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武漢金斯特液壓設備有限公司
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A10VS0100DFR1/31R-PSC12N00產品介紹
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。。
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A10VS0100DFR1/31R-PSC12N00結構特點
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。。
油箱設計應考慮有合理的容積,能保證泵在正常的油溫下工作,充分考慮地區(qū)不同和工作性質差異,必要時應加冷卻和加熱裝置。油箱進氣口應裝有空氣過濾器,其余部分須密封,以免灰塵進入油箱,箱內應設置隔板來消除回油時帶來的氣泡,隔板上裝有80目濾網。液壓系統應在回油部分設置10μ~20μ的精濾器,以維持系統油液清潔。(泵泄漏油管不準裝精濾器,以免使殼體腔壓力增大,造成骨架密封處漏油。)。
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新聞:浙江A10VSO71DRG/31R-VSC62N00軸向柱塞泵廠家:http://www.limitedtoo.cn/jdzjnews/k3_11738345.html







