| 自行車上的計算器可以通過數(shù)輪子的轉(zhuǎn)數(shù),顯示車速與走過的距離,還可顯示達(dá)到的最高速率與平均速率。 用戶在編程時,用C表示車輪的周長,單位為m;用v表示速率,單位為km/h;用F表示車輪的旋轉(zhuǎn)頻率,單位為r/s。則它們的關(guān)系為：F =（v ( 3.6）/ C。 通常在車輪上放置一塊磁鐵,用它驅(qū)動舌簧繼電器,以便產(chǎn)生計算圈數(shù)的脈沖;但是在本設(shè)計中使用的是一個晶體管開關(guān)。 這種自行車計算器可用于其它場合,例如,在一個以太陽能電池板作為能量源的充電系統(tǒng)中,測量充電的速率與累計的充電電荷量,如圖1所示。為此,利用分流電阻Rs來檢測充電電流;利用在分流電阻上所產(chǎn)生的電壓來控制一個壓控振蕩器(VCO）。 當(dāng)壓控振蕩器產(chǎn)生的輸出頻率,相當(dāng)于自行車計算器的讀數(shù)為120km/s時,所指示的電流為12A;并且當(dāng)表示行程的讀數(shù)為299.89km時,所代表的累計充電電荷總量為299.89Ah。 計算器中可設(shè)定C值,設(shè)定范圍可達(dá)2.999m。當(dāng)VCO的輸入電壓為140mV時(相當(dāng)于充電電流為14A）,輸出信號的頻率為13.7Hz。這樣設(shè)計的振蕩器如圖2所示,對于設(shè)定的周長C為2.671m時,可以正常地工作。 如果最低與最高頻率沒有超出自行車計算器能夠計數(shù)的極限范圍,這項應(yīng)用可以正常地工作。此外,這項應(yīng)用的精確程度受VCO的偏移與非線性誤差的限制。 VCO所產(chǎn)生的最低輸出頻率為0.1Hz,甚至在分流電阻Rs為零時,頻率也不會再低。但是即使非線性誤差為最大值時(使用DVM與DSO測量）,此項設(shè)計的非線性一般也不嚴(yán)重。由于受到有限的放電時間CI的影響,在頻率的高端測量誤差稍有增加�！� （華） |
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