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新聞:cb系列齒輪泵CB-KP63/40口碑廠家

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武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司

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武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司

新聞:cb系列齒輪泵CB-KP63/40口碑廠家

直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴底面始終貼著斜盤(pán)平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤(pán)平面相對(duì)缸體平面(xoy面)存在一傾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)開(kāi)始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至上死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞在斜盤(pán)約束下由上死點(diǎn)開(kāi)始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)排油窗相通,油液通過(guò)排油窗排出。這就是排油過(guò)程。由此可見(jiàn),缸體每轉(zhuǎn)一跳各個(gè)往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn),泵便連續(xù)地吸油和排油。。

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CB-R8.47/2.11、CB-H50/40

CB-KP63/32、CB-H40/32

CB-KP40、CB-KP63/50

CB-KPH80/80/32/08、CB-A160-LF

CB-KP80/80、CB-TZ18

CB-H40/32、CB-KP40/40

CB-KP63/40、CB-R23.1/3.17

CB-KP100/80/63、CB-KPH80/80/32/08

直軸式軸向柱塞泵主要結(jié)構(gòu)如圖1.1所示。柱塞的頭部安裝有滑靴,滑靴底面始終貼著斜盤(pán)平面運(yùn)動(dòng)。當(dāng)缸體帶動(dòng)柱塞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于斜盤(pán)平面相對(duì)缸體平面(xoy面)存在一傾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔內(nèi)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果缸體按圖示n方向旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞由下死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)開(kāi)始不斷伸出,柱塞腔容積不斷增大,直至上死點(diǎn)(對(duì)應(yīng) 位置)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔內(nèi),這是吸油過(guò)程。隨著缸體繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在 ~ 范圍內(nèi),柱塞在斜盤(pán)約束下由上死點(diǎn)開(kāi)始不斷進(jìn)入腔內(nèi),柱塞腔容積不斷減小,直至下孔點(diǎn)止。在這過(guò)程中,柱塞腔剛好與配油盤(pán)排油窗相通,油液通過(guò)排油窗排出。這就是排油過(guò)程。由此可見(jiàn),缸體每轉(zhuǎn)一跳各個(gè)往塞有半周吸油、半周排油。如果缸體不斷旋轉(zhuǎn),泵便連續(xù)地吸油和排油。。

新聞:cb系列齒輪泵CB-KP63/40口碑廠家

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時(shí),往塞在彈簧力和斜盤(pán)的作用下,在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤(pán)的進(jìn)油槽時(shí).在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運(yùn)動(dòng),柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入;柱塞轉(zhuǎn)到分油盤(pán)的出油槽時(shí),在斜盤(pán)作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入.柱塞孔內(nèi)的容積由大變小,將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈,每個(gè)柱塞完成一次吸油和注油.發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí),轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn),柱塞便不斷在吸油和注油。 燃油被注出時(shí),一方面受到柱塞向外推擠的推油力,另一方面又受到油管、開(kāi)關(guān)、噴嘴等的阻力(又稱擋油力).在這兩種力的作用下,油泵出口 油壓便得到了提高。因此,油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關(guān)。供油量一定,阻力越大,油壓就越大;阻力一定.供油量越太。油壓也越大。燃油流動(dòng)阻力是由管道及局部節(jié)流(如開(kāi)關(guān)、活門(mén)噴嘴等)形成的.另外,油泵工作時(shí).燃油還通過(guò)分油盤(pán)上的進(jìn)油斜孔,進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔,隨轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn),從轉(zhuǎn)子的斜孔甩入轉(zhuǎn)于室。由于離心增壓作用,使轉(zhuǎn)子室油壓升高.。s19hms220

新聞:cb系列齒輪泵CB-KP63/63信息:http://www.limitedtoo.cn/chanpin/ku1_2821136.html

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