產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設備有限公司
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A7V28EP1LPFMO產(chǎn)品介紹
斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較,各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅動盤結構,使柱塞缸體不承受側向力,所以,缸體對配油盤的傾復可能性小,有利于柱塞副與配油部位工作,另外,允許的傾角大,可是,結構復雜,工藝性差,需要使用大容量止推軸承,因而高壓連續(xù)工作時間往往受到限制,成本高。斜盤式軸向柱塞泵,由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承,省去了大容量止推軸承,具有結構緊湊,零件少,工藝性好,成本低,體積小,重量輕等優(yōu)點,從而使該泵獲得了迅速發(fā)展,并且由于軸向泵比徑向泵結構簡單,制造成本低;。
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A7V28EP1LPFMO結構特點
齒數(shù)選擇原則:目前齒輪泵的齒數(shù)一般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應用在機床上,故要求流量均勻,因此低壓齒輪泵的齒數(shù)多取為13-20。對于高壓齒輪泵,要求有較大的齒根強度。為了減小軸承的受力,要減小齒頂圓直徑,這樣勢必要增大模數(shù)、減少齒數(shù),因此高壓齒輪泵的齒數(shù)較少,一般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強度,齒形要求進行修正。。
自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后,其共同間隙增大,必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微,只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損嚴峻且共同間隙嚴峻超標時,不只要改換襯套,并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到規(guī)范尺寸,恢復與襯套的共同要求。。
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