當(dāng)然也不能一概而論，如我們看到一個供水系統(tǒng)，恒速泵向高位水池供水，開、停工作方式，一般看來這是一種很節(jié)能的系統(tǒng)，沒有必要變頻恒壓，但仔細調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，水池高三十多米，而水泵額定揚程七十多米，這個系統(tǒng)要么管道（含泵）損耗大，要么出口水沖力很大，系統(tǒng)效率很低，耗電嚴(yán)重。換低揚程泵或用變頻（降速降壓）恒壓方式都將獲得可觀的節(jié)電率，高層建筑也相同。
4、電梯及扶梯
深圳電梯早已超過五萬臺，民用設(shè)備用電量十分大，僅次于空調(diào)，節(jié)電潛力很大。在哪里呢？現(xiàn)在客梯都已采用變頻調(diào)速技術(shù)，和老式雙速電機電梯相比，起、制動平穩(wěn)，平層準(zhǔn)確，性能大為提高，然而從能耗方面考慮，卻是倒退了。因為現(xiàn)在的“電梯專用變頻器”都是不能四相限運行、向電網(wǎng)回饋能量的，而只能用“制動電阻”將再生電能白白消耗掉，十分可惜。我們采用專用的能量回饋器，對許多電梯進行節(jié)能改造，都取得了30%以上的節(jié)電率。
扶梯也存在幾乎相同的問題，恒速扶梯能量回饋通道順暢。為了節(jié)能，沒人時轉(zhuǎn)為低速，用變頻器，同樣帶來能量回饋問題，要么投資加大，要么效率低，節(jié)電少。我們改造了一批扶梯，采用變頻低速，定時后停車，取得了50%以上的節(jié)電率。同時成本還很低，沒用昂貴的能量回饋器。扶梯節(jié)能改造后也可根據(jù)現(xiàn)場的需要增加智能化功能，我們改造過的扶梯，分別增加了以下一些功能：在停止?fàn)顟B(tài)下可根據(jù)來人情況自動響應(yīng)上或下的功能；人離開后，自動延時進入低速（或停止）功能；雙機或四機同步控制功能等，不僅節(jié)能了，還實現(xiàn)了人性化。
5、路燈照明節(jié)能
路燈照明節(jié)電潛力很大，因未加節(jié)能改造的路燈亮度與需要的正好相反，到后半夜需要亮度降低，它反而更亮（電網(wǎng)電壓高了）造成很大浪費，也使燈泡壽命縮短。我們已做了許多城市路燈節(jié)能工程，采用模糊控制技術(shù)，適時調(diào)節(jié)亮度，節(jié)電率均達28%以上。我們也看到有的公司的路燈節(jié)電器，廣告上也能適時調(diào)節(jié)，實際根本不能調(diào)，因為不太穩(wěn)定，燒接觸器，只好取消這一功能，變?yōu)橐淮谓档碗妷?0%，亮度普遍降低了近30%。
三、加強聯(lián)合，將實用技術(shù)做得更完美
自動化技術(shù)在節(jié)能行業(yè)的運用已相當(dāng)普遍，但基本是各自為戰(zhàn)，各自保密，沒有形成一個開放型性整體。運用的自動化技術(shù)水平不高，發(fā)展和推廣的速度較慢，跟不上社會需求。由于技術(shù)能力不強，造成節(jié)能不徹底，又造成人力物力及資金浪費的情況比比皆是。我們在某硫鐵礦看到的情況就是這樣，變頻公司裝了二百多臺變頻器，但都沒有閉環(huán)，工人操作仍然是手工進行，說是節(jié)能了，但沒有發(fā)揮出應(yīng)有效果，浪費仍然存在。有些操作人員圖省事，干脆不去人工調(diào)節(jié)，不僅沒節(jié)電，而且變頻器自耗反而費了電。
因此，加強聯(lián)合勢在必行，政府部門要加強管理，職能部門(例如自動化學(xué)會)更要加強指導(dǎo)和引導(dǎo)，積極推廣好的產(chǎn)品和技術(shù)。同時企業(yè)與企業(yè)之間也要加強技術(shù)交流，不能總是固步自封，只有廣泛提高技術(shù)水平才能完成更多更好的項目，才能讓節(jié)能行業(yè)健康、快速的成長。
以上是我們在多年的工作實踐中摸索出的一條技術(shù)創(chuàng)新的成功之路，在這條路上，我們嘗到了甜頭，得到了實惠，也受到客戶們的認可和尊敬。這些寶貴經(jīng)驗我們整理出來與同仁共享，攜手共同為國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排出一份力。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
|
|
|
|
|
|
|
|