產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
新聞：cb系列齒輪泵CB-KP100/50廠商出售
油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。 機(jī)油泵供油量不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：工作裝置提升緩慢，提升時(shí)發(fā)抖或不能提升；油箱或油管內(nèi)有氣泡；提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音；拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升，工作一段時(shí)間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時(shí)能提升，重負(fù)荷時(shí)不能提升伸縮舞臺(tái)。。
CB-TZ18、CB-KPH50/32/32/08
CB-KP80/63/40、CB-H63/32
CB-KP63/40/32、CB-KP100/80/32
CB-KP80/50/50、CB-KP80
CB-KP100/80、CB-KP80/32
CB-H32/20、CB-KP63/50/32
CB-KP50/50、CB-KP80/50/50
CB-KP40、CB-KP80/80/40/08
分油盤(pán)吸、排油窗口兩端的間隔稱(chēng)為過(guò)渡密封區(qū)。為避免柱塞位于過(guò)渡密封區(qū)時(shí)將吸、排油窗口串通，應(yīng)使轉(zhuǎn)子端面的通液孔長(zhǎng)度小于過(guò)渡密封區(qū)，形成正封閉。但這會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象，引起沖擊和噪聲。為消除困油現(xiàn)象，在吸、排油窗口的端部開(kāi)小三角槽(卸荷槽)，從而避免閉死容積出現(xiàn)。分油盤(pán)的結(jié)構(gòu)有對(duì)稱(chēng)型和非對(duì)稱(chēng)型兩種。(a)為對(duì)稱(chēng)型結(jié)構(gòu)，吸、排油窗口兩端均有卸荷槽，其左右對(duì)稱(chēng)，允許泵正反轉(zhuǎn)。。
斜軸式的斜盤(pán)軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱(chēng)擺缸式。它與斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。。s19hms220
新聞：cb系列齒輪泵CB-KP100/80/63供應(yīng)：http://www.limitedtoo.cn/chanpin/ku1_2805120.html
