2015年5月20日，國(guó)家發(fā)改委能源局發(fā)文核準(zhǔn)酒泉-湖南±800千伏特高壓直流工程;
6月3日，酒泉—湖南±800千伏特高壓直流輸電工程正式開(kāi)工建設(shè)。
酒泉—湖南特高壓直流工程途經(jīng)甘肅、陜西、重慶、湖北、湖南5省(市)，送電距離長(zhǎng)達(dá)2386公里，額定輸送容量800萬(wàn)千瓦，是首個(gè)服務(wù)風(fēng)電等新能源送出的特高壓直流輸電工程。
酒泉—湖南±800千伏特高壓直流輸電工程是目前世界上在建的電壓等級(jí)最高、送電距離最長(zhǎng)、輸送容量最大的特高壓直流輸電工程，也是首條直接為湖南供電的特高壓線路。工程建成后，每年可從甘肅向湖南送電400億千瓦時(shí)，可減少燃煤運(yùn)輸1800萬(wàn)噸，減排煙塵1.5萬(wàn)噸、二氧化碳2960萬(wàn)噸，對(duì)解決東中部地區(qū)霧霾問(wèn)題、促進(jìn)節(jié)能減排等將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
當(dāng)前正值施工高峰，奮戰(zhàn)在±800千伏酒泉—湖南特高壓直流輸電工程現(xiàn)場(chǎng)的廣大建設(shè)者們，付出辛勤的汗水，不斷攻堅(jiān)克難，努力加快線路工程建設(shè)進(jìn)度。
甘1標(biāo)段
地處甘肅省河西走廊西端的酒泉，是飛天壁畫的發(fā)源地。如今，酒湖特高壓工程從這里開(kāi)始，承載著電網(wǎng)人的“飛天夢(mèng)”，將甘肅的清潔能源，通過(guò)空中通道源源不斷地向外輸送。
河南省送變電工程公司承建的甘1標(biāo)段線路全長(zhǎng)248.232千米，新建鐵塔501基。由于線路比較長(zhǎng)，工期壓力大，該公司共投入50余個(gè)基礎(chǔ)施工班組、將近700人的施工隊(duì)伍，確保按期完成施工任務(wù)。
“酒泉地區(qū)氣候條件特殊，1年中多半時(shí)間都是嚴(yán)寒天氣。尤其是冬季，最低氣溫達(dá)零下20攝氏度，拉低施工效率，增大安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，我們合理安排施工時(shí)間，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，科學(xué)制定施工方案，保證工程順利推進(jìn)?！表?xiàng)目副經(jīng)理馮志遠(yuǎn)介紹。
甘1標(biāo)段線路長(zhǎng)，作業(yè)面多，安全管理是頭等大事。為提高工程安全管理效率，確保施工安全，項(xiàng)目部確立了加強(qiáng)巡視、重點(diǎn)管控的安全管理模式。項(xiàng)目部每天堅(jiān)持站班會(huì)制度，及時(shí)督查、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。同時(shí)認(rèn)真細(xì)致地辨識(shí)施工作業(yè)區(qū)各種危險(xiǎn)源，做好隱患排查治理和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、施工材料的管理工作。結(jié)合本工程施工特點(diǎn)和施工環(huán)境，項(xiàng)目部將臨近天中直流施工、道路交通安全、冬季防煤氣中毒等，作為工程安全管理的重點(diǎn)來(lái)管控。
在馮志遠(yuǎn)的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目管理人員迎難而上，白天奔波于各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，晚上加班加點(diǎn)整理資料，編制技術(shù)方案，為項(xiàng)目高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。
項(xiàng)目總工田玉璽身先士卒，每天工作時(shí)間都在12個(gè)小時(shí)以上。有時(shí)天已經(jīng)黑了，他還沒(méi)有離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，直到施工全部結(jié)束，他才放心離開(kāi)。等回到項(xiàng)目部，經(jīng)常已是晚上8點(diǎn)多。草草吃過(guò)晚飯后，他又要總結(jié)當(dāng)天的工作情況，安排次日工作，就這樣一直忙碌到晚上10點(diǎn)多?！案瓯跒┥巷L(fēng)沙特別大，在工地待一天，臉上嘴里都是沙子。為此，我們專門配備了防風(fēng)、防沙塵的護(hù)目鏡，再戴上厚的安全帽，個(gè)個(gè)打扮得像飛行員一樣?！碧镉癍t笑著說(shuō)。
光照強(qiáng)烈，空氣干冷，風(fēng)吹在臉上像刀割一樣。但惡劣天氣難擋建設(shè)者的勞動(dòng)熱情。全體施工人員都鉚足了勁，想方設(shè)法克服困難，加班加點(diǎn)力保工期，保證工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期完工。
1月13日，甘肅段鐵塔組立首基試點(diǎn)在N0455號(hào)塔舉行，工程進(jìn)入鐵塔組立階段。項(xiàng)目部為實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、效率同步推進(jìn)，實(shí)行樣板引路、策劃先行。項(xiàng)目部通過(guò)落實(shí)整體策劃管理措施，嚴(yán)格過(guò)程控制，施工安全、質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
“我相信辦法總比困難多。組塔過(guò)程中，我們采用多功能履帶式運(yùn)輸車，用于地質(zhì)較軟的塔位材料運(yùn)輸；應(yīng)用無(wú)人機(jī)監(jiān)控高空施工情況，保障作業(yè)安全；使用電動(dòng)扭矩扳手緊固高強(qiáng)螺栓，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了安裝質(zhì)量?！笨粗蔚囟鸬蔫F塔，馮志遠(yuǎn)眼中充滿了自信。
目前，甘1標(biāo)段已完成基礎(chǔ)開(kāi)挖460基，占總量的91.82%；基礎(chǔ)澆制428基，占總量的85.43%。
甘5標(biāo)段
4月7日，由華東送變電工程公司負(fù)責(zé)的酒湖特高壓工程甘5標(biāo)段鐵塔組立試點(diǎn)在2851號(hào)塔位取得圓滿成功。這是該條線路在黃土高原上組立起的第一基鐵塔。
瑟瑟北風(fēng)席卷黃土高原，茫茫大地散落著點(diǎn)點(diǎn)紅旗，片片雪花在高原上灑落著，不期而遇的春雪，給干渴的黃土高原帶來(lái)盎然生機(jī)。不遠(yuǎn)處，甘5標(biāo)段2851號(hào)鐵塔組立現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正熱火朝天地干活?！跋卵╄F滑，上塔注意安全……”安全員響亮的警示聲在寂靜的高原上回蕩。
突出重點(diǎn)注重細(xì)節(jié)
輸電線路施工流傳著一句話：“基礎(chǔ)抓質(zhì)量，組塔抓安全，架線抓工藝。”雖然總結(jié)得不是很全面，但基本體現(xiàn)了施工各個(gè)階段管控側(cè)重點(diǎn)的不同。鐵塔組立施工起重吊裝、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，管控點(diǎn)多，安全管理要全面入手，突出重點(diǎn)，注重細(xì)節(jié)。
“進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)正確佩戴安全帽?！眲偺みM(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)，語(yǔ)音提示器便一遍遍響起。環(huán)視一周，火種收集箱、宣傳牌、硬圍欄、警示牌、視頻監(jiān)控等安全管控措施一應(yīng)俱全，項(xiàng)目部專職安全員張彬的臉上露出一絲笑容。“張工好，歡迎過(guò)來(lái)檢查……”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人老李打招呼道?！袄侠睿涯銈兘M站班會(huì)錄音和工作票拿來(lái)給我看看?！睆埍蚧貞?yīng)道。
不一會(huì)兒，老李拿著錄音和工作票過(guò)來(lái)。“你這個(gè)分工不妥，地錨應(yīng)設(shè)專人看護(hù)，并配備對(duì)講機(jī)，培訓(xùn)交底的時(shí)候講得很明確，趕緊落實(shí)。”張彬提醒?！皩?duì)對(duì)對(duì)，我馬上安排落實(shí)?！崩侠蠲卮鸬?。
甘5標(biāo)段項(xiàng)目部全面落實(shí)準(zhǔn)入培訓(xùn)、安全技術(shù)交底、站班會(huì)、活動(dòng)日等安全管理活動(dòng)制度，以及安全日巡查、周檢查、月互查等檢查制度，并嚴(yán)格執(zhí)行同進(jìn)同出安全監(jiān)督制度。針對(duì)重點(diǎn)控制項(xiàng)目，如地錨檢查，必須經(jīng)項(xiàng)目部、監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后方可回填，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置檢查驗(yàn)收責(zé)任牌并派專人看護(hù)。項(xiàng)目部還制作單基分段分片吊裝一覽表，由專人控制監(jiān)督，嚴(yán)控起重吊裝重量。
注重細(xì)節(jié)，要從小事做起。如安全帽、安全帶、防墜器、攀登自鎖器等安全防護(hù)用品的正確佩戴，馬鞍螺絲正確設(shè)置、繩套插接長(zhǎng)度檢查、安全警示設(shè)置、受力工器具荷載標(biāo)識(shí)等，項(xiàng)目部從一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)控制著手，積少成多，逐步夯實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管控基礎(chǔ)。
集思廣益開(kāi)拓創(chuàng)新
“無(wú)人機(jī)在高空作業(yè)人員外側(cè)水平懸停，好，鏡頭拉近，拍照?！睙o(wú)人機(jī)操作員李偉準(zhǔn)確按照指令要求完成拍照?！袄侠?，你看這個(gè)人安全繩掛在了作業(yè)人員下方，趕緊提醒他掛到作業(yè)上方穩(wěn)固的水平鐵上?！睆埍蛄⒖滔蚶侠钪赋鑫ｋU(xiǎn)點(diǎn)，“特高壓鐵塔這么高，光靠肉眼觀察是不夠的，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、相機(jī)都是好幫手，要好好利用?！?/P>
安全管理是一個(gè)開(kāi)放的體系，需要集思廣益，采納良言妙策，同時(shí)需要開(kāi)拓思路，把新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝創(chuàng)新地應(yīng)用到實(shí)踐中來(lái)。華東送變電公司甘5標(biāo)段項(xiàng)目部利用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)輔助安全管控設(shè)備等先進(jìn)的設(shè)備輔助開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管控，利用微信管理群、QQ交流群等新媒體手段及GPS定位功能，提高現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管控效率，取得良好的應(yīng)用效果。
渝1標(biāo)段
4月6日，在重慶巫溪的大山深處，由重慶市送變電工程公司負(fù)責(zé)施工的酒湖特高壓工程渝1標(biāo)段正在緊張地開(kāi)展組塔施工作業(yè)。渝1標(biāo)段沿途地形險(xiǎn)峻，受山地地形所限，塔基走向轉(zhuǎn)折、起伏頻繁，給運(yùn)輸和施工帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
“渝1標(biāo)段線路長(zhǎng)50.872千米，新建110基塔，有103基需索道運(yùn)輸，材料運(yùn)輸非常艱難?！表?xiàng)目經(jīng)理林松介紹說(shuō)。重慶送變電公司有著非常豐富的山地施工和索道運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，但是渝1標(biāo)段施工卻是該公司有史以來(lái)遇到難度最大的。全線塔基70%位于山脊，93.6%的塔位需架設(shè)索道。林松有著10多年的基建施工經(jīng)驗(yàn)，大大小小的工程做了很多，什么樣的困難都遇到過(guò)，但渝1標(biāo)段給他帶來(lái)的壓力前所未有。該標(biāo)段施工難度可以總結(jié)為六個(gè)“最”：索道架設(shè)全線最多最密集、耐張塔數(shù)量為全線比例最高、高山峻嶺全線最多、基礎(chǔ)方量最大、高露腿比例最大、重冰區(qū)在重慶段最多，可說(shuō)是全線26個(gè)標(biāo)段中最艱難的標(biāo)段。
“光是索道架設(shè)這一項(xiàng)，我們的工作量就非常大。對(duì)索道安全運(yùn)行的監(jiān)管也非常重要?！绷炙烧f(shuō)。現(xiàn)場(chǎng)正處于組塔施工階段，大量塔材需要運(yùn)輸。林松要求各個(gè)施工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人每天將最新的運(yùn)輸信息發(fā)送給他，面對(duì)這么大的工作量和安全壓力，他必須掌握現(xiàn)場(chǎng)的最新進(jìn)度和需要。
索道運(yùn)輸不僅是技術(shù)層面的問(wèn)題，對(duì)于項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，更大的壓力來(lái)自于運(yùn)輸?shù)陌踩芸??！拔挥陔u心嶺重冰區(qū)的7～9號(hào)索道，單跨最長(zhǎng)達(dá)1600米，這是我們公司有史以來(lái)單跨最長(zhǎng)的索道。這條索道主要為7號(hào)、8號(hào)鐵塔運(yùn)送物資。”項(xiàng)目副經(jīng)理鄭仕龍每天在索道運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)巡視，“現(xiàn)場(chǎng)早上6點(diǎn)半開(kāi)工，機(jī)器幾乎沒(méi)有停過(guò)，運(yùn)輸工作量很大。我們對(duì)單次的運(yùn)輸量有非常嚴(yán)格的要求，絲毫大意不得。”目前，現(xiàn)場(chǎng)每天均有四五十條索道同時(shí)運(yùn)輸物資，16名巡視人員來(lái)回巡視，全力確保施工安全。
渝1標(biāo)段塔基沿途道路密度小，且大多為鄉(xiāng)村公路，路面狀況差，一旦下雨，對(duì)運(yùn)輸影響很大，材料和設(shè)備機(jī)具運(yùn)輸困難。3月12日，項(xiàng)目部安全員譚川和技術(shù)員汪龍生前往109號(hào)塔施工現(xiàn)場(chǎng)，車子在盤山公路行駛1個(gè)多小時(shí)后，達(dá)到離109號(hào)塔最近的位置。抬頭望去，塔身就在山頂，清晰可見(jiàn)，目測(cè)感覺(jué)距離非常近。但他們需要翻過(guò)一個(gè)70多度的陡坡才能到達(dá)，加上前幾天降溫下過(guò)雨雪，道路泥濘，必須要很小心行走。“這還算輕松的，我們這個(gè)標(biāo)段沒(méi)有一基塔在平原，100%的山地，最遠(yuǎn)的一基塔5209號(hào)，車子根本到不了，單程步行要5個(gè)小時(shí)，一來(lái)一回就得一天時(shí)間?！弊T川說(shuō)。
譚川和汪龍生兩位年輕人走起來(lái)很是吃力，走了將近30多分鐘才到達(dá)109號(hào)塔下。由于山勢(shì)陡峭，施工場(chǎng)地受限，材料等堆放困難?！皠?wù)必注意安全，千萬(wàn)不能有一絲馬虎?！弊T川反復(fù)叮囑施工負(fù)責(zé)人。他和汪龍生認(rèn)真排查了現(xiàn)場(chǎng)每一處隱患點(diǎn)，拍照并傳回微信工作群。通過(guò)這樣的方式，項(xiàng)目部可以掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的最新信息。
渝2標(biāo)段
4月5日，天剛蒙蒙亮，濃濃的晨霧中，連綿起伏的山脈像一條沉睡的巨龍蜿蜒曲折，小雨淅淅瀝瀝地下著。
此時(shí)，江西省送變電工程公司酒湖特高壓工程渝2標(biāo)段施工人員已經(jīng)出發(fā)，行走在去施工現(xiàn)場(chǎng)的路上。司機(jī)師傅無(wú)心欣賞清晨的恬靜，雙手緊握方向盤，打起十二分精神盯著眼前這條險(xiǎn)路。這條路是連接現(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目部駐地的必經(jīng)之路，大家不知道跑過(guò)多少遍了，但在這樣的下雨天，他們絲毫不敢大意。坡陡、彎多，路況差，路邊就是懸崖絕壁，一不小心就有可能跌入萬(wàn)丈深淵。
艱難困苦激斗志
酒湖特高壓工程是國(guó)家電網(wǎng)公司迄今為止最長(zhǎng)的特高壓直流線路，重慶段又是整條線路施工條件最為惡劣的。渝2標(biāo)段沿線地形以山地為主，其中峻嶺9.4%、高嶺61.8%、山地28.8%。地形起伏大，塔位坡度40度的塔基占總數(shù)的80%，連續(xù)經(jīng)過(guò)重冰區(qū)、濕地保護(hù)區(qū)等，施工條件異常艱苦。山高路遠(yuǎn)，有時(shí)要花三四個(gè)小時(shí)才能到達(dá)塔位。
“這里最普遍的就是高低塔腿設(shè)計(jì)?！笔┕と藛T介紹道。高低腿最大高差13米，達(dá)到設(shè)計(jì)極限，最低的塔腿露出地面還有六七米，相當(dāng)于兩三層樓高，基礎(chǔ)混凝土方量大，容易出現(xiàn)炸模、立柱偏移等情況，施工技術(shù)難度時(shí)時(shí)挑戰(zhàn)著建設(shè)者，也激發(fā)了施工人員的斗志。項(xiàng)目部編制《高大模板支護(hù)專項(xiàng)施工方案》，并請(qǐng)土建教授評(píng)審，集思廣益攻克施工難點(diǎn)。
所有塔位均位于山上，地形陡峭，材料運(yùn)輸不便，基本都采用索道運(yùn)輸上山。有些遠(yuǎn)的塔位需要設(shè)多級(jí)索道運(yùn)輸施工材料。由于山地斜坡多，基礎(chǔ)澆制大部分需開(kāi)挖小平臺(tái)作業(yè)?；A(chǔ)開(kāi)挖出來(lái)的余土（石）無(wú)合適地點(diǎn)堆放，均需外運(yùn)，工程量巨大。施工原材料不好堆放，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面小，塔材只能運(yùn)輸一部分、組立一部分。特別是在重冰區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)采用300毫米厚的大規(guī)格角鋼，比一般220毫米厚的角鋼更重，加大了運(yùn)輸和起吊的難度。
攻堅(jiān)克難巧施工
2015年9月剛進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，所有施工人員便震驚了。這里的基礎(chǔ)地質(zhì)是100%的巖石。線路區(qū)域地基土主要為白云巖、灰?guī)r、頁(yè)巖、泥巖和砂巖，絕大多數(shù)基礎(chǔ)開(kāi)挖需爆破施工，且?guī)r石硬度大，爆破作業(yè)工程量也大。為了安全完成爆破作業(yè)，項(xiàng)目部編制《爆破施工專項(xiàng)方案》，加強(qiáng)過(guò)程管理，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)爆破作業(yè)。特別是N5311～N5332號(hào)塔處于長(zhǎng)江三峽巫山濕地自然保護(hù)區(qū)，更加大了施工難度。林區(qū)作業(yè)嚴(yán)禁攜帶火種，午飯由專人挑上山。施工人員特別注意環(huán)保，努力做到工完料盡場(chǎng)地清，施工后恢復(fù)植被及原始地貌。
人工挖孔基礎(chǔ)的孔洞深也是該標(biāo)段基礎(chǔ)的一大特點(diǎn)，孔洞平均深10米，有些甚至超過(guò)15米。相較普通500千伏線路基礎(chǔ)平均三四米的孔洞深，安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)加大不少。施工人員在基坑底作業(yè)，非常容易缺氧暈倒。為了確保安全，施工人員下坑作業(yè)前要用鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)15分鐘，然后進(jìn)行有害氣體監(jiān)測(cè)。為防止塌方和滾石，施工人員開(kāi)挖一段就要做一段護(hù)壁。
渝2標(biāo)段海拔350～1600米，除了地形，塔重也是施工人員碰到的攔路虎。鐵塔平均塔高六七十米、平均塔重97噸，鐵塔最重197噸、最高87.6米，加之地形惡劣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)考驗(yàn)著施工人員的智慧。現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法打落地拉線，大多數(shù)是采用內(nèi)拉線和外拉線結(jié)合、大抱桿和小抱桿結(jié)合吊裝塔材?，F(xiàn)場(chǎng)也不能像平地施工般整片起吊，所有塔材都采用單根起吊，鐵塔斷面大，一根主材有1噸多重，且地形陡峭，一不小心塔材就可能滑下山，安全隱患很大。項(xiàng)目部為此編制了《鐵塔組立專項(xiàng)方案》，并通過(guò)專家評(píng)審。
面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的施工環(huán)境，江西送變電公司加大技術(shù)力量及工器具投入，全面支撐工程建設(shè)。在安全管理上，項(xiàng)目部使用了“千里眼”——遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，將安全風(fēng)險(xiǎn)防控做細(xì)做實(shí)。
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