產(chǎn)品詳情
西寧MVME172-263/260串口接線組經(jīng)銷商 -控匠科技
西寧MVME172-263/260串口接線組
以應(yīng)對(duì)大量定制化需求所帶來的日趨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。西門子將通過一系列展品展示其面向行業(yè)的“數(shù)字化企業(yè)”愿景以及未來科技的應(yīng)用。兩大亮點(diǎn)包括：第虛擬呈現(xiàn)了一座化工行業(yè)的新建工廠如何通過實(shí)驗(yàn)室和自動(dòng)化控制技術(shù)保證生物原料制造聚酰胺的過程可持續(xù)且環(huán)保；第數(shù)字化雙胞胎、增材制造、創(chuàng)新機(jī)器人以及自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）在汽車行業(yè)的應(yīng)用，旨在實(shí)現(xiàn)靈活的電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)。西門子股份公司數(shù)字化工廠集團(tuán)執(zhí)行官JanMrosik表示：“通過西門子數(shù)字化企業(yè)組合與產(chǎn)品創(chuàng)新和未來科技的結(jié)合，我們能夠幫助客戶在各自所屬的行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)獲得更加明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括由邊緣計(jì)算或云計(jì)算來實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)代數(shù)據(jù)分析方法。對(duì)Mendix的收購使我們具備低代碼應(yīng)用開發(fā)行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力：借助Mendix的平臺(tái)及相關(guān)工具和服務(wù)。
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一個(gè)繼電器支持手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位。具備預(yù)警監(jiān)測(cè)模式。輸出接點(diǎn)1c×2，AC250V6A（電阻負(fù)載）K3HB-CNB-CPAC21AC100-240(選型資料)。能應(yīng)對(duì)計(jì)測(cè)用信號(hào)（0～10V）、分流器輸入。LED可方便地掌握輸出狀態(tài)。能應(yīng)對(duì)輸入頻率40～500Hz。輸入-電源間絕緣。外形：96（W）×48（H）×進(jìn)深80mm。輸入類型：旋轉(zhuǎn)脈沖輸入K3HB-CNB-CPAC21AC100-240(選型資料)。輸出類型：繼電器接點(diǎn)輸出（2輸出、各1a）。電源電壓:AC24V（50/60Hz）、DC24V。使用帶背光雙色LED（紅色/綠色）陰極LCD顯示，實(shí)現(xiàn)高度可視性。輸入為接點(diǎn)、NPN、PNP、電壓脈沖對(duì)應(yīng)。
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上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗(yàn)報(bào)告。通過試驗(yàn)，耐世特EPS被證實(shí)能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低污染物排放。上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱、電動(dòng)管柱中間軸、機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)）進(jìn)行了輕型汽車常溫下冷啟動(dòng)后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗(yàn)兩組測(cè)試項(xiàng)目。試驗(yàn)采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
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生產(chǎn)城市 |
西寧 |
發(fā)貨城市 |
西寧 |
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供貨總量 |
70 |
起訂 |
1 |
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產(chǎn)品單價(jià) |
2699 |
計(jì)量單位 |
個(gè) |
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產(chǎn)品規(guī)格 |
MVME172-263/260 |
品牌 |
ABB |
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上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗(yàn)報(bào)告。通過試驗(yàn)，耐世特EPS被證實(shí)能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低污染物排放。上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱、電動(dòng)管柱中間軸、機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)）進(jìn)行了輕型汽車常溫下冷啟動(dòng)后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗(yàn)兩組測(cè)試項(xiàng)目。試驗(yàn)采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
