產(chǎn)品詳情
武漢恒美斯液壓機電設(shè)備有限公司
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斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價格較貴。 。
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、 為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。。
ATOS葉片泵/雙聯(lián)葉片泵產(chǎn)品現(xiàn)貨型號：
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A7V40SC1RPFOO，A7V500HD5.1LPGMO
A7V20DR1RZFOO，A7V117NC1LPFMO
A7V58NC1LZFOO，A7V28LV1LZFMO
A7V58LV1LPFMO，A7V250SC1LPFOO
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A7V78EP1RPFMO，A7V117NC1RPGOO
A7V250MA1LZGOO，A7V78EP1LZFOO
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A7V28MA1RZGMO，A7V80EP1RZGMO
A7V500LV5.1LPGOO，A7V355EP1LPFMO
A7V500LV5.1RPFMO，A7V117EP1LZFOO
A7V40NC1LZGOO，A7V160DR1RZFMO
A7V117MA1LPGOO，A7V80DR1RPGOO
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新聞：丹東市A7V28LV1LZFOO月度評述
位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高精度配合;。
當(dāng)凸輪軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步增大，柱塞在凸輪作用下，克服彈簧壓力往左移動，上方單向閥中的球體在彈簧作用下，關(guān)緊閥門，此時，泵腔容積逐步減少，壓力逐步增大，由于潤滑油從下方單向閥（排油閥）克服彈簧壓力，推開鋼球，流到供油潤滑系統(tǒng)中，凸輪軸不斷旋轉(zhuǎn)達到供油不間斷。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運動，改變柱塞腔內(nèi)容積實現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，由于斜盤式軸向柱塞泵容易實現(xiàn)無級變量，維修方便等優(yōu)點，因而斜盤式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)上占很大優(yōu)勢。。
品牌/型號：恒美斯/A7V28LV1LZFOO
適用范圍：液壓系統(tǒng)
產(chǎn)品別名：新聞：丹東市A7V28LV1LZFOO月度評述
目前的設(shè)計思路往往是帶有半經(jīng)驗性質(zhì)，因為有些問題是要經(jīng)過實踐摸索改進。實際運行時配油盤的運轉(zhuǎn)還欠可靠，濟南鑄造機械研究所針對CY14-1型軸向柱塞泵的這種配油盤易燒損的故障，在CY14-1B型泵中設(shè)計了一種新型配油機構(gòu)。就是在柱塞腔換向時易燒損的輔助支承處引入壓力油液，進行強制潤滑，這樣缸體的盲孔A當(dāng)與B孔接通時，立即充滿壓力油液，進行潤滑輔助支承，同時還起一定的靜壓支承作用，減少了燒盤故障。。
