在AGV強(qiáng)勢存在于制造領(lǐng)域的情況下，最初只有倉庫和配送中心配備了移動(dòng)機(jī)器人。然而，Mitch Rosenberg預(yù)期在不久的將來，移動(dòng)機(jī)器人的使用業(yè)將擴(kuò)展至制造領(lǐng)域。對于更加靈活的工作流程操作的需求正驅(qū)使著我們，因此我們正在完善軟件，從而將在制造環(huán)節(jié)的應(yīng)用納入進(jìn)來。
技術(shù)改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化
AGV技術(shù)比以往更先進(jìn)，并且具有更復(fù)雜的處理能力。AGV更高級，而其使用卻更加簡單。其焦點(diǎn)在于創(chuàng)造易于操作和易于維護(hù)的用戶友好解決方案。
PLC和工業(yè)計(jì)算機(jī)是AGV的大腦?！半S著技術(shù)的發(fā)展，這些單元增加了功能性，”Tim Meyer這樣說道，“它們接收更多數(shù)據(jù)，并處理更多數(shù)據(jù)。它們將一連幾個(gè)月以來的所有路徑和所有錯(cuò)誤代碼都記錄下來。這些信息使得我們了解生產(chǎn)的停機(jī)時(shí)間以及知道如何提升效率?！痹谀承┣闆r下，停機(jī)時(shí)間也被認(rèn)為是AGV電池充電的契機(jī)。一旦車輛停下來，其插銷發(fā)生嚙合，充電程序則開始啟動(dòng)，從而將閑置時(shí)間轉(zhuǎn)化為寶貴的充電時(shí)間。
如今的電池充電速度更快，且能使電荷持續(xù)更長的運(yùn)行時(shí)間，使得AGV產(chǎn)品在不間斷地持續(xù)前進(jìn)。盡管AGV較以前提供了更多功能性，而其成本也的確在不斷降低。保持成本進(jìn)一步降低的方法是將設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。
行業(yè)需求推動(dòng)技術(shù)前進(jìn)
在未來幾年中，另一大社會(huì)問題是預(yù)期的勞動(dòng)力短缺，預(yù)計(jì)到2015年這種勞動(dòng)短缺將影響到工業(yè)的發(fā)展?！拔磥淼膭趧?dòng)力短缺將使AGV變得對終端用戶來說更為可行?！盝ohn Hayes這樣說道。那么，AGV技術(shù)及其趨勢接下來將何去何從？
目前，針對冷藏倉庫里很少應(yīng)用AGV的情況，JBT 公司的Mark Longacre預(yù)計(jì)這種狀況會(huì)在不久的將來發(fā)生改變。對于人和機(jī)器來說，目前面臨的環(huán)境很艱苦，而在此項(xiàng)應(yīng)用中投資回報(bào)面臨的困境則更為嚴(yán)重。
擴(kuò)展和改造的另一領(lǐng)域在于叉車行業(yè)。豐田公司的Tim Meyer預(yù)言：“叉車公司將越來越多地涉足于AGV市場。目前，很多AGV產(chǎn)品的生產(chǎn)公司都是獨(dú)立的，但卻期望對物料搬運(yùn)公司進(jìn)行整合?！?/P>
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