城市智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于我國(guó)城市道路交通控制的現(xiàn)狀，提出一種新的控制方案$采用模糊控制的算法，通過初始綠燈時(shí)間和相位轉(zhuǎn)換的模糊設(shè)定，建立擬人化的多相位信號(hào)燈智能控制，并由性能優(yōu)越的PLC承擔(dān)主要的控制任務(wù)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明，這種控制方法對(duì)減少車輛平均延誤時(shí)間具有明顯的控制效果。
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