2.1、國內(nèi)產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
旋挖鉆機在二戰(zhàn)以前首先在美國卡爾維爾特公司問世，二戰(zhàn)之后在歐洲得到發(fā)展，1948年意大利邁特公司首先開始研制，接著意大利、德國開始發(fā)展，到了70～80年代在日本得到快速發(fā)展，當時日本稱之為回轉斗成樁，也叫阿司特利工法（EarthDriII），在德國、日本這類工法相當普遍。我國在80年代初從日本引進過工作裝置，配裝在KH-125型履帶起重機上。1984年，天津探礦機械廠引進美國RDI公司的旋挖鉆機并進行消化吸收。1987年在北京展覽館首次展出了意大利土力公司（SOILMEC）產(chǎn)品，1988年北京城建機械廠根據(jù)土力公司的樣機開發(fā)了1.5m直徑的履帶起重機附著式旋挖鉆機。
1994年鄭州勘察機械廠引進英國BSP公司附著式旋挖鉆孔機的生產(chǎn)技術，但都沒有形成批量生產(chǎn)。1992年寶峨公司在中國北京設立了代表處，開始了對華業(yè)務．并于1995年在天津成立了獨資子公司寶峨天津機械工程有限公司，組裝適合中國市場的寶峨BG20型旋挖鉆機。
1998年在上海又成立了中德合資上海寶峨金泰工程機械股份有限公司，生產(chǎn)組裝BG15型、BG24型旋挖鉆機。1998年，徐工集團開始自主開發(fā)研制RD18旋挖鉆機，于99年試制成功并投入批量生產(chǎn)，最近幾年我國旋挖鉆機取得了快速發(fā)展。后來，北京經(jīng)緯巨力、三一重機等也紛紛涉足旋挖鉆機的生產(chǎn)，目前國內(nèi)外生產(chǎn)旋挖鉆孔機廠商有近二十家。
2.2、國內(nèi)主要生產(chǎn)產(chǎn)品的技術現(xiàn)狀分析
徐工科技：徐工科技主要產(chǎn)品有RD15、RD18/RD20、RD22三種旋挖鉆機，是國內(nèi)較早專業(yè)生產(chǎn)大口徑液壓旋挖鉆機的廠家。
該系列鉆機是在廣泛吸收國外同類產(chǎn)品先進技術的基礎上設計開發(fā)的高新技術產(chǎn)品，主要性能指標達到了當代國際同類產(chǎn)品的先進水平，液壓等關鍵零部件采用國際化配套，保證整機的可靠性。整機采用液壓伸縮式履帶底盤，自行起落折疊式鉆桅、伸縮式自鎖鉆桿，采用國際先進的PLC智能控制技術，CAN總線控制系統(tǒng)，具有鉆孔定位自動對正、鉆桅垂直度自動控制、孔深自動檢測顯示、鉆孔速度扭矩自適應系統(tǒng)、故障診斷等多種智能化功能。采用彩色屏翻屏顯示，優(yōu)化了界面，方便人工操作，控制器、傳感器等主要電氣元件采用進口件，提高了產(chǎn)品可靠性。采用液壓先導控制，操作方便舒適。該系列鉆機采用進口CUMMINS系列發(fā)動機，RD22還采用了電噴發(fā)動機，最大扭矩250kN·m，最大成孔直徑2500mm，具有充足的功率儲備，完全可以滿足在我國高原地區(qū)的施工。徐工鉆機目前主要采用進口鉆桿，整機具有主副卷揚防過卷安全保護、變幅安全限位、駕駛室內(nèi)先導控制切斷等可靠的安全保護裝置。操縱室視野開闊，裝有冷暖空調并最大限度的滿足操作人員的舒適要求，整機外型美觀大方，主要結構件采用高強度低合金結構鋼焊接而成，機械強度高，剛度大，工作安全可靠。
北京經(jīng)緯巨力工程機械有限公司：北京經(jīng)緯巨力工程機械有限公司是香港中國基礎工程有限公司（CFC）100%投資控股企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有ZY120、ZY160、ZY200三種機型，其產(chǎn)品主要元件采用進口件，包括鉆桿在內(nèi)的結構件均為自制件，功能及技術性能與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相似，動力頭采用雙速減速機及單級平行軸齒輪減速增扭，所選發(fā)動機功率較大，可在高原等惡劣條件下作業(yè)。
河北石家莊煤礦機械公司：河北石家莊煤礦機械公司最新推出的XZ-20旋挖鉆孔機是該公司在引進芬蘭永騰公司技術的基礎上，采用技貿(mào)結合的方式生產(chǎn)的新產(chǎn)品。該機動力頭、鉆桿等均從進口永騰公司進口，制造成本較高，因此售價大大高于國內(nèi)同類產(chǎn)品機型，市場競爭力有待提高。
內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司：內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司經(jīng)過縝密的市場調研，與吉林大學聯(lián)合研制了ZY-200型旋挖鉆機，ZY-200型旋挖鉆機底盤選用卡特彼勒公司履帶底盤，發(fā)動機選用美國康明斯發(fā)動機，可以旋挖直徑2m，深60m的樁孔，是一種技術密集、資金密集的高新技術產(chǎn)品。
天津寶峨公司：天津寶峨公司是德國寶峨公司設在天津的一家獨資企業(yè)，主要組裝寶峨BG系列旋挖鉆機和連續(xù)墻施工設備，并提供在中國所有寶峨公司產(chǎn)品的售后服務。主要機型為BG20旋挖鉆機，該機最大的特點是動力頭為雙級扭矩輸出，當小扭矩輸出時，最大鉆進速度可達到60r/min，大大提高了施工效率，該機可配5種自鎖式或摩擦式6鍵鉆桿，長度從30～58m，發(fā)動機額定功率為145kW，耗油量小，主要適于在平原施工。
三一重機：三一重機主要產(chǎn)品是SR220C機型，最大扭矩220kN·m，最大成孔直徑2000mm。SYR220旋挖鉆機選用了CATERPILLAR330C底盤、C-9電噴發(fā)動機、內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶結構，寬履帶提供較低的接地比壓，提高施工時整機穩(wěn)定性和適應性，且便于施工和運輸。SYR220旋挖鉆機電子控制系統(tǒng)主要由發(fā)動機和泵電子控制系統(tǒng)、桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)、PLC功能控制系統(tǒng)等部分組成。卡特彼勒C-9電噴柴油發(fā)動機，是目前國際上最先進的動力裝置，發(fā)動機和泵電子控制系統(tǒng)可以控制主泵的輸出流量，發(fā)動機和泵控制器會根據(jù)發(fā)動機轉速和轉速旋鈕位置向控制主泵輸出的比例電磁鐵發(fā)出電信號，指導主泵最佳輸出，讓液壓負載與發(fā)動機轉速相配，從而利用發(fā)動機的最大可用功率，發(fā)動機轉速自動控制（AEC）在負荷較小或無負荷時，系統(tǒng)自動降低發(fā)動機轉速，減少油耗。該發(fā)動機噪音低，振動小，廢氣排放量小，環(huán)保高效，性能穩(wěn)定可靠。桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)，能對桅桿進行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動切換，在一定的角度范圍內(nèi)，自動調整角度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質量。PLC功能控制系統(tǒng)還可實現(xiàn)鉆孔深度監(jiān)測調整，回轉自動定位，功能模式切換，工作裝置自動限位等功能。液壓系統(tǒng)是鉆機的能源轉換系統(tǒng)和鉆機各職能部件的控制系統(tǒng)。發(fā)動機發(fā)出的動力，通過液壓系統(tǒng)，將其轉換為推動鉆機各職能部件運動的驅動力，并對各職能部件的運動規(guī)律進行有效的控制。液壓系統(tǒng)關鍵部分沿用卡特彼勒液壓系統(tǒng)主控回路、先導控制回路，其精髓在于使用了先進的負載反饋技術，可使流量按需分配到系統(tǒng)各個工作裝置，實現(xiàn)不同工況下的最佳匹配。先導控制使操作更加靈活、安全、舒適、精確。系統(tǒng)獨立散熱。泵、馬達、閥、油管及管接頭全采用進口產(chǎn)品，確保系統(tǒng)的高可靠性。SYR220旋挖鉆機司機室大面積成型玻璃寬敞明亮，內(nèi)設大功率綠色冷暖風空調，擁有可調式豪華減振司機座椅，使司機人員有一個舒心的工作環(huán)境；輕巧靈活的人性化設計的操縱手柄分立兩旁；正面觸摸屏和右側的監(jiān)控器顯示系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)，還提供非正常狀態(tài)報警項目和故障確認消除等一目了然；儀表臺上的壓力表還可為操作司機提供更為直觀的工作狀態(tài)；整機啟動前還具備預先自動檢測功能。
SYR220旋挖鉆機桅桿采用大箱形截面，為動力頭和鉆桿提供導向作用，具有良好的剛性和穩(wěn)定性，抗沖擊、耐振動，無需拆卸的可折疊式結構能減少整機長度和高度，便于運輸。采用流行的平行四邊形結構，通過其上油缸的作用，可以使桅桿遠離機體或靠近機體，改變桅桿的角度，以調節(jié)桅桿的工作幅度或運輸狀態(tài)桅桿的高度，以及桅桿相對地面的角度，使其動作機動靈活，施工效率高。動力頭采用雙變量液壓馬達驅動小齒輪，由小齒輪嚙合大齒輪帶動鍵套與鉆桿配套，可根據(jù)不同的地質條件自動無級改變旋轉速度和輸出扭矩，高品質雙速減速機還可實現(xiàn)高速甩土功能，動力頭有獨立的潤滑、冷卻和換速液壓系統(tǒng)，確保動力頭能可靠高效地工作。SYR220旋挖鉆機還可配套長、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等鉆具以適應粘土層、沙礫層、卵石層和中風化泥巖不同的施工要求。
宇通重工：宇通重工新推出機型是YTR230，該機型配置基本和三一重工的SR220C相同，主參數(shù)也基本相同，這是該公司首次涉足旋挖鉆機領域，技術上有待進一步完善。山河智能公司的SWDM-20鉆機和徐州東明公司的TRM200鉆機均采用自制底盤國產(chǎn)化鉆桿，動力頭為國內(nèi)同一家公司生產(chǎn)，技術水平相差無幾。
中聯(lián)：中聯(lián)ZR200旋挖鉆機技術特點是采用了卡特彼勒330C專用可拓展履帶底盤，C-9增壓、中冷、電控發(fā)動機，內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶結構。發(fā)動機和泵自動控制系統(tǒng)能最大限度地提高燃油效率，電子控制模塊（ECM）匯集所有發(fā)動機燃油、空氣、冷卻液和排氣系統(tǒng)的傳感器，存儲并傳遞如轉速、油耗及故障診斷等狀態(tài)信息，能自動地與不同的施工環(huán)境相匹配，即使在極端條件下也能穩(wěn)定地輸出最大扭矩，防止發(fā)動機熄火。冷卻系統(tǒng)能保證機器在-20℃～40℃外部環(huán)境溫度下安全運轉。CAT330C駕駛室，能有效地阻隔噪音，駕駛室和操縱臺的設計符合人機工程學，駕駛員可輕松觸到駕駛室內(nèi)所有的開關、表盤和操縱手柄。自動控制的空調能自動調節(jié)室溫和空氣流量?；剖秸陉柊灞Ｗo駕駛員免受陽光直射。電子控制系統(tǒng)為PLC功能控制系統(tǒng)和桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)。PLC功能控制系統(tǒng)在基于嵌入式真彩LCD顯示屏的基礎上，應用CANBUS技術和虛擬儀表技術，配合獨特的傳感器，來實現(xiàn)鉆機的精確控制。在作業(yè)中能動態(tài)顯示各控制元件的狀態(tài)：鉆進過程孔深自動記錄，數(shù)字和動畫雙顯示；上車回轉數(shù)字和圖形雙引導，快速自動找回；邏輯功能模塊可防止駕駛員誤操作，且具有功能模式切換、整機運行狀態(tài)監(jiān)控、工作裝置自動限位等。桅桿垂直度自動調平系統(tǒng)，能對桅桿進行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動的切換，在一定的角度內(nèi)可自動調整桅桿的垂直度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質量。液壓系統(tǒng)采用先導操縱的主、副雙回系統(tǒng)。各部件的運動速度可以通過控制手柄位移的大小來控制。主泵系統(tǒng)采用分功率、負控制，且與發(fā)動機泵電子控制系統(tǒng)相連，使機器在各檔油門位置都能實現(xiàn)發(fā)動機轉速的自動控制。副回路采用了負荷傳感技術。獨特的動力頭潤滑系統(tǒng)保證機器可靠運行。雙液壓馬達變量驅動的動力頭，可根據(jù)地質條件的不同自動地無級改變動力頭的轉速和扭矩，雙速減速機通過動力換檔可實現(xiàn)高速甩土功能。鉆機為伸縮式鉆桿，鉆桿的下端裝有彈簧減振器。有兩種型號可供用戶選擇，且兩種鉆桿可互換。一種為摩阻式（5X13m）五節(jié)鉆桿，有效鉆深為60m；另一種為內(nèi)鎖式（4X13m），有效深度為48m?？膳?00～2000mm不同規(guī)格和各種用途的鉆具，如長、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等以滿足不同施工要求。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
|
|
|
|
|
|
|
|