產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
新聞：四川A10VSO71DFR1/31R-VSC12N00柱塞泵生產(chǎn)廠家
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。。
A10VSO71DR/31R-VSC12N00、A10VSO28DFR1/31R-VSC12N00
A10VSO45DFR/31R-VPA12N00、A10VSO18DFR1/31R-PSC12N00
A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00、A10VS0100DR/31R-PSC12N00
A10VSO18DFR/31R-VSC62N00、A10VSO18DR/31R-PSC62N00
A10VSO28DFLR/31R-PSC62N00、A10VS0100DR/31R-PSC12N00
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00、A10VSO18DFR/31R-VSC12N00
A10VSO28DFR/31R-PPA12N00、A10VS0100DR/31R-PSC12N00
A10VSO71DRG/31R-PPA12N00、A10VS045DR/31R-PSC12N00
A10VSO100DFR1/31R-VSC62N00、A10VSO28DRG/31R-VPA12N00
A10VSO18DRG/31R-PSC62N00、A10VSO71DFLR/31R-VPA12N00
A10VSO28DFR1/31R-PSC12N00、A10VSO28DFR/31R-VPA12N00
A10VSO71DFLR/31R-VSC62N00、A10VSO45DFR/31R-VSC12N00
A10VSO71DFR1/31R-VPA12N00、A10VSO100DRG/31R-PSC62N00
A10VSO28DFR/31R-VPA12N00、A10VSO100DFLR/31R-VSC62N00
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。這時(shí)，往塞在彈簧力和斜盤的作用下，在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的進(jìn)油槽時(shí)．在彈簧力的作用下柱塞逐漸向外運(yùn)動(dòng)，柱塞孔 內(nèi)的容積由小變大。將燃油吸入；柱塞轉(zhuǎn)到分油盤的出油槽時(shí)，在斜盤作用下柱塞向孔內(nèi)逐漸壓入．柱塞孔內(nèi)的容積由大變小，將燃油注出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，每個(gè)柱塞完成一次吸油和注油．發(fā)動(dòng)機(jī)工作 時(shí)，轉(zhuǎn)子不停地旋轉(zhuǎn)，柱塞便不斷在吸油和注油。 燃油被注出時(shí)，一方面受到柱塞向外推擠的推油力，另一方面又受到油管、開關(guān)、噴嘴等的阻力(又稱擋油力)．在這兩種力的作用下，油泵出口 油壓便得到了提高。因此，油泵出口油壓的大小與供油量和阻力的大小有關(guān)。供油量一定，阻力越大，油壓就越大；阻力一定．供油量越太。油壓也越大。燃油流動(dòng)阻力是由管道及局部節(jié)流(如開關(guān)、活門噴嘴等)形成的．另外，油泵工作時(shí)．燃油還通過分油盤上的進(jìn)油斜孔，進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔，隨轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)，從轉(zhuǎn)子的斜孔甩入轉(zhuǎn)于室。由于離心增壓作用，使轉(zhuǎn)子室油壓升高．。
維護(hù)保養(yǎng)： （1）要將吸入與排出側(cè)的螺絲擰緊。 （2）經(jīng)常清洗吸入端的過濾器。 （3）吸入和排出閥的漏損會(huì)減少往復(fù)泵的排量，在停工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，檢查閥座，閥座上的“ O ”型密封圈，閥芯，彈簧是否磨損，必要時(shí)更換。。s19hms220
新聞：青海A10VSO71DRG/31R-VSC12N00天津高壓柱塞泵廠家：http://www.limitedtoo.cn/chanpin/ku1_3143396.html
