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武漢金斯特液壓設備有限公司
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A10VSO45DRG/31R-VSC62N00產品介紹
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動機驅動,每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整,以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量價廉原動機。。
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A10VSO45DRG/31R-VSC62N00結構特點
當泵(或馬達)的效率降低時.一方面會增大傳動軸的負載;另一方面會將損失的能量轉變?yōu)闊崮?,使油溫升高.粘度降低。?或馬達)的功率和效率是否正常,是衡量泵(或馬達)使用壽命的主要標志。 (1)泵的輸人功率=泵的輸入轉矩或電機的輸出轉矩*泵的角速度 (2)泵的理論輸出功率和機械效率。
由于近年來,世界上各家公司的柱塞泵技術已有長足進步,加上國內市場經濟的蓬勃發(fā)展,對使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場經濟的軸向柱塞泵,因此對CY14-1B軸向泵進行更新,開發(fā)一種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動系統(tǒng)注重效率和經濟,均要求更高的壓力。 從上世紀80年代以來,國外在軸向柱塞泵的結構、材料、工藝上雖然都有不少進步,但一個最重要的動向是向著個性化發(fā)展,即針對不同的需要,設計出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開式油路用泵以及混合式油路泵。。
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新聞:臥式柱塞泵裝配圖A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00江西:http://www.limitedtoo.cn/jdzjnews/k3_12040429.html







