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施耐德為神龍汽車集團(tuán)沖壓車間L4生產(chǎn)線系統(tǒng)升級(jí)改造設(shè)計(jì)

[摘要]:神龍汽車有限公司是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同出資興建的轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。分別在武漢、襄樊兩地建有沖壓
[關(guān)鍵詞]:施耐德 沖壓車間 bbbemecanique TSX7 PLC

    客戶信息:
    神龍汽車有限公司是由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同出資興建的轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。分別在武漢、襄樊兩地建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、變速箱等工藝的武漢一廠、武漢二廠、襄樊工廠,具備年產(chǎn)45萬(wàn)輛整車、60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。

客戶對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)改造的期望和要求:

> 安全地實(shí)現(xiàn)升級(jí)并保證最短停機(jī)時(shí)間 (一周)
> 新系統(tǒng)具備高度可靠性
> 縮短換模時(shí)間,提高生產(chǎn)率
> 增加人員安全防護(hù)
系統(tǒng)解決方案的實(shí)施
現(xiàn)有系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,以及存在的主要問(wèn)題:
> 隨著系統(tǒng)使用年限的到達(dá),系統(tǒng)的可靠性隨之不斷降低,故障率不斷升高
> 同時(shí)因bbbemecanique TSX7 PLC和上一代的觸摸屏XBTF系列早已退出市場(chǎng)銷售,備品備件供應(yīng)受到較大限制并且備件成本也越來(lái)越高

系統(tǒng)升級(jí)改造后的系統(tǒng)架構(gòu): 
 

    客戶收益
    系統(tǒng)完美升級(jí),與原有系統(tǒng)完全兼容,極大地降低了因系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)保留了原有接線及I/O模塊,大大節(jié)省了工程成本和施工時(shí)間,同時(shí)也極大地減少了因系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)的停機(jī)時(shí)間 客戶對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)建立了完整的認(rèn)識(shí)和記錄 可以享受到施耐德電氣持續(xù)而全面的系統(tǒng)售后服務(wù)

作者:未知 點(diǎn)擊:1168次 [打印] [關(guān)閉] [返回頂部]
本文標(biāo)簽:施耐德為神龍汽車集團(tuán)沖壓車間L4生產(chǎn)線系統(tǒng)升級(jí)改造設(shè)計(jì)
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