S7-200 PLC在汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線中的應(yīng)用(3)
S7-200 PLC在汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線中的應(yīng)用
控制軟件用STEP7 Micro/Win編寫(xiě),OP3由ProTool組態(tài)軟件進(jìn)行配置??刂瞥绦蚍肿詣?dòng)和手動(dòng)兩部分,在手動(dòng)部分,通過(guò)OP3可以操縱所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,包括壓機(jī)、夾具的動(dòng)作,CoMo II-S的參數(shù)選擇及啟動(dòng),便于系統(tǒng)調(diào)試。在自動(dòng)部分,所有動(dòng)作按要求的次序完成,程序中定義了一些內(nèi)部標(biāo)志寄存器位,用于PLC和OP3間交換信息,同時(shí)也使用了順序寄存器指令,使各程序步間互鎖,提高了系統(tǒng)的可靠性。自動(dòng)部分的軟件流程如圖4所示。

圖4 控制系統(tǒng)軟件流程圖
四、結(jié)束語(yǔ)
汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線采用西門子S7系列PLC控制,不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng),提高了設(shè)備的可靠性,也大大提高了成品率和產(chǎn)品質(zhì)量,通過(guò)操作面板修改系統(tǒng)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)多種不同產(chǎn)品的裝配,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作狀態(tài)和產(chǎn)品信息都在操作面板上顯示出來(lái),方便了用戶的操作和維護(hù)。該裝配線自2001年投入運(yùn)行以來(lái),工作穩(wěn)定可靠,加工出的產(chǎn)品經(jīng)專業(yè)設(shè)備的嚴(yán)格測(cè)試,質(zhì)量和性能完全符合要求,受到了用戶的好評(píng)。
控制軟件用STEP7 Micro/Win編寫(xiě),OP3由ProTool組態(tài)軟件進(jìn)行配置??刂瞥绦蚍肿詣?dòng)和手動(dòng)兩部分,在手動(dòng)部分,通過(guò)OP3可以操縱所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作,包括壓機(jī)、夾具的動(dòng)作,CoMo II-S的參數(shù)選擇及啟動(dòng),便于系統(tǒng)調(diào)試。在自動(dòng)部分,所有動(dòng)作按要求的次序完成,程序中定義了一些內(nèi)部標(biāo)志寄存器位,用于PLC和OP3間交換信息,同時(shí)也使用了順序寄存器指令,使各程序步間互鎖,提高了系統(tǒng)的可靠性。自動(dòng)部分的軟件流程如圖4所示。

圖4 控制系統(tǒng)軟件流程圖
四、結(jié)束語(yǔ)
汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線采用西門子S7系列PLC控制,不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng),提高了設(shè)備的可靠性,也大大提高了成品率和產(chǎn)品質(zhì)量,通過(guò)操作面板修改系統(tǒng)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)多種不同產(chǎn)品的裝配,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作狀態(tài)和產(chǎn)品信息都在操作面板上顯示出來(lái),方便了用戶的操作和維護(hù)。該裝配線自2001年投入運(yùn)行以來(lái),工作穩(wěn)定可靠,加工出的產(chǎn)品經(jīng)專業(yè)設(shè)備的嚴(yán)格測(cè)試,質(zhì)量和性能完全符合要求,受到了用戶的好評(píng)。
本文標(biāo)簽:S7-200 PLC在汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線中的應(yīng)用(3)
* 由于無(wú)法獲得聯(lián)系方式等原因,本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報(bào)酬未能及時(shí)支付,在此深表歉意,請(qǐng)《S7-200 PLC在汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線中的應(yīng)用(3)》相關(guān)權(quán)利人與機(jī)電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
關(guān)于“S7-200 PLC在汽車轉(zhuǎn)向泵自動(dòng)裝配線中的應(yīng)用(3)”的更多資訊
個(gè)人求購(gòu)










