糧庫倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)
阿繼集團哈爾濱泛微電子工程有限公司 鄭春梅 陳振中
黑龍江省農(nóng)墾總局 于文華
摘 要：現(xiàn)代化糧庫的建設(shè)是關(guān)系國計民生的大事，糧庫倉儲信息管理及設(shè)施自動控制系統(tǒng)是基礎(chǔ)。根據(jù)我們負(fù)責(zé)的三個糧食中轉(zhuǎn)庫的設(shè)計、調(diào)試經(jīng)驗，本文對其系統(tǒng)構(gòu)成及功能加以概括介紹，以期對今后的工作有所裨益。
關(guān)鍵詞：自動控制系統(tǒng) PLC 糧庫 倉儲信息管理
1糧食倉儲系統(tǒng)
九五期間作為糧食流通體制改革的重要措施，我國投資建成了500億公斤庫容的國家糧食儲備庫，并通過世界銀行貸款，建設(shè)了一大批現(xiàn)代化的糧食中轉(zhuǎn)庫。
中轉(zhuǎn)庫是一套大型散糧儲存搬運設(shè)施。該設(shè)施將接收、烘干、儲存和轉(zhuǎn)運糧食，并可通過火車發(fā)放系統(tǒng)將糧食運輸?shù)侥康母郏▋鋷鞗]有火車發(fā)放系統(tǒng)）。以宋站中轉(zhuǎn)庫為例，其主要組成部分包括：
（1）三座總倉容為24900噸的鋼筋混凝土矮圓倉，三座總倉容為3000噸的鋼筋混凝土立筒倉，各兩座烘前、烘后倉，倉容各為300噸。
（2）與糧食接收倒倉相關(guān)的汽車傾卸設(shè)備、輸送設(shè)備、清理除塵設(shè)備、提升設(shè)備及在線稱量裝置。
（3）與糧食儲存相關(guān)的糧溫監(jiān)測、通風(fēng)裝置。
（4）與糧食發(fā)放相關(guān)的批量稱重系統(tǒng)及火車發(fā)放系統(tǒng)。
（5）將各部分設(shè)備連接起來的PLC可編程控制器及局域網(wǎng)系統(tǒng)。
圖1為宋站中轉(zhuǎn)庫（電氣）概貌圖
2倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)組成
遵循“技術(shù)先進、經(jīng)濟實用、遵守標(biāo)準(zhǔn)、面向發(fā)展”的原則，達(dá)到“控制靈活、操作簡便、節(jié)約費用、運行可靠、擴充方便”的要求，采用國內(nèi)外的先進技術(shù)和設(shè)備，利用計算機技術(shù)和微電子技術(shù)，改造傳統(tǒng)控制手段，實現(xiàn)糧食倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)。它主要由如下子系統(tǒng)組成：
（1）倉容信息管理系統(tǒng)
（2）主設(shè)備PLC控制系統(tǒng)
（3）糧食溫度監(jiān)測系統(tǒng)
（4）卡車傾卸控制系統(tǒng)
（5）火車發(fā)放控制系統(tǒng)
（6）低壓配電及電動機控制柜
圖2為倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)組成示意圖。
3倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)功能
3.1倉容管理系統(tǒng)
倉容管理系統(tǒng)的主要組成部分是在線稱重系統(tǒng)（流量計）、倉容管理計算機及倉容管理軟件等。
★ 倉容管理系統(tǒng)從下面幾個方面來監(jiān)測和記錄糧倉糧食的重量：
● 在線稱重系統(tǒng)（流量計）。
● 火車發(fā)放批量稱重系統(tǒng)。
● 來自遠(yuǎn)程汽車衡稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)是存在軟盤中的。
● 由人工用鍵盤鍵入的遠(yuǎn)程汽車衡稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
★ 糧食重量
● 接收的干、濕糧重量
● 來自烘干機的糧食重量
● 火車發(fā)放重量
● 倒倉的糧食重量
● 各矮圓倉、立筒倉、烘前倉、烘后倉等倉中的糧食現(xiàn)有重量
★ 當(dāng)接收來自火車發(fā)放子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)時，能夠記錄并打印輸出
● 火車皮的順序號
● 毛重、皮重、凈重
● 火車皮的累計糧食重量
● 發(fā)糧的日期和時間
★ 當(dāng)接收來自卡車傾卸控制子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)時，能夠記錄并打印輸出
● 汽車的標(biāo)識號
● 汽車的毛重、皮重、凈重
● 糧食的種類
● 糧食的重量
● 收糧的時間和日期
3.2主設(shè)備PLC控制系統(tǒng)
由運行計算機、彩色圖形顯示器、PLC柜及各設(shè)備的現(xiàn)場控制箱等組成。該系統(tǒng)為糧庫設(shè)施的控制中心，對任一臺驅(qū)動裝置進行邏輯控制、連鎖及保護。
★ PLC
PLC由主機板、CPU、存儲器、電源模塊、輸入模塊、輸出模塊、通訊模塊等組成。
★ PLC編程軟件
不同硬件的PLC產(chǎn)品，可有不同的編程軟件。
★ 圖形軟件
“組態(tài)王”工控組態(tài)軟件。
★ 控制方式：
● 現(xiàn)場控制方式，每一個驅(qū)動裝置（除了矮園倉下的閘門）的單獨啟停由輸送設(shè)備驅(qū)動端的現(xiàn)場控制箱或發(fā)放控制箱啟停按鈕控制啟停；并獨立于運行計算機和PLC。主要用于糧食輸送設(shè)備的維修和調(diào)整。
● 自動方式：
PC-手動：每一個驅(qū)動裝置（除了矮園倉的偏心排糧閘門）的單獨啟停由控制室操作人員利用運行計算機和PLC進行控制。主要用于設(shè)備的試運行和檢驗。
PC-自動：所有驅(qū)動裝置的啟動和停止均按料流路徑由操作人員通過運行計算機和PLC進行控制?！?/SPAN>PC-自動”方式是正常的糧食輸送操作。
3.3糧溫監(jiān)測系統(tǒng)
由測溫電纜、信號采集箱、計算機等組成溫度監(jiān)測系統(tǒng)。用于測量記錄糧食的溫度，實現(xiàn)報警及通風(fēng)控制。
● 自動采集溫度傳感器的數(shù)據(jù)
● 自動記錄并生成溫度變化趨勢
● 顯示并打印
● 故障及報警報告
● 自動啟動通風(fēng)系統(tǒng)
3.4卡車傾卸控制系統(tǒng)
由汽車衡、液壓翻板、稱重指示器、現(xiàn)場控制箱、汽車衡計算機等組成。啟程衡子系統(tǒng)實現(xiàn)卡車接收糧食過程中各設(shè)備的控制及有關(guān)數(shù)據(jù)的錄入。
★ 數(shù)據(jù)錄入：
● 汽車表識號
● 毛重、皮重、凈重
● 糧食種類
● 糧食重量
● 收糧日期、時間
★ 卡車傾卸控制：
● 液壓馬達(dá)
● 車輪制動
● 平臺傾卸
3.5火車發(fā)放控制系統(tǒng)
由稱上斗、稱下斗、料位器、閘門、就地設(shè)備控制箱、發(fā)放計算機等組成。實現(xiàn)發(fā)放糧食過程中發(fā)放設(shè)備的控制及有關(guān)數(shù)據(jù)的錄入。
★ 火車發(fā)放控制：
● 發(fā)放輸送機
● 裝車溜管
● 稱上斗、稱斗、稱下斗
● 發(fā)放閘閥門
★ 批量稱重
● 智能稱程序啟、停
● 發(fā)放目標(biāo)重量
● 已發(fā)糧食重量
★ 數(shù)據(jù)錄入：
● 火車車型
● 毛重、皮重、凈重
● 糧食來源
● 糧食種類
● 目標(biāo)重量
● 發(fā)糧日期、時間
以上五個系統(tǒng)連接成局域網(wǎng)，進行數(shù)據(jù)通訊、實現(xiàn)網(wǎng)上數(shù)據(jù)共享。
3.6低壓配電及電動機控制柜
4結(jié)語
我公司為黑龍江嫩江國家糧食儲備庫，世界銀行貸款項目黑龍江五常、宋站、訥河糧食中轉(zhuǎn)庫，設(shè)計、制造了完整的糧庫倉儲信息管理及設(shè)施控制系統(tǒng)。并負(fù)責(zé)工程的電氣安裝和系統(tǒng)調(diào)試。其中嫩江國家糧食儲備庫工程已于2000年6月投運。三個世行中轉(zhuǎn)庫工程從2001年5月開始全面安裝調(diào)試，于近日基本完成，正在等待驗收。
5參考資料
［1］《中央直屬儲備庫糧情測控系統(tǒng)技術(shù)質(zhì)量要求》［Ｓ］，1999
［2］中國糧食流通項目（黑龍江宋站中轉(zhuǎn)庫）機械［Ｓ］．電控招標(biāo)文件，1999
［3］陳振中等，倉容管理系統(tǒng)［Ｊ］．自動化技術(shù)與應(yīng)用，Vol.19,No.5,2000
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
