武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司

新聞：2FRM10-3X/50L價(jià)位

一般來說,由于各類液壓泵各自突出的特點(diǎn),其結(jié)構(gòu)﹑功用和運(yùn)轉(zhuǎn)方式各不相同,因此應(yīng)根據(jù)不同的使用場合選擇合適的液壓泵.一般在機(jī)床液壓系統(tǒng)中,往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵;而在筑路機(jī)械﹑港口機(jī)械以及小型工程機(jī)械中,往往選擇抗污染能力比較強(qiáng)的齒輪泵;在負(fù)載大﹑功率大的場合往往選擇柱塞泵.。

LFA25D7X/FX10、DBW10B2-52/200Y6AG24NZ4

PGF1-2X/3.2RA01VP1、4WEH16D7X/6EG24N9ETK4

A4VTG90EP2/32R-NLD10F001SFS、M-4SED6D1X/350CG24N9K4M-4SED10D1X/350CG24N9K4

ZDR6DP43/75YM、4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/A1D3M

Z2FS10-5-3X雙單向節(jié)流閥、4WE6H6X/EG24N9K4電磁換向閥

4WSE3EE16-1X/300B8-315K9EV、4WEH16EB70/6EG24N9EK4/B10D3

LC16DB2OE7X、ZDBT-XP2-1X/160

A10VS0140DRS/32R-VPB22U99、4WEH16HD7X/OF6EG24N9ETK4/B10

DRE10-5X/200YMG24K4M、A10VSO140DRG/31R-PKD62N00

4WREE10E75-22/G24K31/A1V、LC32A20E6X/插裝閥

3WH6B53、4WRAE10E60-2X/G24N9K31/A1V

AZPF-1X-008RQR20MB、DBW10B1-5X/31.5-6EW220RNZ5L

4WRZ16E3-150-7X/6EG24N9ETK4/M、A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

4WE10J31/CW230N9K4Z5L、4WRKE16W8-200L-31/6EG24ETK31/A1D3M

齒輪采用具有國際九十年代先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。。

在工作過的配油盤表面常看到在高壓區(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象，偏磨會(huì)使缸體與配油盤間摩擦損失增大，泄流增加，油溫升高，油液粘性和潤滑性下降，而影響到泵的壽命。缸體是一個(gè)復(fù)雜的受力體，造成偏磨的原因，除了可能有受力不平衡，使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。 泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤滑趨于均勻，是有利的。 軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結(jié)構(gòu),有三種型式,(1)點(diǎn)接觸式柱塞,(2)線接觸式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個(gè)擺動(dòng)頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心擺動(dòng).滑靴與斜盤間為面接觸,接觸應(yīng)力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜潤滑,從而減少了摩擦和磨損,使壽命大大提高.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵. 。s19hms220

新聞：LFA25DB2-7X/100每周回顧：http://www.limitedtoo.cn/jdzjnews/k3_12825679.html