西門子S7-300PLC的功能模塊分析
1.計(jì)數(shù)器模塊
模塊的計(jì)數(shù)器均為0~32 位或± 31 位加減計(jì)數(shù)器,可以判斷脈沖
的方向,模塊給編碼器供電。達(dá)到比較值時發(fā)出中斷??梢? 倍頻和
4 倍頻計(jì)數(shù)。有集成的DI/DO。
FM 350-1 是單通道計(jì)數(shù)器模塊,可以檢測最高達(dá)500kHz 的脈沖,
有連續(xù)計(jì)數(shù)、單向計(jì)數(shù)、循環(huán)計(jì)數(shù)3 種工作模式。FM 350-2 和CM 35
都是8 通道智能型計(jì)數(shù)器模塊。
2.位置控制與位置檢測模塊
FM 351 雙通道定位模塊用于控制變級調(diào)速電動機(jī)或變頻器。FM
353 是步進(jìn)電機(jī)定位模塊。FM 354 伺服電機(jī)定位模塊。FM 357 可以
用于最多4 個插補(bǔ)軸的協(xié)同定位。FM 352 高速電子凸輪控制器,它
有32 個凸輪軌跡,13 個集成的DO,采用增量式編碼器或絕對式編
碼器。
SM 338 超聲波傳感器檢測位置,無磨損、保護(hù)等級高、精度穩(wěn)定
不變。
3.閉環(huán)控制模塊
FM 355 閉環(huán)控制模塊有4 個閉環(huán)控制通道,有自優(yōu)化溫度控制算
法和PID 算法。
4.稱重模塊
SIWAREX U 稱重模塊是緊湊型電子稱,測定料倉和貯斗的料位,
對吊車載荷進(jìn)行監(jiān)控,對傳送帶載荷進(jìn)行測量或?qū)I(yè)提升機(jī)、軋機(jī)
超載進(jìn)行安全防護(hù)等。
SIWAREX M 稱重模塊是有校驗(yàn)?zāi)芰Φ碾娮臃Q重和配料單元,可
以組成多料稱系統(tǒng),安裝在易爆區(qū)域。
5.電源模塊
PS 307 電源模塊將120/230 伏交流電壓轉(zhuǎn)換為24V 直流電壓,為
S7-300/400、傳感器和執(zhí)行器供電。輸出電流有2A、5A 或10A 3 種。
電源模塊安裝在DIN 導(dǎo)軌上的插槽1。
模塊的計(jì)數(shù)器均為0~32 位或± 31 位加減計(jì)數(shù)器,可以判斷脈沖
的方向,模塊給編碼器供電。達(dá)到比較值時發(fā)出中斷??梢? 倍頻和
4 倍頻計(jì)數(shù)。有集成的DI/DO。
FM 350-1 是單通道計(jì)數(shù)器模塊,可以檢測最高達(dá)500kHz 的脈沖,
有連續(xù)計(jì)數(shù)、單向計(jì)數(shù)、循環(huán)計(jì)數(shù)3 種工作模式。FM 350-2 和CM 35
都是8 通道智能型計(jì)數(shù)器模塊。
2.位置控制與位置檢測模塊
FM 351 雙通道定位模塊用于控制變級調(diào)速電動機(jī)或變頻器。FM
353 是步進(jìn)電機(jī)定位模塊。FM 354 伺服電機(jī)定位模塊。FM 357 可以
用于最多4 個插補(bǔ)軸的協(xié)同定位。FM 352 高速電子凸輪控制器,它
有32 個凸輪軌跡,13 個集成的DO,采用增量式編碼器或絕對式編
碼器。
SM 338 超聲波傳感器檢測位置,無磨損、保護(hù)等級高、精度穩(wěn)定
不變。
3.閉環(huán)控制模塊
FM 355 閉環(huán)控制模塊有4 個閉環(huán)控制通道,有自優(yōu)化溫度控制算
法和PID 算法。
4.稱重模塊
SIWAREX U 稱重模塊是緊湊型電子稱,測定料倉和貯斗的料位,
對吊車載荷進(jìn)行監(jiān)控,對傳送帶載荷進(jìn)行測量或?qū)I(yè)提升機(jī)、軋機(jī)
超載進(jìn)行安全防護(hù)等。
SIWAREX M 稱重模塊是有校驗(yàn)?zāi)芰Φ碾娮臃Q重和配料單元,可
以組成多料稱系統(tǒng),安裝在易爆區(qū)域。
5.電源模塊
PS 307 電源模塊將120/230 伏交流電壓轉(zhuǎn)換為24V 直流電壓,為
S7-300/400、傳感器和執(zhí)行器供電。輸出電流有2A、5A 或10A 3 種。
電源模塊安裝在DIN 導(dǎo)軌上的插槽1。
本文標(biāo)簽:西門子S7-300PLC的功能模塊分析
* 由于無法獲得聯(lián)系方式等原因,本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報酬未能及時支付,在此深表歉意,請《西門子S7-300PLC的功能模塊分析》相關(guān)權(quán)利人與機(jī)電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
關(guān)于“西門子S7-300PLC的功能模塊分析”的更多資訊










