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 1．概述
    鐵路運輸調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)（以下簡稱調(diào)監(jiān)系統(tǒng)）是集通信、信號、計算機、網(wǎng)絡技術(shù)為一體的現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，能夠?qū)崟r反映整個運營線路上進路開通、信號顯示和列車走行的信息，為調(diào)度人員和有關(guān)領(lǐng)導提供行車指揮的決策依據(jù)。
    以前鐵運處的調(diào)度員只能通過和下面各個站的操作員電話聯(lián)系，由于缺少一個直觀的畫面顯示，就只能靠調(diào)度員對本企業(yè)鐵路運營網(wǎng)絡的熟悉程度來進行調(diào)車作業(yè)。這么做既不能很好的提高線路和機車的工作效率，有的時候還會造成一些不必要的誤會。
    鑒于以上的情況，系統(tǒng)不僅僅將各個站場的信息實時的顯示到鐵運處，還將各個站場的半自動信息，特別是站與站之間的區(qū)間區(qū)段的信息也實時的顯示到鐵運處的大屏上。這樣調(diào)度員不僅可以看到各個站場的情況，同時也可以看到站與站之間是否在走車，為安排調(diào)車作業(yè)提供了直觀的幫助。
2. 系統(tǒng)簡介
    永煤集團共有7個站，其中6502系統(tǒng)4個，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)3個。調(diào)監(jiān)分機系統(tǒng)：在6502系統(tǒng)中我們采用現(xiàn)場采集技術(shù)，在6502繼電器組合架上采集實時信息，通過自有機柜連接到鐵運處。而計算機聯(lián)鎖站則采用通過電務維修機直接上傳的方式，這樣既安裝方便又能夠節(jié)約成本。數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)：根據(jù)實際的6502站數(shù)量，我們采用數(shù)據(jù)交換站（通信前置機）完成調(diào)監(jiān)分機到調(diào)度中心之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換功能；調(diào)度中心包括服務器、調(diào)監(jiān)終端、工程師站、顯示終端（如大屏幕）等，主要完成調(diào)監(jiān)數(shù)據(jù)的接收、存儲、處理、分析、顯示等功能。
3.系統(tǒng)主要功能
    在完成了調(diào)監(jiān)系統(tǒng)的主要功能實時顯示外，我們還將此系統(tǒng)進一步的進行了擴展，增加了查詢、報警、系統(tǒng)維護，以及歷史數(shù)據(jù)回放功能。根據(jù)客戶要求我們對軟件進行了二次開發(fā)，對歷史數(shù)據(jù)的存儲時限，大屏回放功能進行了再升級，達到了客戶的需求。
4.結(jié)束語
    永城調(diào)監(jiān)系統(tǒng)項目在投入使用后，從現(xiàn)場觀看和調(diào)度員所反映情況，該系統(tǒng)運行穩(wěn)定，維護簡單、快捷，大大的提高了工作效率。畫面內(nèi)容根據(jù)客戶需求進行了局部調(diào)整，充分體現(xiàn)了永煤人的風格。