車(chē)床液壓系統(tǒng)P LC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在機(jī)械工業(yè)中，傳統(tǒng)普通車(chē)床仍占有相當(dāng)比例，其中部分車(chē)床采用液壓系統(tǒng)來(lái)控制刀具的自動(dòng)切換，機(jī)床電氣控制部分多應(yīng)用繼電器——接觸器控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，這類(lèi)系統(tǒng)元器件多，體積大，連線復(fù)雜，可靠性和可維護(hù)性低，故障率高，工作效率低，而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)等的發(fā)展，計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在液壓傳動(dòng)控制中也得到了廣泛的應(yīng)用。以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的PLC(可編程序控制器)具有抗干擾性強(qiáng)，運(yùn)行可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域已被廣泛應(yīng)用。本文即是利用PLC控制技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)液壓回路進(jìn)行系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)，變傳統(tǒng)電氣控制為PLC控制。
1 工作原理
1.1車(chē)床液壓控制回路的液壓元件構(gòu)成
此車(chē)床液壓控制回路主要由以下原件組成：左夾緊液壓缸用于夾緊工件和卸下工件，中橫向進(jìn)給液壓缸帶動(dòng)刀具橫向進(jìn)給，右縱向進(jìn)給液壓缸帶動(dòng)刀具縱向進(jìn)給，6個(gè)電磁換向閥控制進(jìn)給液壓缸的前進(jìn)與后退，2個(gè)調(diào)速閥控制進(jìn)給液壓缸進(jìn)給速度，雙聯(lián)泵提供液壓油輸出，另外采用3個(gè)單向閥控制液壓油流動(dòng)方向，減壓閥和壓力繼電器監(jiān)控夾緊缸的油壓。
1.2 車(chē)床液壓控制回路的工作原理
液壓控制回路如圖1所示，其作用主要是能夠控制車(chē)床完成完整的切削加工過(guò)程，并且工作一個(gè)循環(huán)，分為8個(gè)步聚：1、裝件夾緊；2、橫快進(jìn)；3、橫工進(jìn)；4、縱工進(jìn)；5、橫快退；6、縱快退；7、卸下工件；8、原位停止；各步驟的切換分別由行程開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2、SQ3、SQ4、SQ5、SQ6、SQ7控制，具體工作循環(huán)如圖2所示。行程開(kāi)關(guān)用于控制液壓回路中6個(gè)電磁換向閥電磁鐵的通電與否，進(jìn)而改變液壓油流向，影響液壓缸實(shí)現(xiàn)動(dòng)作順序，完成切削過(guò)程。斷電情況如表1所示。
圖1 車(chē)床液壓控制系統(tǒng)
電磁鐵動(dòng)作順序表
(1)裝件夾緊。接通液壓回路電源，按下啟動(dòng)按鈕SB1，電磁鐵6YA、7YA通電，5YA失電，兩閥右位接人液壓回路，雙聯(lián)泵左側(cè)高壓小流量泵提供高壓液壓油，保證夾緊力；此時(shí)夾緊液壓缸右腔進(jìn)油，活塞左移，完成工件的夾緊。
(2)橫快進(jìn)。活塞左移到一定位置，工件夾緊后，壓下行程開(kāi)關(guān)SQ1，此時(shí)7YA斷電使雙聯(lián)泵右側(cè)低壓大流量泵提供大流量液壓油，1YA通電使該閥左位接通，橫向進(jìn)給液壓缸下腔進(jìn)油，帶動(dòng)刀具快進(jìn)，實(shí)現(xiàn)橫向快進(jìn)動(dòng)作
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