GE Fanuc GMR系統(tǒng)在鐵路車(chē)站信號(hào)控制中應(yīng)用
DS6-20型車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)——GMR系統(tǒng)在鐵路車(chē)站信號(hào)控制中應(yīng)用
The Application
由于應(yīng)用于車(chē)站聯(lián)鎖的計(jì)算機(jī)設(shè)備必須具有足夠高的安全性和可靠性。中國(guó)鐵路通信信號(hào)總公司研究設(shè)計(jì)院采用GE Fanuc公司的GMR系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了DS6-20型車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，成功的應(yīng)用于中國(guó)鐵路車(chē)站。
The Need
鐵路車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備對(duì)設(shè)置在車(chē)站上的信號(hào)機(jī)、道岔和軌道鐵路等信號(hào)設(shè)備進(jìn)行相互關(guān)聯(lián)的控制，為在車(chē)站行駛的列車(chē)建立一條安全的行駛線路。傳統(tǒng)的車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備采用繼電器電路實(shí)現(xiàn)，稱(chēng)為繼電器聯(lián)鎖。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路車(chē)站信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的運(yùn)算和控制，是新一代車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備。車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備是直接關(guān)系到列車(chē)行駛安全和運(yùn)輸效率的重要裝置。GE Fanuc的GMR系統(tǒng)的應(yīng)用是計(jì)算機(jī)連鎖的成功典例。
The Solution
DS6-20型車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成：由控制臺(tái)子系統(tǒng)、檢測(cè)子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)、輸入輸出子系統(tǒng)和繼電器接口電路五部分組成。
為了滿(mǎn)足系統(tǒng)高可靠性和安全性的要求，聯(lián)鎖機(jī)采用三個(gè)90-70按三取二表決方式同步工作。
主要卡件有：
電源：IC697PWR711
CPU :IC697CPU790
GBC:IC697BEM731
為保證輸入信息的可靠性，輸入分機(jī)采用90-30組成熱備用雙重冗余結(jié)構(gòu)，利用742模塊的輸出和655模塊的輸入構(gòu)成閉環(huán)工作方式。輸入分機(jī)構(gòu)成入下：
CPU :IC697CPU3231
GBC:IC697BEM331
狀態(tài)輸出:IC693MDL742
狀態(tài)輸入:IC693MDL655
DS6-20系統(tǒng)的輸出有兩種。一種是直接與安全有關(guān)的輸出采用由四個(gè)模塊組成的H型配置。另一種是不直接影響安全的輸出，采用由兩個(gè)模塊組成的T型配置。
DS6-20系統(tǒng)的輸出模塊配置：
模塊如下：
IC660BBD020
IC660BBD024
IC660BBD025
The Benefits
DS6-20系統(tǒng)從1995年開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)，1997年完成，并在中國(guó)鐵路車(chē)站正式應(yīng)用。1999年通過(guò)中國(guó)鐵道部的技術(shù)鑒定，批準(zhǔn)推廣應(yīng)用。目前已建成：蘇州西站、定西站、呼和浩特站、福州站、邵武站和開(kāi)封運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)站，共六個(gè)車(chē)站，取得良好的效果。
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由于應(yīng)用于車(chē)站聯(lián)鎖的計(jì)算機(jī)設(shè)備必須具有足夠高的安全性和可靠性。中國(guó)鐵路通信信號(hào)總公司研究設(shè)計(jì)院采用GE Fanuc公司的GMR系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了DS6-20型車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，成功的應(yīng)用于中國(guó)鐵路車(chē)站。
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鐵路車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備對(duì)設(shè)置在車(chē)站上的信號(hào)機(jī)、道岔和軌道鐵路等信號(hào)設(shè)備進(jìn)行相互關(guān)聯(lián)的控制，為在車(chē)站行駛的列車(chē)建立一條安全的行駛線路。傳統(tǒng)的車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備采用繼電器電路實(shí)現(xiàn)，稱(chēng)為繼電器聯(lián)鎖。計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)鐵路車(chē)站信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的運(yùn)算和控制，是新一代車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備。車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備是直接關(guān)系到列車(chē)行駛安全和運(yùn)輸效率的重要裝置。GE Fanuc的GMR系統(tǒng)的應(yīng)用是計(jì)算機(jī)連鎖的成功典例。
The Solution
DS6-20型車(chē)站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成：由控制臺(tái)子系統(tǒng)、檢測(cè)子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)、輸入輸出子系統(tǒng)和繼電器接口電路五部分組成。
為了滿(mǎn)足系統(tǒng)高可靠性和安全性的要求，聯(lián)鎖機(jī)采用三個(gè)90-70按三取二表決方式同步工作。
主要卡件有：
電源：IC697PWR711
CPU :IC697CPU790
GBC:IC697BEM731
為保證輸入信息的可靠性，輸入分機(jī)采用90-30組成熱備用雙重冗余結(jié)構(gòu)，利用742模塊的輸出和655模塊的輸入構(gòu)成閉環(huán)工作方式。輸入分機(jī)構(gòu)成入下：
CPU :IC697CPU3231
GBC:IC697BEM331
狀態(tài)輸出:IC693MDL742
狀態(tài)輸入:IC693MDL655
DS6-20系統(tǒng)的輸出有兩種。一種是直接與安全有關(guān)的輸出采用由四個(gè)模塊組成的H型配置。另一種是不直接影響安全的輸出，采用由兩個(gè)模塊組成的T型配置。
DS6-20系統(tǒng)的輸出模塊配置：
模塊如下：
IC660BBD020
IC660BBD024
IC660BBD025
The Benefits
DS6-20系統(tǒng)從1995年開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)，1997年完成，并在中國(guó)鐵路車(chē)站正式應(yīng)用。1999年通過(guò)中國(guó)鐵道部的技術(shù)鑒定，批準(zhǔn)推廣應(yīng)用。目前已建成：蘇州西站、定西站、呼和浩特站、福州站、邵武站和開(kāi)封運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)站，共六個(gè)車(chē)站，取得良好的效果。
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