采用Saia®PCD實現(xiàn)監(jiān)控任務
作為歐洲高速鐵路線網絡的一部分, 勒奇山和圣哥達兩地分別正在開鑿貫穿阿爾卑斯山的鐵路隧道. 勒奇山隧道全長35公里，從Kander 山谷的Frutigen段到羅恩山谷的羅訥河. 勒奇山隧道預計2007年正式通車，屆時將與辛普倫隧道形成第一條穿越阿爾卑斯山，貫通南北歐的鐵路隧道。
安全第一: 工程由瑞士洛桑的MST系統(tǒng)工程公司, Belp and TSA電信公司負責實施,Saia®PCD控制器為項目主要的一部分，如：空調,通風,防火,安全通道信號和廣播設備上的控制應用。
Saia®PCD2.M480控制器能實現(xiàn)冗余的通信功能，因此許多系統(tǒng)都需要復制備份。. 整條隧道共有3萬多個數(shù)據(jù)點，420個HMI站及660個PCD控制器上共帶有1470個RIOs
安全第一: 工程由瑞士洛桑的MST系統(tǒng)工程公司, Belp and TSA電信公司負責實施,Saia®PCD控制器為項目主要的一部分，如：空調,通風,防火,安全通道信號和廣播設備上的控制應用。
Saia®PCD2.M480控制器能實現(xiàn)冗余的通信功能，因此許多系統(tǒng)都需要復制備份。. 整條隧道共有3萬多個數(shù)據(jù)點，420個HMI站及660個PCD控制器上共帶有1470個RIOs
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