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西門子S7-200在備用發(fā)電廠的應(yīng)用

1 引言

    今天,隨著對工業(yè)自動化的要求越來越高,以及大量控制設(shè)備和過程監(jiān)控裝置之間通信的需要,"監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)"越來越受到用戶的重視。在動力系統(tǒng)方面,以柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源的發(fā)電廠,在工廠、礦山、高層建筑、醫(yī)院、郵電、賓館、銀行等許多部門都得到了廣泛的應(yīng)用。為了提高供電質(zhì)量和供電可靠性,改善操作人員的工作條件,減少維護(hù)運(yùn)行人員,備用發(fā)電站迫切要求實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)行和管理。該監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)視主機(jī)(包括通信板)和若干現(xiàn)場的從站(SIEMENS S7-200)組成。實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的數(shù)據(jù)采集、報警、存儲、備份等服務(wù)。本文主要介紹下位機(jī)S7-200的系統(tǒng)原理。 

2 系統(tǒng)的總體設(shè)計

    結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際的需要,考慮該發(fā)電機(jī)組的自動化系統(tǒng)由5大功能部件組成。

(1) 發(fā)電機(jī)組的自動啟動和自動停機(jī);
(2) 工程市電和機(jī)電的自動切換;
(3) 發(fā)電機(jī)組電壓和頻率的自動調(diào)節(jié);
(4) 發(fā)電機(jī)組故障自動檢測,報警和故障處理;
(5) 發(fā)電機(jī)組電壓、電流、頻率、有功功率、啟動電池電壓等電量參數(shù)的自動調(diào)節(jié)。

3 系統(tǒng)組成

3.1 S7-200系統(tǒng)PLC的特性和特點(diǎn)

    西門子公司的S7-200系列可編程控制器,性價比高,硬件配置齊全,它的特點(diǎn)與性能如下:
(1)機(jī)內(nèi)有高速計數(shù)器,可同時輸入三路高速脈沖,并可輸出頻率和脈寬可調(diào)的高速脈沖信號。
(2)具有21個中斷源的中斷優(yōu)先管理,并配有RS485接口,可實(shí)現(xiàn)PLC 與PC機(jī)之間的遠(yuǎn)程通訊,便于上位機(jī)監(jiān)控和聯(lián)網(wǎng)。
(3)具有結(jié)構(gòu)緊湊、組裝靈活、編程簡單,抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高等特點(diǎn)。
    由此可見,它非常適用于工業(yè)控制中小型自動控制系統(tǒng)。經(jīng)分析,決定采用S7-200系列可編程控制器作為發(fā)電機(jī)組自動控制系統(tǒng)的核心部件。

3.2 PLC 配置及I/O的分配和功能
    經(jīng)過分析,本系統(tǒng)采用10個開關(guān)量輸入,10個開關(guān)量輸出和3個模擬量輸入,即可滿足系統(tǒng)控制需求,因此PLC配置如下:

CPU214 PC Power Supply,DC bbbbbs,DCOutputs
EM 231 Analog bbbbb,A13*12Bits

I/O的分配和功能如下:

開關(guān)量輸入:

IO.0:輸入中斷 (配合脈寬調(diào)制使用)
IO.1:方式選擇 (0-遠(yuǎn)程控制 1-自動)
IO.2:市電檢測 (0-無市電 1-有市電)
IO.3:機(jī)電檢測 (0-無機(jī)電 1-有機(jī)電)
IO.4:油壓低 (0-油壓正常 1-油壓偏低)
IO.5:油水溫高 (0-油水溫正常 1-油水溫偏高)
IO.6:高速計數(shù)器HSCI (利用高速計數(shù)器檢測啟動電池電壓)
IO.7:緊急停車 (0-非緊急停車狀態(tài) 1-緊急停車狀態(tài))
IO.0:復(fù)位 (1-手動復(fù)位)
(利用高速計數(shù)器檢測轉(zhuǎn)速)

開關(guān)量輸入:

Q0.0:高速脈沖輸出 (通過控制直流電磁鐵調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速)
Q0.1:停機(jī) (1-停機(jī)電磁閥動作)
Q0.2:啟動 (1-啟動馬達(dá)動作)
Q0.3:市電合閘 (1-市電主開關(guān)動作)
Q0.4:機(jī)電合閘 (1-機(jī)電主開關(guān)動作)
Q0.5:三啟失敗 (1-三啟失敗信號燈亮)
Q0.6:機(jī)組故障 (1-機(jī)組故障信號燈亮)
Q0.7 警鈴 (1-警鈴響)
Q1.0:自動強(qiáng)激磁 (1-強(qiáng)激磁繼電器動作)
Q1.1:冷啟動自動輔助 (1-冷啟動輔助裝置電磁閥動作)

模擬量輸入:

AIWO:母線電壓
AIW2:母線電流
AIW4:負(fù)載功率

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

    發(fā)電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)由機(jī)組自動啟??刂疲D(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié),電量參數(shù)自動檢測,故障自動檢測等功能模塊組成。

4.1 制動啟??刂?/P>

[NextPage]

    本功能模塊是根據(jù)各開關(guān)量的輸入狀態(tài),自動控制機(jī)組的啟動、停止和機(jī)電與市電的相互切換。這主要屬于順序控制具有較強(qiáng)的邏輯控制。用S7-200實(shí)現(xiàn)簡易而可靠。

4.2 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)

    油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是通過CPU214中高速脈沖輸出脈寬調(diào)制(PWM)功能調(diào)節(jié)可控直流電磁鐵控制柴油機(jī)油門開度來實(shí)現(xiàn)的。用CPU214實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法如下:轉(zhuǎn)速信號由安裝在柴油機(jī)上磁電式傳感器獲得,CPU214通過高速計數(shù)器測量油機(jī)轉(zhuǎn)速,測得轉(zhuǎn)速信號送入PID調(diào)節(jié)器,將調(diào)節(jié)器輸出的數(shù)字量轉(zhuǎn)換為脈沖寬度的時間量,再通過CPU214中的脈寬可調(diào)的高速脈沖輸出(QO,0),經(jīng)過功率驅(qū)動器控制可控制直流電磁鐵調(diào)節(jié)緊油機(jī)門開度大小,從而實(shí)現(xiàn)對油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。 

    PUSH x  //設(shè)置指令的參數(shù)
    CALL y  //執(zhí)行代號為y的指令
    (2) 在MS-DOS環(huán)境下運(yùn)行PBASE.exe,編輯并編譯完成后的程序如下:
    0 REM BTRAN V1.03 ,C:ABBASIC9900.BDL,01-03-04,01:36PM 
    //軟件編譯信息
    10 MODE(PRT2,19200,N,8,1,N,R)   
    //設(shè)定通訊端口和通訊參數(shù)
    20 PUSH 1
    30 CALL 37     
    //清除PRT2的bbbbb buffer
    40 PUSH 3
    50 CALL 120     
    //清除SLC的M0 file和M1 file(注1)
    60 PUSH 4
    70 PUSH 1
    80 PUSH 0
    90 PUSH 0
    100 PUSH 1
    110 CALL 23     
    //將SLC的M0 file中存儲的數(shù)據(jù)通過PRT2發(fā)送出去
    120 POP SOK     
    //輸出CALL 23指令執(zhí)行的結(jié)果
    130 PUSH 2
    140 PUSH 65
    150 PUSH 0
    160 PUSH 1
    170 PUSH 0
    180 PUSH 0
    190 PUSH 1
    200 CALL 22     
    //將通過PRT2接受到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絊LC的M1 file中

[NextPage] 
    210 POP ROK     
    //輸出CALL 22指令執(zhí)行的結(jié)果
    220 PUSH 1
    230 CALL 37
    240 GOTO 240     
    //實(shí)現(xiàn)程序自動循環(huán)執(zhí)行(注2)
    >>EOF<<     
    //程序結(jié)束符
    注1:M0 file和M1 file是CPU與BAS-T模件進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)存儲文件。
    注2:BAS-T模件通過特定的語言格式實(shí)現(xiàn)模件程序的自動循環(huán)執(zhí)行,使BAS-T模件能夠不斷的讀取PMAC9900裝置的數(shù)據(jù)。
    (3) 用1747-CP3通訊電纜連接BAS-T模件的PRT1和編程電腦的串口1,通過PBASE軟件將上面編譯好的程序下載到BAS-T模件。

3.3  PLC軟件編程
    (1) 硬件配置
    BAS-T模件讀取PMAC9900裝置數(shù)據(jù)時發(fā)出的信文長度為8字節(jié),需要占用4個字寄存器;PMAC 9900裝置正常返回數(shù)據(jù)的信文長度為65字節(jié),需要占用33個字寄存器;加上BAS-T模件對信文字?jǐn)?shù)的統(tǒng)計占用1個字寄存器,所以M0 length和M1 length均設(shè)為34個字(該長度只需大于實(shí)際信文長度即可)。在PLC編程軟件RSLogix500中按圖4所示方式配置BAS-T模件。

    本系統(tǒng)屬于反饋控制和精確的數(shù)字控制,涉及到一些控制算法問題。在CPU214中,方法實(shí)現(xiàn)了一種轉(zhuǎn)速控制的PID調(diào)節(jié)器。PID的模擬表達(dá)式:

M(t)=KC(1+1/Ti*fe(t)dt+Td*de(t)/de(t))

在CPU214中,微公和積分采用如下公式:
微分運(yùn)算:[新差值E(n)-舊差值E(n-1)]÷控制周期TC
積分運(yùn)算:[舊差值E(n-1)+新差值E(n)]×控制TO÷2
轉(zhuǎn)速-與轉(zhuǎn)速傳感器頻率關(guān)系的計算公式如下:
f————轉(zhuǎn)速傳感器信號頻率
n————轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)
z————傳感齒輪齒數(shù)
為更好的實(shí)現(xiàn)全程調(diào)速我們采用分程PID限幅
怠速時間:轉(zhuǎn)速設(shè)定值 VW108=192
最小輸出值 VW126=180
最大輸出值 VW124=420
高速期間:轉(zhuǎn)速設(shè)定值 VW108=VW212(由模擬電位器設(shè)定)
最小輸出值 VW126=420
最大輸出值 VW124=995
本系統(tǒng)中:n=1500r/mln z=128齒

    這樣f>3200Hz,故采用7kHz的高速計數(shù)器HSC2測量轉(zhuǎn)速。停機(jī)時,將轉(zhuǎn)速設(shè)定值和網(wǎng)緩沖器全部置0。輸出限制在VW106=5上,以使PWM能夠連續(xù)工作。同時使Q0.1=1,停機(jī)磁閥動作,切斷油路達(dá)到停機(jī)目的。為了使設(shè)定值作常穩(wěn)定。

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