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車床液壓 系統(tǒng)PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在機(jī)械工業(yè)中,傳統(tǒng)普通車床仍占有相當(dāng)比例,其中部分車床采用液壓系統(tǒng)來控制刀具的自動(dòng)切換,機(jī)床電氣控制部分多應(yīng)用繼電器——接觸器控制來實(shí)現(xiàn),這類系統(tǒng)元器件多,體積大,連線復(fù)雜,可靠性和可維護(hù)性低,故障率高,工作效率低,而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)等的發(fā)展,計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在液壓傳動(dòng)控制中也得到了廣泛的應(yīng)用。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的PLC(可編程序控制器)具有抗干擾性強(qiáng),運(yùn)行可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。本文即是利用PLC控制技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)液壓回路進(jìn)行系統(tǒng)控制設(shè)計(jì),變傳統(tǒng)電氣控制為PLC控制。

1 工作原理
  1.1車床液壓控制回路的液壓元件構(gòu)成
  此車床液壓控制回路主要由以下原件組成:左夾緊液壓缸用于夾緊工件和卸下工件,中橫向進(jìn)給液壓缸帶動(dòng)刀具橫向進(jìn)給,右縱向進(jìn)給液壓缸帶動(dòng)刀具縱向進(jìn)給,6個(gè)電磁換向閥控制進(jìn)給液壓缸的前進(jìn)與后退,2個(gè)調(diào)速閥控制進(jìn)給液壓缸進(jìn)給速度,雙聯(lián)泵提供液壓油輸出,另外采用3個(gè)單向閥控制液壓油流動(dòng)方向,減壓閥和壓力繼電器監(jiān)控夾緊缸的油壓。
  
1.2 車床液壓控制回路的工作原理
  液壓控制回路如圖1所示,其作用主要是能夠控制車床完成完整的切削加工過程,并且工作一個(gè)循環(huán),分為8個(gè)步聚:1、裝件夾緊;2、橫快進(jìn);3、橫工進(jìn);4、縱工進(jìn);5、橫快退;6、縱快退;7、卸下工件;8、原位停止;各步驟的切換分別由行程開關(guān)SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5、SQ6、SQ7控制,具體工作循環(huán)如圖2所示。行程開關(guān)用于控制液壓回路中6個(gè)電磁換向閥電磁鐵的通電與否,進(jìn)而改變液壓油流向,影響液壓缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)作順序,完成切削過程。斷電情況如表1所示
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