集中引起的冷卻器破壞失效，延長了冷卻器的使用壽命。更換冷卻器更方便，節(jié)省了客戶的使用和維修成本。

    在鐮刀式軸流風扇的導風罩兩側(cè)都預留的吹掃用的小窗口，在日常需要對冷卻器進行清掃工作時，只需打開小窗口，伸入高壓氣槍，就能簡單的對冷卻器進行吹掃。

    

冷卻劑

    V系列使用的英格索蘭公司開發(fā)的超級冷卻劑，此冷卻劑為英格索蘭公司的專利產(chǎn)品，其特點有：

· 分離性能好，降低出口氣體的帶油量；

· 導熱性能好，冷卻效果好，使用量少；

· 不積碳，不易結(jié)垢，粘度穩(wěn)定；

· 耐高溫，閃點270度，更安全；

· 使用壽命長，在正常工作條件下，每8000小時或2年才需調(diào)換。

其優(yōu)化的冷卻特性進一步減低了壓縮腔的工作溫度。

注：隨機已注入標量超級冷卻劑，使用壽命兩年或８０００小時。

所有英格索蘭螺桿式空壓機出廠時，均灌裝了專用的冷卻劑

空壓機控制系統(tǒng)

    A. 電氣元件

    V系列采用的是西門子品牌的電氣元件，電控箱安裝在空壓機的進氣側(cè)，周圍環(huán)境溫度較低，可以較好的保護懼熱的電氣元件不老化，延長使用壽命，保證工作的穩(wěn)定高效。

    B. 控制器    

V系列采用的是專屬設計的V-TECH智能控制器，擁有

人性化的操作界面：

ü 外形典雅大方，寬大清晰的白色LED控制器屏幕，像素精致細膩，可同時顯示多行運行參數(shù)和歷史記錄等信息。

ü 控制器為標準中英文顯示，并可提供多達20種語言的選項，操作簡單，適應各種企業(yè)的需求。

ü 斜向上的面板設計，可有效避免運輸和日常使用時對控制器面板的碰撞和損傷，避免光線變化影響對液晶屏的觀察，方便操作人員的查看和操作。

強大的保護功能：

ü 對電機全方位保護，最大限度防止短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、 過載、不平衡等造成的損壞

ü 對電機啟停及運行控制

ü 對空壓機進行防逆轉(zhuǎn)保護

ü 對溫度進行檢測與控制保護

ü 自動調(diào)節(jié)負荷率、控制壓力平衡

ü 多達22種故障報警

ü 高度集成，高可靠性

強大智能的控制系統(tǒng)

ü 可根據(jù)不同時段的用氣特點設置多達12種工作狀態(tài)，方便客戶切換使用。 

ü 支持MODBUS RTU通訊協(xié)議，靈活選擇遠程/本地控制

ü RS-485通訊功能，可向上位機輸出遠程信號

ü 多達8臺的聯(lián)控功能，提供不同空壓機運行組合

    C．氣量控制

    V系列機組配備的為online/offline 控制系統(tǒng)。online/offline 控制是節(jié)能運行模式。卸載運行時壓縮機內(nèi)部系統(tǒng)立即快速放氣，將能耗降至最低。當系統(tǒng)跌到回跳壓力設定值時壓縮機會自動加載到 100% 氣量。 V系列機組配備自動停機/起動功能，運行計時器是標準配置。這使壓縮機卸載運行時間能預先設定。該時間里如無用氣需求量，機組會自動停機，處于怠機狀態(tài)，直到系統(tǒng)壓力跌到回跳壓力設定值時再自動起動和加載。

外形

    V系列在外形上做了與以往英格索蘭空氣壓縮機不同的改進，所有邊角均采用圓弧形的人性化設計，既美觀大方，又提高了箱體的堅固性和安全性，避免了日常使用中碰撞等的安全隱患。全系列采用封閉靜音箱式設計，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有新材料，可有效吸收噪音，真正達到環(huán)保標準。

密封

    V系列空氣壓縮機采用了模塊化設計，最大程度上減少了管路連接，有效降低了泄漏的發(fā)生率。所有管道連接都采用“O”型圈平面密封，“O”型圈密封是通過美國汽車工業(yè)協(xié)會標準的最有效的防止漏油的密封結(jié)構(gòu)。英格索蘭是唯一的一家采用這種先進的密封方式的空壓機生產(chǎn)廠家，在與典型的螺紋連接密封相比，消除了軸向間隙，安裝方便，連接件不會因為緊密固定而產(chǎn)生變形，從根本上提高了防泄漏等級。

靜音

    低噪音一直以來是作為評定機組質(zhì)量的一個標準。通過精確巧妙設計的冷卻風扇，全系列采用封閉靜音箱式設計，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有新材料，有效吸收噪音，使SIRC V系列比一般空壓機的噪音低3-5dB(A)，真正達到環(huán)保標準。特別針對高頻噪音改進了工藝，減少了高頻噪音，提高了聽覺的舒適度。

風道設計

    上海英格索蘭壓縮機有限公司對每一款設計的空壓機產(chǎn)品都有匠心獨特的風道設計，V系列的風道設計使得壓縮機進氣溫度和內(nèi)部溫度保持在相對較低的水平，提高了整體的壓縮效率和穩(wěn)定性。進氣端特殊的導風組件在調(diào)整風道的同時更降低了機組噪音。機組內(nèi)部布局合理，逐級升溫的冷卻風道設計，將易受高溫影響而損壞的電機和電氣元件置于溫度較低的位置，保證其工作的穩(wěn)定性；精確設計的頂部熱風行程，符合空氣動力學原理，在保證冷卻效率的同時更降低了機組噪音，方便客戶布置，相比側(cè)面排風更加安全有效。

服務便捷

    V系列采用整體箱式結(jié)構(gòu)，易于搬運，即插即用，簡便快捷地解決客戶對壓縮空氣的需求。

內(nèi)部維修空間大，零部件布置合理，需要日常維護的零部件都集中在靠近門板的一側(cè)；特殊的鉸鏈式可拆卸式門板設計，所有側(cè)門板都可以簡單的開啟，如有特殊需要，只需拔去鉸鏈即可把門板拆卸下，方便進行維護和保養(yǎng)，最大程度上實現(xiàn)了檢修的便捷快速，有效降低了停機檢修時間，從而提高客戶的生產(chǎn)力。

節(jié)能環(huán)保

作為一家國際知名企業(yè)，還應有強大的社會責任感。英格索蘭在為

客戶提供高效穩(wěn)定的空壓機產(chǎn)品的同時，也絕不忽視對環(huán)境的保護。通過一系列精妙的設計，V系列空壓機基本都能達到國家二級能效標準要求，即屬于節(jié)能產(chǎn)品范疇。國家二級能效相對國家三級能效，效率約高10%。

以一臺37kW壓縮機為例，如果每年運行8000小時，電費為1元/度，那么每年每臺可節(jié)約的電費約為38000余元。 這對用戶來說是節(jié)省了一筆資金，對社會來說更是節(jié)約了大量珍貴的能源。

壓縮空氣后處理設備

壓縮空氣中含有的水，固體雜質(zhì)，油氣微粒，ISO85731.1對壓縮空氣質(zhì)量進行了分級。

ISO 8573-1:2001 空氣品質(zhì)等級

	固體			水份	油氣
品質(zhì)等級	每立方米顆粒最大數(shù)量			壓力露點	mg/m3
	0.1-0.5微米	0.5-1微米	1-5微米	℃
0	由最終用戶和制造廠家定義，比1級更嚴格
1	100	1	0	-70	0.01
2	100,000	1,000	10	-40	0.1
3	-	10,000	500	-20	1
4	-	-	1,000	3	5
5	-	-	20,000	7	-
6	-	-	-	10	-

冷凍式干燥機技術(shù)特點：

² 獨一無二的鋁合金冷凝凈化器：普通的碳鋼冷凝凈化器遇水容易腐蝕，造成排水系統(tǒng)及冷凝凈化器的故障， V系列采用了防腐蝕的鋁合金設計，避免了這個問題的發(fā)生，而且鋁合金材料比碳鋼輕，有效地減少了設備體積及重量，節(jié)約了大量的運輸和裝卸成本

² 高效節(jié)能換熱結(jié)構(gòu)：預冷器和蒸發(fā)器內(nèi)芯為列管結(jié)構(gòu)，增大了換熱面積，保證高效的換熱效果。在預冷器體內(nèi)，出口壓縮空氣逆向流動換熱，大大降低蒸發(fā)器的熱負荷，也使壓縮機的負荷減小，達到節(jié)能的目的。

² 高效氣水分離器：能及時分離從空氣壓縮機和冷卻器過來的99%以上液態(tài)水分。風冷凝器安裝在頂部，特殊設計符合空氣動力學原理，

² 確保在各種工況下達到良好的冷卻效果

² 安裝簡單、操作方便、易于維護，使您輕松掌握設備使用方法：

l 一鍵啟動，操作方便

l 操作面板簡單直觀

l 溫度控制風機自動啟停

l 壓縮機運行受系統(tǒng)控制，得到安全保障

l 風冷凝器頂部安裝，不易堵塞，極大地減少了日常維護的時間

l 結(jié)構(gòu)緊湊，箱板拆卸方便

高效管道過濾器技術(shù)特點：

² 殼體采用鋁合金壓鑄而成，結(jié)構(gòu)緊密，殼體表面經(jīng)過特殊處理，提高耐

² 用性和抗腐蝕性。

² 先進的濾芯設計理念，流通路徑擴大，減少壓降；96%空隙率，容納塵埃的能力大，使用壽命長，能耗低；結(jié)構(gòu)緊湊，連接方便，節(jié)省空間。

² 不銹鋼內(nèi)、外支撐網(wǎng)，增加了支撐層的強度，使濾芯的強度達到最大。

² 空氣緊縮密封圈，內(nèi)部預過濾，防止污染物通過。

² 端蓋防化學腐蝕，能夠承受最惡劣的壓縮空氣環(huán)境

² 擁有G、H、D、A四種過濾精度可選

G—主管路過濾器，可濾掉1μm以上的顆粒以及水霧和油霧，除水效率在95%以上

H—高效除油過濾器，可濾掉0.01μm以上的顆粒以及水霧和油霧，殘余油份為0.01ppm@7Barg

D—除塵過濾器，去除大于0.01μm的塵埃粒子

A—超高效過濾器，去除大于0.01μm的塵埃粒子以及水霧和油霧，含油量不超過0.001mg/m3

產(chǎn)品技術(shù)服務和售后服務的內(nèi)容措施

q 英格索蘭公司的服務人員為用戶免費提供首次開機調(diào)試，并免費在現(xiàn)場培訓操作人員。

q 英格索蘭公司對其制造的產(chǎn)品，在交付使用12個月內(nèi)，或從上海英格索蘭壓縮機有限公司發(fā)貨后18個月內(nèi)，承諾產(chǎn)品質(zhì)保。

q 如果空氣中心和辦事處所在城市需要現(xiàn)場服務時，英格索蘭公司在接到用戶要求后4小時內(nèi)派員到達用戶現(xiàn)場。

q 英格索蘭在上海建有工廠、全國備件中心、及上海空氣中心備件倉庫，能為用戶提供及時的維修服務和配件供應。

q 英格索蘭公司開通了空壓機行業(yè)唯一的800-820-2128/400-820-2128 免費服務熱線，為您及時提供壓縮空氣系統(tǒng)的技術(shù)支持、故障分析、最快事件處理，及技術(shù)資源共享。每天24小時提供幫助，我們會有專職的服務技師在半小時內(nèi)給你們解答，并會根據(jù)需要安排服務工程師到現(xiàn)場提供服務。

英格索蘭公司根據(jù)用戶的需要可提供以下服務：

ü Air Audit（空氣系統(tǒng)評估）：對用戶已有壓縮空氣系統(tǒng)壓力、氣量等通過專業(yè)工具全面評估，專業(yè)軟件分析，推薦合理化建議和改進方案，最大限度地降低運行費用；

ü 整個空氣系統(tǒng)遠程監(jiān)測、聯(lián)控、通信信號輸出，保證氣量穩(wěn)定、壓力恒定、自動調(diào)節(jié)；

ü 其他高效節(jié)能控制系統(tǒng)、變頻節(jié)能設備等；

ü 壓縮空氣系統(tǒng)管道安裝：可以提供無縫鋼管、不銹鋼管、超級管路等各種管道，費用根據(jù)用戶用氣現(xiàn)場需要另計；

ü 主機、電機振動分析和檢測、整機大修、一次性保養(yǎng)服務、及其他廠商空壓機的維護保養(yǎng)。