| ST公司新推出一個大功率的單片系統(tǒng)器件的樣品——L9805。該器件專門為電子部分在物理上與機械部件集成在一起的“機械電子”應用而設計。機械電子可提高產(chǎn)品的質(zhì)量和功能性,降低成本;但是,由于物理空間受到限制,因此,這種技術(shù)需要高度集成的電子器件。 多數(shù)芯片制造技術(shù)要求處理功能和大功率部分安裝在不同的芯片上,這樣就限制了整體集成度。為解決這一問題,ST的第5代亞微米雙極CMOS-DMOS(BCD5)技術(shù),允許在單一芯片上集成高性能的數(shù)字和模擬處理功能、非易失性存儲器以及大電流DMOS功率階段。 
通過采用這項技術(shù),L9805單片系統(tǒng)集成了一個ST 7微控制器核心、一個4A H-橋式電動機驅(qū)動器、高速CAN接口、一個10位模-數(shù)轉(zhuǎn)換器、電壓調(diào)節(jié)器、16KB EPROM、256B RAM、128B EEPROM、2個定時器和2個脈沖寬度調(diào)制單元。這款芯片采用ST的HiQuad64封裝,外圍尺寸與PFQP64大小相同,不同的是HiQuad64在芯片底部加進一個襯墊,以便把熱量傳導到印刷電路板上。 L9805 適用于汽車CAN總線控制的所有的汽車DC電動機驅(qū)動應用,在微型電子部分允許L9805內(nèi)置于電動機總成內(nèi)部的機械電子環(huán)境中,這一器件顯得更加有效。 德國Hella開發(fā)的渦輪發(fā)動機增壓器是第一個采用該器件設計的成功應用,這種Garrett渦輪發(fā)動機增壓器將安裝在戴姆靳克萊斯特制造的汽車上。在這種應用中,該器件負責控制廢氣門蓋,對發(fā)動機的增壓進行準確、高效地管理,從而更有效地控制廢氣排放。通過在L9805中集成這一電路,這款芯片可以放在與渦輪發(fā)動機增壓器直接相連的電動機總成內(nèi),無需再使用一個獨立的電子盒。 軟件可以下載到L9805的一次性可編程EPROM存儲器內(nèi),允許快速制作原型,并提供修改產(chǎn)品線的靈活性,為實現(xiàn)大量業(yè)務降低成本的目的,軟件可以安裝在單片ROM存儲器內(nèi),此外,ST還為用戶提供各種開發(fā)工具。 詳細信息請訪問ST公司網(wǎng)站：www.st.com。 |
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